Přípravy na obnovení výstavby dálnice Cho Moi - Bac Kan po povodních

Na projektu dálnice Cho Moi - Bac Kan - důležitém národním projektu, klíčovém projektu dopravního sektoru, po silných deštích a záplavách v provincii Thai Nguyen v noci 8. října v rozhovoru s reportérem Vietnamské tiskové agentury pan Mac Van Nghiep, výkonný ředitel projektu dálnice Cho Moi - Bac Kan, uvedl, že správní rada projektu a dodavatelé jsou připraveni obnovit stavbu poté, co déšť na 1-2 dny ustane.

Stavební vozidla a stroje při slavnostním zahájení výstavby investičního projektu trasy Cho Moi - Bac Kan . Foto: Vu Hoang Giang/VNA

„Zkušenosti z oblasti projektu ukazují, že na staveništi dochází k záplavám, které po dešti trvají pouze 1–2 dny. Dodavatelé také v podstatě postaví obslužnou komunikaci a zajistí odvodnění podle terénních podmínek,“ uvedl pan Mac Van Nghiep.

V současné době je projektová rada a dodavatelé připraveni zahájit stavbu ihned po ustání deště na 1–2 dny; v níže položených oblastech bude po 3 dnech opadu vody všech 24 stavebních bodů realizováno normálně podle plánu. Rada také aktivně koordinuje s místními úřady práci na řešení zbývajících problémů. Za slunečného počasí bude otevřeno nejméně 6 dalších stavebních bodů pro mosty a 12 stavebních bodů pro silnice, aby se urychlil postup prací, a to s přesčasy, směnami a noční prací, aby se ztracený čas nahradil.

Dříve prováděl pokyny premiéra a ministra stavebnictví v oblasti prevence a boje proti bouřím a povodním podle plánu „prevence a boje“ z dálky a v předstihu, aby se minimalizoval dopad bouří a povodní na organizaci výstavby projektu.

Proto ihned po obdržení informace v systému hromadných sdělovacích prostředků Rada pro řízení výstavby Rady pro řízení projektu č. 2 koordinovala s vedením konsorcia dodavatelů a konzultačními kancelářemi proaktivní kontrolu staveniště, maximální dokončení nedokončených prací, přesun osob a strojů do výše položených, bezpečných míst... proaktivně monitorovala vývoj povodní u potoků Quan a Cau a mohla včas reagovat.

Na druhou stranu, protože trasa vede po dvou místních silnicích, včetně provinční silnice 259 a silnice Dong Song Cau, požádala správní rada stavební jednotky, aby byly v provozu a měly připravené stroje a zařízení na podporu lokality při odstraňování sesuvů půdy a půdy, a tím zajistily plynulý provoz na silnicích v blízkosti projektu.

Podle statistik nebyl dosud zaznamenán žádný materiální dopad projektu ani dopad na zemědělství nebo životy lidí v okolních oblastech. Zhotovitel má za úkol zajistit provoz na některých místních nezpevněných cestách, aby pomohl lidem zajistit si životy během povodní a po ní.

Projekt dálnice Cho Moi - Bac Kan je dlouhý téměř 29 km a spojuje trasu Thai Nguyen - Cho Moi. Jedná se o důležitý národní projekt, klíčový projekt v dopravním sektoru. Investorem projektu je Projektová rada 2 a stavebním dodavatelem je konsorcium společností Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation a Deo Ca Group Joint Stock Company.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm