
Další autobus 60-5 pro studenty Národní univerzity v Ho Či Minově Městě po úpravě autobusové linky 33 (Foto: TTCC).
Dne 20. září oznámilo Centrum pro řízení veřejné dopravy v Ho Či Minově městě, že má v plánu upravit trasu a propojit autobusovou linku 60-5 se stanicemi kolejí A a B Národní univerzity v Ho Či Minově městě.
Tato trasa je organizována tak, aby navazovala na mnoho univerzit a zajišťovala nástup a výstup cestujících. Slouží především studentům, kteří chtějí v oblasti cestovat rychle a ekonomicky. Provoz bude zahájen od rána 19. září.
Autobusová linka 33 dříve změnila trasu a již neprojížděla některými body v oblasti Národní univerzity v Ho Či Minově městě, zejména nástupním místem na koleji B, což mnoha studentům způsobovalo potíže s cestováním.
Stěhování z koleje B do škol se pro mnoho studentů stalo noční můrou. Poté, co autobusová linka 33 přestala zastavovat, jednotky rychle přidaly dočasná řešení, jako například přidání spojů 53 a 99 a úpravu autobusové linky číslo 8 z koleje A do koleje B.
Počet studentů na koleji B však den ode dne roste, takže tato opatření problém s dopravou ve skutečnosti nevyřešila. Každé ráno jsou stovky mladých lidí nuceny nacpat se do autobusů číslo 53, 99 nebo 8, které jsou již tak přetížené.
„Každé ráno musím jít na nádraží o hodinu dříve, abych si zajistil volné místo. Autobus často zastavuje a je příliš přeplněný, takže musím čekat na další autobus. Během dopravní špičky je cesta autobusem do školy stresující než skládání zkoušek,“ řekl Thao Linh, student bydlící na koleji B.

Nejenže je to nepohodlné, ale dlouhé čekání nutí mnoho studentů zvolit dražší řešení v podobě zavolání technického vozu. Denní cestovní náklady mohou být 3–4krát vyšší než jízdné autobusem (3 000 VND/cesta). Pro studenty v provinciích je to skutečná zátěž.
Autobusová linka 60-5 byla právě oficiálně uvedena do provozu a očekává se, že se stane včasným „záchrancem“, sníží cestovní tlak a poskytne studentům pohodlné řešení cestování, zejména během dopravní špičky.
Minh Tri, student druhého ročníku na Technické univerzitě, řekl: „Autobusy v oblasti B jsou vždycky přeplněné. Byly dny, kdy jsem nastoupil do autobusu a nemohl se hnout. Kdyby existovala trasa 60-5, myslím, že by byla lepší, alespoň by tam bylo více možností.“
Podobně se vyjádřil i student Univerzity sociálních a humanitních věd Hong Yen: „Jízda přeplněným autobusem je nejen únavná, ale také náchylná ke kolizím a strkání. Jednoho dne pršelo, musel jsem hodinu čekat na autobus na zastávce, bylo to velmi náročné. Byl jsem velmi šťastný, když jsem se dozvěděl o nové autobusové trase.“
Trasa jezdí každý den od 5:00 do 19:00 z koleje B, projíždí kolem koleje A a spojuje školy v Národní univerzitě v Ho Či Minově Městě.


Trasa a nástupní a výstupní místa autobusové linky 60-5 (Foto: Centrum veřejné dopravy HCMC).
Podle zástupce centra je přidání linky 60-5 včasným opatřením, které uspokojí rostoucí poptávku po cestování a zároveň rozloží zátěž na již tak přetížených trasách. Očekává se, že počet studentů využívajících autobusy na začátku nového školního roku prudce vzroste, proto je přidání tras nezbytné.
Phuong Thao - Huyen Nguyen
Zdroj: https://dantri.com.vn/giao-duc/sinh-vien-tphcm-bot-khung-hoang-di-lai-nho-tuyen-xe-bust-moi-20250920165733663.htm
Komentář (0)