Pozornost je věnována investicím do modernizace mezivesničních silnic v Bac Son

Mezivesniční silnice od vstupní brány vesnice Luc Phu až po konec vesnice Cao Lan (sousedící s silnicí Hai Tien - Po Hen) v obci Bac Son (město Mong Cai) se v poslední době vážně zhoršila, což výrazně ovlivnilo cestování a obchod a stalo se hlavní překážkou místního socioekonomického rozvoje.

Mezivesniční silnice od uvítací brány vesnice Luc Phu až po konec vesnice Cao Lan (obec Bac Son, město Mong Cai) je v současné době ve špatném stavu.

Mezivesniční silnice od brány vesnice Luc Phu až ke konci vesnice Cao Lan v obci Bac Son, sousedící se silnicí Hai Tien - Po Hen, je dlouhá asi 7 km a široká více než 3 m. Podél silnice žije více než 100 domácností s téměř 1 000 obyvateli. Silnice je úzká, klikatá a její povrch je rozeklaný a pokrytý vyčnívajícími kameny. Je známo, že tato silnice je za deště blátivá, a za slunečného počasí pokaždé, když kolem projede vozidlo, s sebou nese spoustu prachu.

Jelikož je to hlavní silnice vedoucí k základní škole, střední škole, zdravotní stanici a sídlu obecního lidového výboru, projíždí tudy každý den mnoho vozidel. Po dlouhé době používání nebyla tato silnice modernizována ani opravována, takže se většina povrchu vozovky oloupala a dochází zde k mnoha dopravním nehodám.

Pan Bui Anh Tu (vesnice Luc Phu, obec Bac Son) uvedl: V současné době je ve vesnici Cao Lan více než 60 domácností a školy se již nepoužívají a jsou soustředěny v centru obce, takže cesta lidí i studentů do centra obce a školy je velmi obtížná a potenciálně riskantní. Na této trase došlo k řadě dopravních nehod a lidé mají obavy. Doufáme, že město a úřady zváží opravu silnice, aby se zmírnily potíže lidí...

Tato silnice je za deště blátivá a za slunečného počasí pokaždé, když kolem projede vozidlo, s sebou nese spoustu prachu.

Je známo, že se jedná o jednu z cest, do které investovala Lesní farma 42 v rámci Národní obranné ekonomické skupiny 327 od roku 2008, tedy téměř před 20 lety. Obec ji také každoročně opravuje, ale kvůli omezenému financování se opravují pouze poškozené oblasti, takže celková silnice je stále nerovnoměrná a degradovaná. Tváří v tvář této situaci místní obyvatelé opakovaně podávali petice obecnímu lidovému výboru a předkládali stanoviska na schůzích voličů s nadějí, že úřady na všech úrovních brzy věnují pozornost investicím do silnice, aby sloužila dopravním potřebám lidí a zajistila kritéria nové venkovské oblasti.

V současné době jsou však zdroje, které obce mají na opravy, renovace a modernizaci degradovaných silnic, stále omezené, zejména v pohraničních oblastech. Pan Vuong Duc Cuong, místopředseda lidového výboru obce Bac Son, uvedl: „Místo předložilo městu zprávu s žádostí o investiční politiku pro silnici. Doufáme, že město v blízké budoucnosti silnici zmodernizuje a obnoví, aby byla zajištěna bezpečnost, pohodlí a splnění požadavků místního socioekonomického rozvoje.“

Doprava je považována za klíčovou součást místního socioekonomického rozvoje, zejména v odlehlých, izolovaných a pohraničních obcích. Doufejme, že město Mong Cai s mnoha řešeními bude věnovat pozornost naplňování naléhavých potřeb lidí v oblasti dopravy.

Zdroj