Národní shromáždění má nejvyšší dohled nad trhem s nemovitostmi a sociálním bydlením.

Odpoledne 8. června schválilo Národní shromáždění za souhlasu většiny delegátů usnesení o programu dohledu na rok 2024. Národní shromáždění se rozhodlo provést nejvyšší dohled nad dvěma tématy.

Téma 1 : Provádění usnesení Národního shromáždění č. 43 o fiskální a měnové politice na podporu Programu socioekonomické obnovy a rozvoje a usnesení Národního shromáždění o řadě důležitých národních projektů do konce roku 2023 a související předchozí a následující období.

Konkrétně projekt letiště Long Thanh; projekt severojižní rychlostní silnice ve východní fázi 2017–2020 a 2021–2025; projekt okruhu 4 – region hlavního města Hanoje; projekt okruhu 3 v Ho Či Minově Městě. Projekt rychlostní silnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, fáze 1; projekt rychlostní silnice Bien Hoa – Vung Tau, fáze 1; projekt rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, fáze 1.

Mai Son – Národní dálnice č. 45 je jedním z 11 dílčích projektů severovýchodní dálnice. Foto: Hoang Ha

Téma 2 : Implementace politik a zákonů v oblasti řízení trhu s nemovitostmi a rozvoje sociálního bydlení od roku 2015 do konce roku 2023 a související období před a po něm.

Zároveň je Stálý výbor Národního shromáždění pověřen dohledem nad zbývajícími dvěma tématy, včetně:

Téma 3 : Implementace politik a zákonů týkajících se jednotek veřejné služby od vydání usnesení č. 19-NQ/TW ze dne 25. října 2017 do konce roku 2023 a související předchozí a následující období.

Téma 4 : Implementace politik a zákonů k zajištění dopravního řádu a bezpečnosti od roku 2009 do konce roku 2023 a související předchozí a následující období.

Pokud jde o téma 1, existují návrhy, aby se nesledovalo provádění některých usnesení o důležitých národních projektech, protože doba realizace těchto klíčových projektů nestačí k vyhodnocení výsledků realizace.

Stálý výbor Národního shromáždění zjistil, že kromě klíčových projektů, které byly dokončeny včas a splňovaly standardy kvality, stále existuje řada projektů s pomalým tempem vyplácení finančních prostředků a proces implementace se setkal s mnoha obtížemi a problémy souvisejícími s investory a dodavateli, které nebyly urychleně vyřešeny...

Řízení trhu s nemovitostmi a rozvoj bydlení patří mezi hlavní témata dohledu Národního shromáždění. Foto: Thach Thao

Nejvyšší dohled Národního shromáždění nad tímto tématem pomůže členům Národního shromáždění komplexně posoudit dosažené výsledky, objasnit nedostatky, obtíže, překážky, příčiny, vyvodit ponaučení a navrhnout proveditelná řešení. Zároveň je to v souladu s rozhodnutím většiny členů Národního shromáždění (68,83 %), kteří se rozhodli nad tímto tématem dohlížet.

Pokud jde o téma 2, objevily se návrhy na vyjasnění rozsahu dohledu, a to jak z hlediska obsahu, tak i času. Stálý výbor Národního shromáždění uvedl, že bude řídit určení zaměření a klíčových bodů při přípravě usnesení o zřízení dohledového týmu, které bude předloženo Národnímu shromáždění, a při vypracování podrobného plánu pro dohledový tým.

Pokud jde o témata 3 a 4, stálý výbor Národního shromáždění uvedl, že v současné době jsou obchod s nemovitostmi, rozvoj sociálního bydlení a zajištění dopravního řádu a bezpečnosti naléhavými otázkami, které se objevují v praxi a vyžadují zvýšený dohled.

Kromě nedostatečných a nekonzistentních právních předpisů je nutné zvážit změny a doplnění souvisejících zákonů prostřednictvím dohledu s cílem odhalit obtíže a překážky v procesu implementace. Dokumentace k návrhu zákona o podnikání v oblasti nemovitostí (ve znění pozdějších předpisů), zákona o bydlení (ve znění pozdějších předpisů) a zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu bude důležitým zdrojem informací pro Národní shromáždění a stálý výbor Národního shromáždění pro provádění celkového dohledu nad implementací politik a zákonů souvisejících s těmito obsahy.

Stálý výbor uvedl, že výsledky monitorovacího projektu urychleně napraví stávající nedostatky a omezení, což přispěje k brzkému uvedení těchto zákonů do praxe.

Předseda Národního shromáždění „hodnotí“ odpovědi 4 ministrů na otázky

Předseda Národního shromáždění poznamenal, že ministr práce, invalidů a sociálních věcí má zkušenosti s řízením; ministr a předseda etnického výboru je klidný, sebevědomý a dobře připravený; ministr vědy a technologií odpovídá s větší sebedůvěrou a lépe; ministr dopravy má pevný úhel pohledu a identifikuje problémy.

V klíčových oblastech Hanoje a Ho Či Minova Města nadále rostou bytové domy a dopravní zácpy budou přetrvávat.

Pokud jde o problematiku dopravní zácpy v Hanoji a Ho Či Minově Městě, ministr dopravy zdůraznil, že se jedná o velký problém pramenící z mnoha příčin, který je třeba dlouhodobě řešit. Proto je nutné přísně kontrolovat a řídit urbanistické plánování ve spojení s velikostí populace.

Zdroj