Letiště Long Thanh a očekávání od propojení dopravních os

Letiště Long Thanh bude brzy uvedeno do provozu. Jedná se o mezinárodní letiště kategorie 4F s tranzitní funkcí v regionu jihovýchodní Asie, které je schopné konkurovat hlavním letištím na světě.

Spojovací úsek mezi Ho Či Minovým Městem - Long Thanh - Dau Giay Expressway a mostem Nhon Trach a Ho Či Minovým Městem Ring Road 3 - Foto: CHAU TUAN

Letiště Long Thanh bude průlomovou hnací silou pro podporu socioekonomického rozvoje provincie Dong Nai a dalších lokalit v regionu.

Zvolte letiště jako hnací sílu rozvoje

Při schvalování plánování provincie Dong Nai vláda požadovala, aby letiště Long Thanh bylo novou hnací silou pro průlomový rozvoj, přilákalo selektivní investice se zaměřením na klíčové body...

Konkrétně jako hlavní směry vezměte letecký průmysl, špičkové technologie, specializovaný průmysl a vysoce kvalitní služby, inovace, hlubší zapojení do regionálních a globálních hodnotových řetězců. Postupné propojování velkých měst podzemním prostorem spojené s rozvojem obchodně-servisních a městských funkcí. Rozvíjení finančních služeb, logistiky...

Odborník na urbanistické plánování v provincii Dong Nai při hodnocení obsahu plánování provincie Dong Nai uvedl, že plánování je základem pro propojení dopravy v Dong Nai, vytváření vazeb s městskými oblastmi v regionu a podporu socioekonomického rozvoje, protože obsah plánování je postaven na rozvoji 6 koridorů a 3 dopravních pásů.

Jedná se o koridor řeky Dong Nai; koridor rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau a státní dálnice 51; koridor rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Phan Thiet; koridor státní dálnice 1 a železnice Sever - Jih; koridor státní dálnice 20 a rychlostní silnice Dau Giay - Tan Phu; koridor rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh.

Zbývající 3 pásy zahrnují: pás Ho Či Minova Města 4; pás Národní dálnice 56 - Provinční silnice 762; spojovací pás Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau .

Podle tohoto experta ukazují dopravní projekty, které byly schváleny a budou v blízké budoucnosti i nadále realizovány, že se v blízké budoucnosti osa letiště Long Thanh propojí s mnoha významnými dopravními osami, námořními přístavy... a zkrátí se tak vzdálenost s Ba Ria - Vung Tau a Ho Či Minovým Městem.

Dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay (úsek mostu Long Thanh). Tento úsek dálnice se napojí na letiště Long Thanh a mnoho dalších dopravních os – Foto: CHAU TUAN

Pokračovat v investicích do mostů a silnic spojujících letiště Long Thanh

Kromě projektů, které byly a jsou schvalovány, schválil místopředseda vlády Tran Hong Ha také návrh Lidového výboru provincie Ba Ria - Vung Tau (připravující se ke sloučení s Ho Či Minovým Městem) na investici do výstavby městské rychlostní silnice Ho Tram - letiště Long Thanh.

Podle Lidového výboru provincie Ba Ria - Vung Tau má rychlostní silnice spojující městskou oblast Ho Tram s letištěm Long Thanh celkovou délku přibližně 41 km s celkovým odhadovaným investičním kapitálem ve výši přibližně 17 000 miliard VND.

Jedná se o přímé spojení s letištěm Long Thanh, což je nejrychlejší a nejkratší možnost dopravy pro rozvoj oblasti Ho Tram. Zároveň to vytváří impuls pro rozvoj infrastruktury a silně podporuje propojení v jihovýchodním regionu.

V provincii Dong Nai právě vládě podal zprávu Lidový výbor provincie Dong Nai, v níž navrhl rozpočtovou podporu na výstavbu mostu Ma Da, silnice spojující provincii Dong Nai s Binh Phuoc, Centrální vysočinu s jihovýchodním regionem a zejména letiště Long Thanh s jižními námořními přístavy.

Konkrétně se jedná o investice do výstavby mostu Ma Da a spojovací silnice z mostu Ma Da k okruhu Ho Či Minova Města č. 4 o délce 44 km (investice pouze do silnice činí přibližně 13 300 miliard VND).

Protože rozpočet provincie Dong Nai je vynakládán na mnoho klíčových národních projektů procházejících oblastí, provincie navrhla, aby ústřední vláda podpořila rozpočet na výstavbu dalších propojených tras.

Vláda rovněž pověřila ministerstvo financí, aby předsedalo ministerstvu stavebnictví a příslušným agenturám a koordinovalo s nimi projednání návrhu Lidového výboru provincie Dong Nai.

Pokud jde o projekty propojovací dopravní infrastruktury, pan Vo Tan Duc, předseda provinčního lidového výboru Dong Nai, uvedl: „Provincie současně realizuje mnoho velkých projektů meziregionální povahy, jako je dálnice Bien Hoa - Vung Tau a okruh Ho Či Minova Města č. 3, takže provincie musí použít velkou část místního rozpočtu na úhradu kompenzací a vyčištění staveniště.“

Proto doporučujeme, aby ústřední vláda zvážila přidělení finančních prostředků na pokračování v realizaci nadcházejících klíčových národních projektů, jako je severojižní dálnice a projekt okruhu Ho Či Minova Města č. 4.

Dong Nai dále navrhl, aby ústřední vláda zvážila poskytnutí finanční podpory pro tuto lokalitu na realizaci řady projektů v okolí letiště Long Thanh ve výši přibližně 8 800 miliard VND.

Konkrétně se jedná o investice do projektu odvodnění vně hranic letiště Long Thanh (fáze 1), modernizaci a rozšíření linek 769, 773A a výstavbu linek 770B, 769E.

Dong Nai dále navrhl, aby ústřední vláda poskytla provincii cílenou podporu ve výši přibližně 3 500 miliard VND na realizaci projektů, včetně tras 25B, 25C, 774B a obchvatu města Bien Hoa, silnice do průmyslového parku Ong Keo, prodloužení obchvatu Ho Či Minova Města č. 3...

„Projekt letiště Long Thanh je v regionu nejočekávanější. Provincie proto usiluje o realizaci propojovacích projektů, aby po uvedení letiště do provozu byl synchronizován i systém propojení.“

„Když bude doprava pohodlná a doba cestování se zkrátí, vytvoří se tím impuls pro ekonomický rozvoj v okolí letiště, Ho Či Minova Města a jižních provincií,“ řekl pan Vo Tan Duc.

Diskuse o plánu na výstavbu dalších 3 mostů spojujících superměstskou oblast Ho Či Minova Města

Podle Lidového výboru provincie Dong Nai hraničí Dong Nai s Ho Či Minovým Městem, takže je vhodný pro silniční dopravu. Obě lokality jsou však od sebe odděleny řekami Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh a Thi Vai.

Prostřednictvím hodnocení přinesly mosty, které byly a jsou uváděny do provozu, jako například most Long Thanh (dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay), most Phuoc Khanh (dálnice Ben Luc - Long Thanh) a most Nhon Trach na okruhu Ho Či Minova Města č. 3, který se brzy otevře pro dopravu... efektivitu pro lidi.

Provincie Dong Nai a Ho Či Minovo Město proto nadále koordinují jednání o plánech na brzkou výstavbu dalších mostů Cat Lai, Dong Nai 2 a Phu My 2. Po vybudování těchto mostů pomůže lidem a firmám v obou lokalitách zkrátit dobu cestování a snížit náklady na dopravu.

Tuoitre.vn

Zdroj: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-va-nhung-ky-vong-tu-cac-truc-giao-thong-ket-noi-20250626104907557.htm