Projekt dálnice sever-jih přes Quang Ngai má celkovou délku 60,3 km a prochází okresy Tu Nghia, Nghia Hanh, Mo Duc a městem Duc Pho. Dotčeno je více než 5 500 domácností, z nichž přibližně 1 700 domácností je předmětem přesídlení. Na základě této skutečnosti se provincie Quang Ngai zaměřila na výstavbu 23 oblastí pro přesídlení lidí a zároveň na urychlení vyklízení staveniště pro tento projekt.

Jen ve městě Duc Pho dosud 11 z 23 oblastí pro přesídlení schválilo 11 plánů kompenzací a podpory přesídlení pro tisíce postižených lidí. V okrese Nghia Hanh, kde se nachází 6 obcí v oblasti projektu, okres dosud předal investorovi čisté pozemky v 6 oblastech pro přesídlení. Místní samospráva naléhavě koordinovala s jednotkami rozdělení pozemků a veřejným losováním, čímž se dosáhlo konsensu při přesídlení lidí na nová místa.
Pan Le Quoc Dat, ředitel správní rady investičních a stavebních projektů dopravních prací provincie Quang Ngai, uvedl, že lokalita dokončila vyčištění staveniště o rozloze 426,12,6/494,6 hektarů, což představuje 86,15 % celkové plánované plochy a odpovídá délce přibližně 52,33/60,3 km, což představuje 86,8 % celkové délky trasy.

Předání lokality bylo zorganizováno pro 23/23 oblastí přesídlení s celkovou plochou dokončeného vyčištění lokality 121,33/122,23 ha, což představuje 99,3 % celkové plánované plochy. Z toho 19 oblastí předalo 100 % plochy lokality, zbývající 4 oblasti zahrnují okres Nghia Hanh 2, oblast Dong Xuan, obec Hanh Thinh (předáno 98 %), Dong Gia, obec Hanh Minh (předáno 95 %), město Duc Pho 2, oblast Dong Moc, městskou část Pho Ninh (předáno 99 %), Dong Ong Di a Cay Da (předáno 99,6 %).
Doposud byly v oblastech přesídlení v podstatě dokončeny práce na srovnání terénu, dodávkách elektřiny, odvodňovací infrastruktuře a vozovkách. Soustředíme se na to, abychom stavebním jednotkám nařídili položit asfaltový beton na vozovky v oblastech přesídlení do 25. června a v podstatě dokončit všechny zbývající prvky technické infrastruktury do 30. června.

Lidová rada provincie Quang Ngai rovněž schválila ceny pozemků pro oblasti přesídlení, které budou sloužit jako základ pro stanovení finančních závazků při přidělování pozemků státem. Pan Dinh Xuan Sam, předseda Lidového výboru okresu Nghia Hanh, uvedl: „Během procesu realizace jsme zřídili tým pro řešení stížností a soudních sporů souvisejících s projektem dálnice. Tento tým byl od začátku proaktivní, monitoroval a chápal situaci, veřejné mínění a související otázky a problémy, aby je mohl rychle projednat a vyřešit, a proto si získal podporu lidí.“
Pan Dang Van Minh, předseda Lidového výboru provincie Quang Ngai, uvedl, že místní samospráva si stanovila za jeden z klíčových politických úkolů úkol kompenzace za vyčištění pozemku a přesídlení severojižní dálnice, jejíž východní část prochází provincií Quang Ngai, a to v celém období od realizace až po dokončení kompenzačních a vyčištění pozemku.
Doposud, za něco málo přes 10 měsíců, Quang Ngai zorganizoval a realizoval práce na vyčištění lokality v rámci projektu ve velmi velkém objemu. To je výsledkem drastické účasti celého politického systému, zejména monitorování a řízení stálého výboru provinční strany, přímého řízení a administrace předsedy provinčního lidového výboru - vedoucího řídícího výboru pro vyčištění lokality, a hladkého fungování, drastické a synchronní účasti celého politického systému lokalit v oblasti projektu.
Doposud je pracovní vytížení pouze asi 14 %, ale je to náročná práce, která vyžaduje rozhodující zapojení všech lokalit v oblasti projektu.
Předseda Lidového výboru provincie Quang Ngai pověřil správní radu, aby urychleně urychlila postup osídlování oblastí, dokončila přemístění hrobů a nařídila jednotkám přemístit práce na technické infrastruktuře, aby do 30. června dokončily a předaly staveniště stavební jednotce.
Zároveň se od okresních, městských a obcí vyzývá, aby upřednostnily čas a zaměřily se na řešení stávajících problémů v oblasti kompenzačních a vyklízecích prací; Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí urychleně vyřešilo postupy pro udělování licencí k těžbě schválených zásypových materiálů a zajistilo tak uspokojení aktuálních potřeb pro výstavbu zásypových materiálů na hlavní trase.
Zdroj






Komentář (0)