Quang Tri zvyšuje investiční kapitál pro projekt centrální železniční silnice a nadjezdu Dong Hoi

Podle rozhodnutí byla celková investice do projektu upravena ze 160 miliard VND na 193,5 miliardy VND. Z toho kapitálová struktura zahrnuje 160 miliard VND z centrálního rozpočtu v rámci střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025 a 33,5 miliardy VND ze zvýšených příjmů provinčního rozpočtu.

Podle Lidového výboru provincie Quang Tri má úprava doplnit rozpočet na kompenzace a vyčištění staveniště v důsledku mnoha obtíží a problémů, které se objevily během procesu realizace. Zvýšení celkových investic a úprava kapitálové struktury má zajistit, aby byl projekt dokončen v plánu, a podpořit efektivitu investic po jeho uvedení do provozu.

Projekt železniční silnice a nadjezdu Dong Hoi stále není dokončen kvůli problémům s vyklízením pozemků.

Lidový výbor provincie Quang Tri pověřil Radu pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby (stavební odbor Quang Tri) odpovědností za dokončení upravené zprávy o studii proveditelnosti a její předložení příslušným orgánům k posouzení v souladu s ustanoveními zákona o veřejných investicích z roku 2024 a souvisejícími dokumenty. Příslušné odbory, pobočky a obce musí urychleně provést kompenzace, vyčištění pozemků, doplnit plánování, územní plány a upravit investiční postupy a zajistit soulad s právními předpisy.

Lidový výbor provincie Quang Tri žádá investora, aby v roce 2025 (poslední rok realizace projektu) vyplatil veškerý kapitál z centrálního rozpočtu a uvedl projekt do provozu v souladu s pokyny premiéra uvedenými v oficiálním oznámení č. 162/CD-TTg ze dne 11. září 2025. Pokud do 31. ledna 2026 projekt nevyplatí veškerý přidělený kapitálový plán, což povede k nedostatku kapitálu, musí investor převzít plnou odpovědnost vůči provinčnímu výboru strany a provinčnímu lidovému výboru a zajistit kapitálové zdroje pro dokončení projektu.

Projekt železniční silnice a nadjezdu Dong Hoi je klíčový dopravní projekt, schválený Lidovým výborem provincie Quang Binh (starý) rozhodnutím č. 4292/QD-UBND ze dne 24. prosince 2021 a upravený rozhodnutím č. 76/QD-UBND ze dne 13. ledna 2023.

Projekt byl jako investor zadán Ministerstvu dopravy (nyní Ministerstvu výstavby Quang Tri). Celková investice projektu činí 160 miliard VND, přičemž na období 2021–2025 bude použit střednědobý veřejný investiční kapitál z centrálního rozpočtu.

Projekt se skládá ze dvou stavebních balíčků. Část mostu v balíčku č. 13 s cenou 85,5 miliardy VND vyhrálo konsorcium společností Tien Thanh Construction Company Limited (hlavní konsorcium), Quang Binh General Construction Joint Stock Company II a Construction Investment Company Limited 568 s vítěznou nabídkovou cenou 85,4 miliardy VND a část silnice v balíčku č. 14 s cenou 13,7 miliardy VND vyhrála společnost Viet Tien Construction Company Limited s nabídkovou cenou 13,4 miliardy VND. Projekt se týká 97 případů, z nichž 91 domácností a 6 organizací se nachází v okresech Dong Hoi a Dong Thuan.

Pokud jde o postup výstavby mostu, dodavatel dokončil opěru M2, pilíř T2 a odlil nosníky 38/45 železničního nadjezdu; v současné době probíhá stavba opěry M1 a příprava na instalaci nosníku koruny pilíře T1. Na úseku silnice je v podstatě dokončen podélný odvodňovací systém, dodavatel buduje příčný odvodňovací systém v oblastech, kde nejsou problémy s pozemky. V současné době projektová rada úzce spolupracuje s lidovými výbory obvodů Dong Hoi a Dong Thuan na řešení problémů souvisejících s vyklízením staveniště, zejména na ulici Nguyen Cong Hoan.

Zdroj: https://baodautu.vn/quang-tri-tang-von-dau-tu-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d432741.html