Zástupce ministra Nguyen Xuan Sang ocenil proaktivního ducha a úsilí vedení od korporace až po její členské jednotky při řízení a implementaci prevence bouří a překonávání jejich následků a pochválil kolektivy pracujících za jednotu, sdílení, vzájemnou pomoc, překonávání obtíží, opravy továren a zařízení a spojení sil s jednotkou s cílem brzy reorganizovat výrobu.
Náměstek ministra dopravy Nguyen Xuan Sang (druhý zprava) nařídil Společnosti pro stavbu lodí, aby co nejrychleji zkontrolovala, spočítala škody a opravila a překonala následky.
Zástupce ministra požádal vedoucí pracovníky SBIC, aby nařídili členským jednotkám postiženým bouří, aby urychleně zorganizovaly kontrolu škod a statistiky, koordinovaly s příslušnými agenturami a organizacemi evidenci škod, investovaly, opravovaly a co nejrychleji překonávaly následky a zajistily dodržování předpisů, postupů a pokynů všech úrovní týkajících se překonávání následků přírodních katastrof.
Zároveň vypočítat náklady vynaložené na čištění, demontáž a opravy zařízení, aktualizovat je a nahlásit příslušným orgánům. Jednotky musí věnovat pozornost zajištění bezpečnosti práce při reprodukci po bouři, pečlivě posoudit dopad bouře na továrny a zařízení z hlediska bezpečnosti ve výrobě. Zároveň se urychleně setkat s dodavateli smluv, aby se vyřešily potíže s postupem dodávek a aby se v nadcházejícím období podpořily smlouvy.
„Je nutné se urychleně setkat a prodiskutovat s majiteli lodí škody způsobené bouří, abychom získali soucit, sdíleli a společně řešili potíže, obnovili výrobu, zajistili kvalitu a pokrok v dodávkách a také podpořili nové smlouvy v nadcházející době,“ uvedl náměstek ministra a požádal SBIC, aby brzy navštívila a povzbudila pracovníky v obtížných situacích, rodiny, které utrpěly těžké ztráty, a jednotky, které po bouři zavedly opatření na podporu prevence nemocí.
Náměstek ministra navrhl, aby se podniky urychleně setkaly a projednaly s majiteli lodí škody způsobené bouří, aby získaly soucit, sdílely a společně řešily potíže, obnovily výrobu a zajistily kvalitu a pokrok v dodávkách.
Vedoucí představitelé Korporace pro stavbu lodí po přijetí pokynů náměstka ministra Nguyen Xuan Sanga potvrdili, že budou i nadále odhodláni přijmout veškerá opatření k rychlému překonání následků, aby jednotky mohly stabilizovat výrobu, zajistit pokrok a kvalitu produktů a usilovat o dokončení výrobních a obchodních úkolů v roce 2024.
Podle hlášení z jednotek bylo po bouři č. 3 poškozeno 6 jeřábů ve společnosti Ha Long Shipbuilding Company, z nichž nejzávažnější byl portálový jeřáb o nosnosti 300 tun; byl poškozen 1 přívěs; bylo strženo mnoho střech kanceláří a dílen o rozloze přibližně 37 000 m2; ve společnosti bylo spadnuto a zlomeno 80 % stromů; v důsledku bouře utrpělo škody 162/1198 rodin dělníků.
V loďařské společnosti Nam Trieu se zřítil desetitunový jeřáb KONE; na jejím molu se potopil ponton o nosnosti 2000 tun; 80 % továren a kanceláří mělo stržené střechy, které již nebyly neporušené; 83 rodin dělníků přišlo o majetek, domy, úrodu a hospodářská zvířata.
V loděnici Pha Rung se zřítil venkovní portálový jeřáb o nosnosti 2x5T; některé opravované lodě byly zaplaveny dešťovou vodou; mnoho svářecích strojů, řezacích strojů a kancelářských počítačů bylo zaplaveno dešťovou vodou kvůli strženým střechám; mnoha továrnám a kancelářím stržené střechy; rodiny dělníků utrpěly mnoho ztrát.
Kromě toho bylo mnoho dalších jednotek postiženo poškozením střechy, rozbitými skleněnými dveřmi a pádem stromů, například: Thinh Long Shipbuilding Company Limited, Nam Ha Shipbuilding Industry Joint Stock Company, Song Dao Shipbuilding Industry Joint Stock Company ( Nam Dinh ); v oblasti Hai Phong, například Thanh Long Shipbuilding Company Limited, An Dong Shipbuilding Industry Joint Stock Company; v oblasti Hanoje se nachází Song Hong Shipbuilding and Construction Industry Company Limited.
Komentář (0)