
Předseda provinčního lidového výboru zdůraznil, že podpora investic a výstavby je obzvláště důležitým úkolem provincie pro zajištění cíle hospodářského růstu. Proto je urychlení dokončení prací a projektů a podpora vyplácení veřejných investic považováno za povinný úkol v období „sprintu“ v posledních měsících roku.
Předseda provinčního lidového výboru proto požádal investora a dodavatele, aby úzce koordinovali s příslušnými odděleními, pobočkami a lokalitami aktivní spolupráci při rozšiřování a vyhledávání vhodných zdrojů surovin, rozšiřování dodávek zeminy a písku pro projekt; aby i nadále podporovali roli místních vůdců při efektivním provádění prací na vyklízení staveniště, vytvářeli příznivé podmínky pro dodavatele, aby mohli organizovat výstavbu a zajistit její postup a plnění stanovených plánů; investoři a dodavatelé musí mít vhodné stavební plány pro nepříznivé povětrnostní podmínky a řešení pro kompenzaci postupu, když je počasí příznivé.
Předseda provinčního lidového výboru rovněž požádal dodavatele, aby na stavbách rozmístili hnutí, zahájili simulační kampaně, mobilizovali lidské zdroje, vozidla a pracovali přesčasy, aby se urychlil postup. Během procesu realizace je třeba věnovat zvláštní pozornost technickým, estetickým a bezpečnostním faktorům práce, a zajistit tak dosažení cílů, plánů postupu projektu a vynaložení finančních prostředků na rok 2025.
Projekt silnice podél řeky se setkal s mnoha obtížemi kvůli výstavbě na zcela nové trase, která prochází mnoha složitými geologickými lokalitami, mnoha bažinami a řekami... Konkrétně se na trase stále nachází více než 8 hektarů nedodané půdy, nabídka písku na trhu je omezená a cena v posledním krátkém období dramaticky vzrostla (průměrný nárůst o 50 % - 100 %).
Spolu s tím, dodávky zemních zásypových materiálů nestačí k dodržení harmonogramu výstavby, takže jejich mobilizace pro dodávku balíčku je obtížná, přičemž nejprve musí být postaveny prvky pro úpravu slabé půdy, zejména řešení pro úpravu slabé půdy pomocí knotů (asi 2,34 km), které musí čekat na usazení asi 6 měsíců. Kromě toho silné deště, které trvaly mnoho dní v posledních 2 měsících, výrazně ovlivnily harmonogram výstavby a plán vyplácení balíčku...
Projekt doposud v podstatě dokončil výstavbu hlavní konstrukce mostů 12/13, zejména mostu Song Uong spojujícího oblast Uong Bi s Quang Yen. Kvůli složité geologii, bahnité půdě prokládané mnoha vrstvami licích jeskyní, trvají úpravy dlouho. V současné době je na mostě Song Uong dokončena výstavba vrtaných pilot, lití betonu pro pilíře a realizace konzolové betonáže je zhruba na 90 %, instalace nosníků dosáhla téměř 30 % a lití nosníků Super T dosáhlo nosných desek 40/80. Pokud jde o prvky vozovky, dodavatel se v současné době zaměřuje na úpravu slabého podloží výměnou zeminy a přidáváním zatížení a instalací knotů na prvky vozovky.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/quang-ninh-khan-truong-go-kho-cho-du-an-trong-diem-duong-ven-song-20251013090456940.htm
Komentář (0)