Transformace Francie 5 let po pandemii Covid-19

Pět let uplynulo od doby, kdy pandemie Covid-19 zasáhla evropský kontinent, a Francie se jejím dopadům nevyhnula. V uplynulém období se v mnoha oblastech francouzského života a ekonomiky postupně utvářely hluboké a zjevné změny, od pracovních řešení, spotřebitelských návyků, letecké dopravy, vzdělávání a odborné přípravy až po cestovní preference.

Francouzi rádi chodí do parků, aby si odpočinuli, četli si a užívali si klidu a ticha v srdci města. (Foto: MINH DUY)

Popularita práce na dálku

Práce na dálku znamenala jednu z nejhlubších transformací v pracovním životě ve Francii a obecně v celém světě, zejména v pěti letech po pandemii Covid-19. Není přehnané říci, že tato pandemie trvale změnila způsob organizace profesních činností. Práce na dálku se v této evropské zemi postupně stala nedílnou součástí pracovního života .

Podle údajů francouzského Národního institutu pro statistiku a ekonomický výzkum (INSEE), zveřejněných v březnu 2024, se přibližně pětina zaměstnanců soukromého sektoru (22,4 %) ve druhém čtvrtletí roku 2024 rozhodla pracovat na dálku.

Zatímco toto číslo, které v roce 2017 činilo necelých 1 % na základě dohod iniciovaných podniky se zaměstnanci, se v roce 2022 zvýšilo na 4 %, realita ukazuje, že trh práce tuto novou formu práce postupně akceptoval.

Audrey Richardová, prezidentka Francouzské národní asociace ředitelů pro lidské zdroje (ANDRH), rovněž uznala proveditelnost práce na dálku. Mnoho pracovníků se domnívá, že práce na dálku jim umožňuje vyhnout se únavnému dojíždění a pracovat v pohodlnějším prostředí, a to i v klidných venkovských oblastech.

Někteří však také uznávají, že skloubení pracovního a rodinného života ve stísněném prostoru způsobuje velký stres, zejména pro matky.

Aby se vyhnuli nepříjemným pocitům z trávení příliš mnoho času ve stísněném prostoru, mnoho lidí volí práci venku v místech, jako jsou parky a veřejné zahrady... (Foto: MINH DUY)

Úplný návrat k práci v kancelářích před pandemií je však ve Francii prakticky nemožný. Mnoho společností bylo nuceno se přizpůsobit a přejít na hybridní model, který zaměstnancům umožňuje pracovat na dálku dva dny v týdnu. Podle Asociace obchodních lídrů (APEC) 82 % vedoucích pracovníků podporuje práci na dálku.

Dokonce i řešení vyžadující návrat zaměstnanců do kanceláří se setkala se silným odporem, ukázkovým příkladem je herní společnost Ubisoft. Podle odhadů odborového svazu pracovníků videoher (STJV) se stávky Ubisoftu v říjnu 2024 zúčastnilo více než 700 ze 4 000 zaměstnanců této technologické společnosti.

Podle organizace APEC chce letos 17 % firem přezkoumat podmínky práce na dálku s odvoláním na touhu „posílit pocit sounáležitosti se společností“. Práce na dálku může omezit interakci mezi kolegy, což ovlivňuje týmovou práci a soudržnost.

Navíc, když zaměstnanci pracují na více místech, může být budování a udržování silné firemní kultury náročnější. Někteří zaměstnanci pracující na dálku navíc pociťují problémy s duševním zdravím, když se cítí izolovaní od profesních aktivit v kanceláři.

Bylo však navrženo i mnoho nových řešení zaměřených na sladění zájmů společnosti a přání zaměstnanců, jako například: zvýšení počtu pracovních dnů v kanceláři každý týden, pravidelné pořádání teambuildingových aktivit, firemních akcí nebo teambuildingových aktivit a zvýšení investic do komunikačních nástrojů a platforem na podporu práce na dálku i v kanceláři.

Dramatické změny ve spotřebitelských zvyklostech

Vypuknutí pandemie způsobilo nebývalé změny v chování spotřebitelů ve Francii. Online nakupování se stalo silným katalyzátorem, který vedl k přechodu od tradičních maloobchodních kanálů k online platformám.

Podle deníku Le Monde přibližně 55 % Francouzů připouští, že se jejich nákupní návyky od začátku pandemie výrazně změnily, přičemž došlo k znatelnému nárůstu nakupování online.

Trh s online prodejem ve Francii dosáhl v roce 2020 hodnoty 110,4 miliardy eur a v roce 2024 prudce vzrostl na 175,3 miliardy eur. Pokud tento trend bude pokračovat, mohl by do roku 2026 dosáhnout více než 200 miliard eur.

Jen v oděvním sektoru se očekává, že online nakupování bude do roku 2024 tvořit 23 % tržeb, což je výrazný nárůst oproti 15 % zaznamenaným v roce 2019.

Dramatický nárůst online nakupování vedl také k prudkému nárůstu online plateb. Počet transakcí kartou na mobilních zařízeních se v roce 2024 výrazně zvýšil a dosáhl 90% nárůstu ve srovnání s rokem 2023.

V mnoha západních zemích, včetně Francie, existuje forma nakupování zvaná „drive-through“, která umožňuje zaneprázdněným zákazníkům nebo těm, kteří nechtějí ztrácet čas hledáním parkování, nakupovat produkty nebo služby, aniž by museli vystupovat z auta.

Veškeré transakce, od objednávky a platby až po příjem zboží, probíhají přímo ve vozidle, což přitahuje velké množství nových zákazníků, zejména starších osob, které dříve mohly být s online nakupováním skeptické.

Podobně si i donáškové služby domů získaly důvěru zákazníků, což dokazuje přizpůsobivost a flexibilitu podniků při uspokojování požadavků trhu.

Restaurace a kavárny v pařížských ulicích jsou po delší dobu neobvykle tiché, protože lidé po pandemii omezili své výdaje. (Foto: MINH DUY)

V širší nákupní krajině se zdá, že temnou stránkou jsou tradiční maloobchodní kanály. Obchody v centrech měst byly vážně zasaženy a rostl počet uzavřených provozoven.

Několik známých značek, jako například Camaïeu a San Marina Shoes, se potýkalo s problémy nebo bylo nuceno zavřít. Řetězec luxusních obchodních domů Galeries Lafayette se rozhodl uzavřít dvě pobočky v jihofrancouzském městě Marseille.

Mnoho domácností je dosud opatrných při nakupování a upřednostňují zlevněné zboží z diskontních supermarketů nebo platforem s použitým zbožím. Jen v kosmetickém sektoru navštěvují Francouzky kadeřnictví méně často, s frekvencí 3,8krát za čtvrtletí ve srovnání se 4,7krát v roce 2019.

Navzdory napjatým rozpočtům Francouzi nadále utrácejí za fyzickou aktivitu, přičemž 55 % z nich uvádí, že se fyzické aktivitě věnuje alespoň jednou týdně, oproti méně než 50 % dříve. Běh, cyklistika a cvičení v posilovně přitahují více lidí a řetězce posiloven nadále rozšiřují svá zařízení.

Obnova letecké dopravy

Pandemie covidu-19 způsobila vážné ztráty v celém dopravním sektoru, od silniční a železniční dopravy až po námořní, ale nejvíce byl zasažen letecký průmysl.

Provozovatelé leteckých společností čelili vážné finanční krizi. Po čtyřech náročných letech se však dopravní průmysl, zejména letecká doprava, postupně zotavuje s pozitivními a silnými známkami růstu.

Počet cestujících odlétajících do mezinárodních destinací, cestujících do Francie nebo letecky tranzitujících Francií se za posledních pět let výrazně zvýšil. (Foto: MINH DUY)

Podle článku ve FranceInfo ze dne 30. ledna 2025, který cituje data zveřejněná Mezinárodní asociací leteckých dopravců (IATA): Letecká doprava se v roce 2024 zvýšila o 10,4 %. Celosvětově se předpokládá, že počet cestujících v letecké dopravě v roce 2024 dosáhne 4,89 miliardy, což představuje nárůst o 3,8 % oproti roku 2019.

Údaje francouzského Generálního ředitelství pro civilní letectví (DGAC) ukazují, že v roce 2024 dosáhl počet cestujících ve Francii 178 milionů, což odpovídá 99,1 % úrovně z roku 2019.

V létě roku 2024 dosáhla francouzská národní letecká společnost Air France významného milníku, když se počet cestujících vrátil na úroveň srovnatelnou s rokem 2019, tedy před krizí.

Cesta k oživení leteckého průmyslu však zůstává plná výzev. Přestože se osobní doprava zotavila, dodavatelský řetězec v letecké dopravě se stále potýká s opětovným zotavením.

Malí a střední poskytovatelé letecké dopravy, kteří již během pandemie snížili počet svých zaměstnanců, nyní čelí dalším obtížím s náborem kvalifikovaných inženýrů a techniků.

Narušení dodavatelského řetězce navíc zpomaluje dodávky letadel a náhradních dílů, což má dopad na růstové plány leteckých společností. Odborníci však také předpovídají, že výroba středně velkých letadel společností Airbus a Boeing se do roku 2026 vrátí na úroveň roku 2019.

Výrobci letadel se zavázali k zajištění rychlých a včasných dodávek letadel, aby uspokojili rostoucí cestovní požadavky veřejnosti během nového normálního období. (Foto: MINH DUY)

Pandemie také podnítila konsolidaci v evropském odvětví letecké dopravy. Národní letecké společnosti, jako například Air France (Francie), Lufthansa (Německo) a IAG (Spojené království), získaly podíly v aeroliniích, které se potýkaly s problémy.

To umožňuje těmto velkým leteckým společnostem rozšířit svou přítomnost ve více regionech nebo na více trzích. Fúze nebo akvizice dále posilují jejich konkurenční výhodu, zejména na rostoucích nebo vysoce ziskových trasách. Konsolidace zdrojů a provozních sítí může navíc pomoci snížit provozní náklady a zlepšit ziskovost.

Změny v oblasti vzdělávání

Dříve, v raných fázích sociálního distancování, si rodiče skutečně uvědomovali důležitost učitelů, když sami museli osobně vést učení svých dětí doma.

V novém normálu však mnoho rodičů rychle zapomíná na útrapy spojené s výukou a vrací se k vysokým očekáváním od školy.

Zapojení rodičů do školních aktivit se také výrazně snížilo, což ztěžuje budování vzdělávacího prostředí, které by zajistilo silné propojení mezi školou a rodinou.

Článek v deníku Le Monde z 18. března 2025 uváděl, že pandemie také změnila postoje studentů k učení. Učitelé poznamenali, že studenti měli tendenci být méně trpěliví a méně vytrvalí, když se potýkali s obtížemi, a chtěli dosáhnout okamžitých výsledků bez námahy.

Někteří studenti měli také potíže s rozvojem sociálních dovedností, zejména ti, kteří během lockdownu nastupovali do základní školy. Problémy, jako je schopnost vyjadřovat se, sdílet a respektovat ostatní, se zhoršily, což vedlo k negativnímu chování ve třídě.

Studenti, zejména na základních školách, čelí značným výzvám. Nadměrný a častý přístup k mobilním zařízením vede k znepokojivým problémům, jako je nedostatek sebekázně a úsilí při studiu.

Aby se rodiče vyhnuli stresu způsobenému častým používáním mobilních zařízení během studia, zaměřují se také na to, aby se jejich děti účastnily venkovních rekreačních aktivit. (Foto: MINH DUY)

Mnoho studentů a rodičů se stále cítí nuceno zůstávat doma z neoprávněných důvodů. Je také důležité si uvědomit, že mnoho dětí, které začaly chodit do školy během pandemie, čelí obtížím s rozvojem sociálních dovedností.

Naštěstí, pokud jde o vítání zahraničních studentů, francouzská vláda vynakládá úsilí na podporu a udržení dlouhodobé reputace země jako předního centra mezinárodního vzdělávání. Podle údajů Campus France se Francie s více než 3 500 univerzitami, veřejnými i soukromými, řadí na šesté místo na světě v počtu zahraničních studentů.

Nové trendy v cestování

Po dlouhém období stráveném ve stísněných prostorách Francouzi znovuobjevili potřebu ponořit se do přírody, hledat svobodu a objevovat nové země.

Ve skutečnosti sektor cestovního ruchu, zejména ty zahrnující outdoorové aktivity, zaznamenal od začátku pandemie významný růst. Tento trend dosud nadále vykazuje pozitivní známky rozvoje.

Počet přenocování v kempech se od léta 2019 do roku 2024 zvýšil o 11 %. Oblíbenější se staly i aktivity a zážitky v přírodě, jako je turistika, outdoorové sporty, wellness pobyty a cyklistické výlety.

Pandemie přiměla mnoho lidí uvědomit si důležitost trávení času s rodinou, přáteli a aktivitami v přírodě. (Foto: MINH DUY)

Platformy pro pronájem ubytování, jako jsou Airbnb a Abritel, zaznamenaly za posledních pět let 50% nárůst počtu přenocování. Tyto možnosti nabízejí cestovatelům větší svobodu než tradiční hotely a jsou často cenově dostupnější, což láká návštěvníky do odlehlejších venkovských oblastí.

Podle Airbnb se rezervace ve venkovských oblastech za posledních pět let zdvojnásobily a představují třetinu podílu na trhu s ubytováním. Mnoho tradičních hotelů bylo dokonce nuceno vybudovat pokoje s integrovanými kuchyňkami, které jsou vhodné zejména pro rodiny, které si chtějí připravovat vlastní jídlo.

Vzestup práce na dálku také přispěl ke změně cestovních návyků. Mnoho lidí využívá flexibilní pracovní dobu k prodloužení víkendových cest a kombinaci práce s volným časem. V souladu s tímto trendem nyní mnoho hotelů ve Francii nabízí coworkingové prostory, které uspokojují potřeby nové generace cestovatelů.

Přestože se odvětví cestovního ruchu zotavuje, objevují se i znepokojivé signály. Cestovní plány Francouzů na rok 2025 vykazují již druhý rok po sobě klesající trend kvůli inflaci: náklady na ubytování se za posledních pět let zvýšily o 30 %.

Místo 10 % na konci pandemie covidu-19 se očekává, že procento Francouzů ochotných zaplatit více za „ekologicky šetrné“ dovolené dosáhne v roce 2025 pouze 4 %.

Po pandemii Francouzi vyhledávali cenově dostupné dovolené a dovolená u moře byla ideální volbou. (Foto: MINH DUY)

Dá se říci, že i pět let po vypuknutí pandemie Covid-19 se Francie stále potýká s hlubokými změnami v mnoha oblastech. Práce na dálku se stala populárním trendem, který nabízí flexibilitu a rovnováhu mezi pracovním a soukromým životem, ale zároveň představuje nové výzvy v oblasti vzdáleného řízení a udržování angažovanosti.

Ve spotřebitelském sektoru se francouzské nákupní zvyklosti výrazně posunuly směrem k online platformám. Významný dopad měl i vzdělávací systém, a to v udržování vztahu mezi školami a rodiči a v řešení různých otázek týkajících se akademických výsledků a duševního zdraví studentů.

Současně došlo k oživení odvětví cestovního ruchu a letecké dopravy, ačkoli stále čelí výzvám souvisejícím s životním prostředím a udržitelným rozvojem. Francie dosud musí hledat rozumnější řešení k dosažení rovnováhy.

Zdroj: https://nhandan.vn/su-chuyen-minh-cua-phap-5-nam-sau-dai-dich-covid-19-post867600.html