Investiční a modernizační plán pro postupně prováděné rychlostní silnice byl dokončen v plném rozsahu.

Investiční a modernizační plán pro postupně prováděné rychlostní silnice byl dokončen v plném rozsahu.

Ministerstvo dopravy má za úkol koordinovat s Ministerstvem financí a Ministerstvem plánování a investic potřeby investičního kapitálu a podávat zprávy příslušným orgánům v průběhu procesu navrhování emise státních dluhopisů pro klíčové národní projekty.

Společnost VEC investovala do úseku rychlostní silnice Noi Bai – Lao Cai se 2 jízdními pruhy.

Úřad vlády právě vydal oficiální dopis č. 7515/VPCP-CN ministrům dopravy, financí a plánování a investic, v němž sděluje směrnice místopředsedy vlády Tran Hong Ha týkající se investičního a modernizačního plánu pro postupné rozjíždění rychlostních silnic s cílem dosáhnout plného rozsahu.

Místopředseda vlády proto pověřil Ministerstvo dopravy, aby na základě stanovisek Ministerstva plánování a investic, Ministerstva financí a Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích přezkoumalo seznam projektů modernizace a rozšíření rychlostních silnic ve fázích (v současné době v provozu, investováno) s cílem dosáhnout rozsahu kompletní rychlostní silnice v souladu s projektovými normami a dopravními potřebami (se zaměřením na co nejrychlejší investice do rychlostních silnic se 2 jízdními pruhy).

Na základě toho Ministerstvo dopravy ve spolupráci s Ministerstvem financí a Ministerstvem plánování a investic sestaví potřeby investičního kapitálu a nahlásí je příslušným orgánům v rámci procesu navrhování emise státních dluhopisů pro klíčové národní projekty.

Místopředseda vlády rovněž pověřil Ministerstvo dopravy dokončením investičních postupů pro projekty, na které byly z ústředního rozpočtu přiděleny dodatečné finanční prostředky na modernizaci a rozšíření projektů La Son – Hoa Lien, Cam Lo – La Son a Cao Bo – Mai Son, a urychlením rozšíření s cílem uspokojit poptávku; včetně předložení investiční politiky pro projekt rozšíření severojižní rychlostní silnice (východní úsek) Cam Lo – La Son příslušnému orgánu ke schválení v říjnu 2024.

Ministerstvo dopravy je rovněž odpovědné za přezkum doporučení Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích týkajících se realizace investic do modernizace a rozšiřování rychlostních silnic spravovaných Vietnamskou korporací pro investice a rozvoj dálnic (VEC) v souladu se zákonem a za podávání zpráv příslušným orgánům o záležitostech přesahujících jeho pravomoci; toto musí být dokončeno do 30. října 2024.

Ministerstvo financí má za úkol neprodleně převzít vedení a koordinovat s příslušnými ministerstvy a agenturami práci s cílem dokončit zprávu a návrh na emisi státních dluhopisů pro klíčové národní projekty podle pokynů vlády a premiéra, včetně doplnění kapitálových potřeb investic a modernizace postupně prováděných rychlostních silnic s cílem dosáhnout plného rozsahu.

„Ministerstvo plánování a investic by mělo při plnění výše uvedených úkolů proaktivně úzce koordinovat své aktivity s ministerstvem financí, ministerstvem dopravy a dalšími příslušnými orgány,“ nařídil místopředseda vlády.

Dříve, začátkem června 2024, vydalo Ministerstvo plánování a investic oficiální dopis č. 4243/BKHĐT-PTHTĐT, v němž doporučilo předsedovi vlády povolit vydání balíčku státních dluhopisů v hodnotě přibližně 165 000 miliard VND na investice do projektů dopravní infrastruktury.

Konkrétně má Ministerstvo dopravy za úkol upřednostnit investice do rozšíření omezených i plných čtyřpruhových projektů rychlostních silnic na severojižní rychlostní silnici v plánovaném rozsahu a zajistit, aby splňovaly skutečné potřeby osobní a nákladní dopravy v budoucnu s dlouhodobou vizí přesahující 20 let.

Ministr plánování a investic rovněž doporučil ministerstvu dopravy, aby urychleně dokončilo investiční postupy pro projekty, na které byly přiděleny dodatečné rozpočtové prostředky na modernizaci rychlostních silnic La Son - Hoa Lien, Cam Lo - La Son (v současnosti 2 pruhy) a Cao Bo - Mai Son (4 omezené pruhy), a aby je urychleně rozšířilo tak, aby uspokojilo poptávku.

Ministerstvo dopravy musí rovněž urychleně dokončit studii investičního plánu na rozšíření úseku Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan metodou PPP a předložit příslušným orgánům zprávu k posouzení a rozhodnutí, v níž jasně nastíní výhody a nevýhody investování metodou PPP.

V oficiálním dopise č. 4243/BKHĐT-PTHTĐT Ministerstvo plánování a investic doporučilo, aby premiér pověřil Ministerstvo dopravy, aby se při navrhování investic do projektů rychlostních silnic s rozsahem 2 jízdních pruhů a fázovanou výstavbou, které nyní vyžadují návrhy na rozšíření ihned po uvedení do provozu, poučilo ze zkušeností s výpočtem a prognózováním objemu dopravy; a zároveň aby ​​přezkoumalo rozsah plánování, skutečné potřeby a prognózy objemu dopravy a zajistilo dlouhodobou vizi 20 let pro úseky vjíždějící a vyjíždějící z bran velkých měst, jako jsou Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město.

„V případě potřeby bude ministerstvo dopravy informovat premiéra o úpravě plánování jako základu pro vypracování vhodných investičních plánů na modernizaci a rozšíření infrastruktury a bude koordinovat činnost s ministerstvem financí, ministerstvem plánování a investic a příslušnými agenturami za účelem konsolidace investičních potřeb a podání zpráv příslušným orgánům o povolení k vydání státních dluhopisů za účelem investic do dopravních projektů,“ jasně se uvádí v oficiálním dopise č. 4243/BKHĐT-PTHTĐT.

Kromě primární odpovědnosti Ministerstva dopravy za modernizaci postupně postupně probíhajících rychlostních silnic Ministerstvo plánování a investic navrhuje, aby předseda vlády pověřil Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích řízením VEC, aby prozkoumal a navrhl konkrétní plány na rozšíření následujících rychlostních silnic: Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay; Hanoj ​​– Lao Cai (úsek Yen Bai – Lao Cai), Cau Gie – Ninh Binh (aby byl projekt v souladu s rozsahem úseků Phap Van – Cau Gie a Cao Bo – Mai Son po rozšíření na 6 jízdních pruhů) a aby o výše uvedených projektech informoval premiéra, objasnil jejich proveditelnost, obtíže, překážky, právní základ a rozhodovací pravomoci.

Pokud jde o hledání finančních prostředků na investice a modernizaci postupně se rozvíjejících rychlostních silnic s cílem dosáhnout plné kapacity, ministerstvo plánování a investic navrhuje, aby ministerstvo financí ve spolupráci s ministerstvem plánování a investic, ministerstvem dopravy a dalšími příslušnými agenturami podalo zprávu premiérovi, aby umožnilo vydání balíčku státních dluhopisů ve výši 165 000 miliard VND na investice do infrastrukturních projektů.

Zdroj: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-phan-ky-dat-quy-mo-hoan-chinh-d227597.html