Místní autobusové karty „vyprodané“, studenti dostávají měsíční jízdenky, jako by vyhráli jackpot

(Dan Tri) - Pokud si studenti nemohou vyzvednout měsíční kartu, částka, kterou musí zaplatit za parkování svých vozidel na kolejích Národní univerzity v Ho Či Minově městě, se 4–5krát zvýší.

Měsíční parkovací karty jsou „vyprodané“, studenti běhají všude a hledají parkování

Mnoho studentů na koleji B Národní univerzity v Ho Či Minově Městě má potíže s registrací měsíčních parkovacích průkazů. „Docházející průkazy“ donutily mnoho studentů parkovat svá vozidla na den, což je nákladné a v každodenním životě nepohodlné.

Aktuální měsíční poplatek za parkování je pouze 50 000 VND/měsíc, zatímco denní parkování stojí 3 000 až 7 000 VND/den, v závislosti na budově a době. Pokud parkujete přes noc na delší dobu, může poplatek dosáhnout až 10 000 VND/den.

Studenti na kolejích si obvykle mohou zaregistrovat měsíční permanentky od 1. do 5. dne každého měsíce, pokud chtějí. Mnoho lidí si však musí místo zařídit s předstihem a předem si vyžádat informace.

„Pokud je ještě místo, přivezte auto k registraci na začátku měsíce, jinak bude vyprodané. Kupodivu je ale, že i když je měsíční permanentka vyprodaná, parkoviště stále akceptuje denní parkování,“ sdělil Phong Dien.

Mnoho studentských motorek musí být dočasně zaparkováno u budov kolejí v oblasti B (Foto: NAD).

Bich Lan, studentka prvního ročníku na Univerzitě sociálních a humanitních věd Ho Či Minovy ​​národní univerzity, uvedla, že po mnoha žádostech se začátkem října zaregistrovala k získání měsíční karty, ale nebylo jí dovoleno parkovat motorku v suterénu budovy.

„Musím zaparkovat auto v oblasti C5-C6, což je docela daleko od mé budovy. Vidím, že parkoviště tam má stále spoustu místa, je velmi prostorné, ale nechápu, proč pokaždé, když se student přijde zeptat, řekne, že mu došly měsíční karty,“ sdělil Thuy.

Situace s „nedostatkem karet“ donutila mnoho studentů najít způsoby, jak se s ní vypořádat. Pham Pham, studentka prvního ročníku Zemědělské a lesnické univerzity v budově BA3, se podělila o to, že přijela s autem pozdě, takže když se šla zaregistrovat, všechny budovy uvedly, že jim došly měsíční karty.

Pham proto musí stále denně parkovat svou motorku, což stojí 5 000 VND/den, a pokud hodně cestuje, musí cestovní náklady vynásobit.

„Z dlouhodobého hlediska je to velmi drahé. Lidé říkali, že v budovách C5-C6 jsou stále volná místa. Když jsem se zeptala, dostala jsem stále stejnou odpověď: ‚Měsíční permanentka je pryč.‘ Požádala jsem o podporu vedoucího budovy, ale zatím jsem nedostala žádnou odpověď,“ vyprávěla studentka.

Podobný příběh se stal Le Le, studentovi na Univerzitě ekonomie a práva Národní univerzity v Ho Či Minově městě. Le řekl: „Začátkem října jsem šel za správní radou, abych si zaregistroval měsíční kartu, ale bylo mi řečeno, že je vyprodaná.“

Drahé, nepohodlné a ovlivňuje každodenní život

Bez měsíční jízdenky musí studenti platit 4–5krát více, než je pevná cena. Pro ty, kteří musí parkovat a vjíždět a vyjíždět několikrát denně, se tyto náklady stávají zátěží.

„Moje rodina není moc bohatá, takže utrácet více než 200 000 VND měsíčně jen za parkování je příliš mnoho,“ sdělil Toan.

Studenti si nemohou zaregistrovat měsíční parkovací kartu, takže si musí „požádat o pomoc“ s nalezením parkovacího místa, protože je to drahé (snímek obrazovky).

Nedostatek pevného parkovacího místa ovlivňuje také každodenní život a studijní rozvrh mnoha studentů.

„Každé ráno musím vstávat dříve, abych si pro kolo došel do jiné budovy. Pokud prší nebo je kolo odvezeno na jiné místo, trvá to ještě déle,“ řekl Bich Lan.

Ve stejné situaci jako Bich Lan uvedl Toan, že pokaždé, když mu dojdou denní permanentky, musí je student prvního ročníku shánět a nechávat v budovách daleko od svého bydliště, což způsobuje mnoho překážek, co se týče času a úsilí.

Nedostatek měsíčních parkovacích permanentek na koleji B trvá již mnoho měsíců, což studentům způsobuje řadu nepříjemností. Mnoho názorů naznačuje, že by správní rada měla brzy přezkoumat kapacitu parkovišť a zároveň veřejně zveřejnit počet volných měsíčních permanentek, aby se zajistilo, že odpovídá skutečným potřebám studentů.

Počet studentů se zvyšuje, místním docházejí registrační karty vozidel

V rozhovoru s reportérem Dan Tri zástupce Centra pro správu kolejí a městských oblastí Národní univerzity v Ho Či Minově městě připustil, že v oblasti B je místní „nedostatek karet“.

Podle Centra má kolej v současné době 47 budov s více než 32 000 internátními studenty a 25 parkovišti s projektovanou kapacitou přibližně 14 200 vozidel a maximální skutečnou kapacitou více než 16 000 vozidel. Ve školním roce 2025–2026 se však výrazně zvýšil počet studentů přivážejících motorky, což vedlo k výše uvedené situaci.

„Do října se k měsíčnímu parkování zaregistrovalo více než 16 000 studentů, což je o téměř 1 000 vozidel více než v loňském roce, a měsíčně bylo zaparkováno více než 15 000 vozidel. V současné době je stále téměř 1 000 studentských vozidel, která musí být denně zaparkována, zejména v oblasti B, zatímco na některých parkovištích je stále volné místo,“ uvedl zástupce Informačního centra.

Příčinou bylo zjištěno nerovnoměrné rozložení parkovacích míst, což vedlo k přetížení některých budov, zatímco jiné byly prázdné. Centrum vysvětlilo, že studenti často váhají s parkováním svých vozidel v sousedních budovách vzdálených 400–500 metrů. Měsíční doba pro obnovení registrace navíc není přiměřená, někteří studenti nevěnují pozornost době obnovení, takže musí parkovat den za dnem a čekat na další registraci.

Aby se výše uvedená situace překonala, centrum uvedlo, že plánuje rozšíření a výstavbu dalších parkovišť. Z toho budou od nynějška do 30. listopadu v budovách BB, BE, AG a AH zprovozněna 4 dočasná venkovní parkoviště s kapacitou přibližně 2 900 vozidel.

Centrum dále vyžaduje, aby servisní jednotky veřejně zveřejnily ceníky a registrační postupy a v žádném případě neodmítly ponechat si vozidla na měsíc, pokud je k dispozici místo, a aby s porušujícími zaměstnanci přísně zacházely s cílem zajistit spravedlnost a transparentnost.

Zároveň bude Centrum pro správu kolejí a městských oblastí Národní univerzity v Ho Či Minově Městě koordinovat se společností Ho Či Minovo Městská železnice č. 1 sponzorování jízdenek na metro č. 1 a povzbuzování studentů k používání veřejných autobusů, aby se snížila zátěž na osobní vozidla na kolejích a v městské oblasti Národní univerzity v Ho Či Minově Městě.

„Centrum vždy považuje za nejvyšší prioritu zajištění bezpečnosti, ochrany, pořádku a práv studentů. Veškerá zpětná vazba a přání studentů jsou zaznamenávány a považovány za příležitosti k lepšímu zlepšování práce v oblasti řízení a obsluhy studentů,“ zdůraznil zástupce Centra.

* Jména studentů byla změněna.

Khanh Ly, Phuong Thao

Zdroj: https://dantri.com.vn/giao-duc/chay-the-xe-cuc-bo-sinh-vien-nhan-ve-thang-nhu-trung-so-doc-dac-20251010161938993.htm