Národní shromáždění schválilo investici ve výši více než 25 000 miliard na výstavbu dálnice Gia Nghia

Ráno 28. června schválilo Národní shromáždění usnesení o investiční politice investičního projektu výstavby severojižní dálnice, západní úsek Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), za účasti 464/469 delegátů, kteří hlasovali pro.

Pokud jde o cíl, usnesení jasně uvádí, že klíčová rychlostní silnice spojující Centrální vysočinu s jihovýchodním regionem, propojující provincie Binh Phuoc, Dak Nong a další lokality v regionu s Ho Či Minovým Městem, vytváří nový prostor a rozvojový impuls pro Centrální vysočinu a jihovýchodní region. Projekt investuje přibližně 128,8 km a je rozdělen do 5 dílčích projektů.

Komponenta projektu 1 je investována v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru, typu smlouvy typu Build-Operate-Transfer (BOT), a podléhá mechanismům investičních záruk a mechanismům rozdělení snížení výnosů v souladu s ustanoveními zákona o investicích v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru.

Projekt využívá pokročilé a moderní technologie, které zajišťují bezpečnost, synchronizaci, kvalitu a efektivitu. Podporuje aplikaci špičkových technologií v organizaci výstavby a přizpůsobuje se změně klimatu. Zavádí nepřetržitý automatický výběr mýtného během provozu a provozu.

Předběžná potřeba půdy pro projekt je přibližně 1 111 hektarů, z toho: rýžová půda přibližně 12 hektarů; ostatní zemědělská půda přibližně 1 041 hektarů; obytná půda přibližně 12 hektarů; lesní půda produkční přibližně 46 hektarů. Vyčištění celé trasy najednou dle plánovacího měřítka.

Předběžná celková investice do projektu činí 25 540 miliard VND , z toho: kapitál z centrálního rozpočtu činí 10 536,5 miliard VND, kapitál z místního rozpočtu 2 233,5 miliard VND a kapitál zajištěný investory činí 12 770 miliard VND.

Pokud jde o postup implementace, projekt bude realizován od roku 2024, v podstatě dokončen v roce 2026 a uveden do provozu v roce 2027.

Vláda je odpovědná Národnímu shromáždění za realizaci, řízení, využívání a provozování Projektu v souladu s tímto usnesením a příslušnými právními ustanoveními;

Naléhat na lokality určené jako řídící agentura nebo kompetentní agentura a provádět jejich kontrolu a nést odpovědnost za průběh a kvalitu projektu; spravovat a využívat kapitál a zdroje a zavádět specifické mechanismy k úsporám, efektivitě a prevenci korupce a negativity; nařizovat lokalitám zajištění kapitálových zdrojů pro realizaci projektu;

Dialog - Národní shromáždění schválilo investici ve výši více než 25 000 miliard na výstavbu rychlostní silnice Gia Nghia - Chon Thanh (Fotografie 2). — Předseda hospodářského výboru Vu Hong Thanh.

Před stisknutím tlačítka pro schválení předložil předseda Hospodářského výboru Vu Hong Thanh zprávu o schválení, revizi a vysvětlení investiční politiky pro investiční projekt výstavby severojižní dálnice v úseku Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) na západě.

Pokud jde o rozsah investic a investiční metodu, předseda Hospodářského výboru Vu Hong Thanh uvedl, že některé názory uvádějí, že investice do dvoupruhového úseku spojujícího rychlostní silnici Gia Nghia – Chon Thanh s úsekem silnice Ho Či Minovo Město Chon Thanh – Duc Hoa by vytvořila úzké hrdlo v dopravě, což by způsobilo dopravní zácpy a nejistotu. Proto se doporučuje zvážit investici do spojovacího úseku se čtyřmi pruhy.

V reakci na stanoviska poslanců Národního shromáždění vláda upravila návrh usnesení směrem k synchronním investicím do celého projektu v rozsahu 4 kompletních jízdních pruhů a s využitím nepředvídaných nákladů projektu, aby se zajistilo, že se celkové investice do projektu nezvýší.

Pokud jde o postup a kvalitu dokončení projektu, vláda s přihlédnutím k názorům poslanců Národního shromáždění navrhla upravit postup realizace projektu od roku 2024, v podstatě jej dokončit v roce 2026 a uvést do provozu v roce 2027, aby byla zajištěna jeho proveditelnost .

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html