Vietnamský startup pro elektromobily, který byl kdysi „kritizován“, získal dalších 22 milionů USD ze zahraničních fondů.

(Dan Tri) - Investice finančních prostředků do společnosti Dat Bike probíhá v kontextu transformace vietnamského průmyslu elektrických motocyklů.

Vietnamský startup Dat Bike, který se zabývá elektrickými motocykly, oznámil 18. září, že v rámci financování série B úspěšně získal 22 milionů USD, čímž se jeho celkový kapitál zvýšil na 47 milionů USD.

Kolo financování společně vedly společnost FCC, kótovaná na Tokijské burze cenných papírů, a Rebright Partners, fond se sídlem v Japonsku a Singapuru, s trvalou účastí Jungle Ventures, jednoho z předních fondů rizikového kapitálu v jihovýchodní Asii a dlouholetého investora do společnosti Dat Bike.

Toto kolo financování také přivítalo nové investory, včetně Cathay Venture – dceřiné společnosti rizikového kapitálu Cathay Financial Group a AiViet Venture.

Investice fondů do společnosti Dat Bike přichází v době, kdy vietnamský průmysl elektrických motocyklů prochází transformací díky silné podpoře vlády pro trendy v oblasti zelené dopravy a globálnímu úsilí o snížení emisí uhlíku. Vláda například vydala plán na zákaz všech motocyklů poháněných fosilními palivy v oblasti Hanojského okruhu 1 od července 2026.

S novým kapitálem ve výši 22 milionů USD rozšíří společnost Dat Bike výrobní kapacitu, rozšíří distribuční systém a povede přechod na elektrické motocykly ve Vietnamu.

Jméno Dat Bike v posledních letech přitahuje pozornost vietnamských investorů. V epizodě pořadu Shark Tank Vietnam z roku 2019 se v pořadu Shark Tank Vietnam objevil Nguyen Ba Canh Son – softwarový inženýr, který dříve pracoval v Silicon Valley – a požadoval 50 000 dolarů za 0,5 % akcií společnosti Dat Bike, která se zabývá výrobou elektrických motocyklů.

CEO Dat Bike Nguyen Ba Canh Son (Foto: Dat Bike).

Přestože byl Son považován za „talent“, investoři jej stále odmítali, dokonce se mu dostalo ostrých komentářů, že jeho produkt „nemá šanci“, nemůže cenově konkurovat benzínovým autům a nedokáže přesvědčit trh.

„Mám pocit, že děláte chybu na začátku, když vytváříte sociální produkt, který není nutně potřeba, nebo je v pořádku ho mít, nebo je v pořádku ho nemít,“ komentoval Shark Binh fundraisingovou kampaň Dat Bike v pořadu Shark Tank.

Přestože byla tato jednotka odmítnuta, stále živila myšlenku založit firmu na vývoj vysoce výkonných elektrických motocyklů, místo aby se zaměřila na levné elektrické motocykly v kontextu benzínových motocyklů, které tvoří 99 % trhu s dvoukolovými motocykly ve Vietnamu.

Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm