Posilování vnitřní síly, firmy hledají způsoby, jak odstranit necelní bariéry

Zástupci průmyslových sdružení a podniků se 27. června ráno zúčastnili workshopu „Odstranění necelních bariér pro společnou prosperitu ASEAN“, který uspořádaly noviny Finance - Investment Newspaper ve spolupráci s velvyslanectvím Nového Zélandu. Podělili se o své zkušenosti a potíže s obchodními operacemi, které čelí mnoha požadavkům klíčových dovozních trhů.

Necelní nákladová zátěž

Na workshopu paní Le Hang, zástupkyně generálního tajemníka Vietnamské asociace vývozců a producentů mořských plodů (VASEP), uvedla, že v podnikech zabývajících se mořskými plody vyžaduje mnoho produktů rychlou přepravu, takže nedostatky v překrývajících se postupech způsobí podnikům náklady a ovlivní pověst produktu.

Necelní bariéry významně ovlivňují vývoz mořských plodů na trhy ASEAN, přičemž z různých zdrojů bylo identifikováno několik klíčových překážek. Tyto bariéry se často týkají regulačních opatření, požadavků na certifikaci a technických norem, které přístup na trh komplikují.

Paní Le Hang - zástupkyně generálního tajemníka Vietnamské asociace vývozců a producentů mořských plodů (VASEP). Foto: Chi Cuong

Trh ASEAN je pro podniky vyvážející mořské plody velmi důležitý kvůli své geografické poloze a kompatibilitě poptávky po potravinách. Zástupce generálního tajemníka VASEP však také uvedl, že na některých klíčových trzích (jako je Thajsko a Malajsie) existují technické překážky s přísnými standardy pro dovážené produkty.

Například některé země ASEAN ukládají specifické požadavky na označování, jako jsou podrobné popisy produktů, nutriční informace, země původu a jazykové požadavky (např. Bahasa Malaysia v Malajsii nebo Thai v Thajsku). Úprava etiket tak, aby splňovaly specifické požadavky země, může stát 5 000 až 20 000 dolarů na produktovou řadu v závislosti na složitosti přepracování a překladu, což může být pro malé a střední podniky obtížné.

Zároveň tyto země mají i další překážky na ochranu svých domácích produktů, takže zvláštní požadavky na dovozní licence, registraci seznamů vývozců atd. vytvářejí překážky a způsobují podnikům potíže.

Vnitrostátní předpisy v zemích ASEAN, jako jsou karanténní požadavky, standardy označování a certifikace Halal, mají významný dopad na náklady a dobu vývozu podniků zabývajících se mořskými plody.

Paní Chu Kieu Lien, ředitelka společnosti T&M Forwarding Company, pobočka Hanoi , zastupující podniky v logistickém průmyslu, rovněž vyjádřila soucit s běžnými problémy, kterým dnes podniky čelí.

Paní Chu Kieu Lien uvedla, že většina problémů v jednotlivých zemích je podobná. Systém je těžkopádný a postrádá jednotnost, některé země nezavedly digitalizaci postupů, což ztěžuje proces udělování licencí, a malé a střední podniky nemají dostatek investičního kapitálu.

Paní Chu Kieu Lien, ředitelka společnosti T&M Forwarding Company, pobočka v Hanoji. Foto: Chi Cuong

V oblasti logistiky, námořní dopravy a činností v námořních přístavech zástupci Společnost T&M Forwarding Company upozorňuje na 3 dopady necelních bariér.

Zaprvé, necelní bariéry výrazně zvyšují provozní náklady. Požadavky na kontrolu kvality a označování, které jsou napříč trhy složité nebo nekonzistentní, vyžadují, aby podniky více investovaly do systémů interní kontroly, personálu a dokumentace.

Za druhé, dodavatelské řetězce jsou narušovány zdlouhavými inspekčními postupy, od karantény rostlin a zvířat až po požadavky na bezpečnost nákladu v přístavech nebo zdlouhavé procesy celního odbavení v některých zemích. Zpožděné uvolnění nákladu přímo ovlivňuje plavební řády plavidel, produktivitu přístavů a spolehlivost logistických služeb.

Za třetí, environmentální předpisy a emise skleníkových plynů vytvářejí další vrstvu bariér, které nutí lodní společnosti investovat do modernizace svých flotil, změny paliv nebo nákupu uhlíkových kreditů – a ne všechny podniky mají finanční nebo technologické kapacity k jejich splnění.

Život s plotem

Přestože každé odvětví a každý trh podléhá různým opatřením, která ovlivňují obchodní náklady, paní Le Hangová, zástupkyně generálního tajemníka VASEP, uvedla, že současná opatření, která region ASEAN uplatňuje, jsou pro trh nevyhnutelná a podniky se jim musí přizpůsobit.

Kromě toho, že se s nimi musí vypořádat, podniky také očekávají zlepšení politik a vyjednávací kapacity v mnoha aspektech, aby minimalizovaly rizika spojená s necelními bariérami.

Paní Le Hang uvedla příklad: Vietnam s certifikací Halal (povinná certifikace na hlavních trzích, jako je Indonésie a Malajsie) stále nemá v ASEANu široce uznávaný certifikační orgán.

„Jedním z klíčových slov, která chce VASEP sdělit svým členům a obchodní komunitě zabývající se mořskými plody, je proaktivní a adaptivní. Aby byla obchodní komunita více uznávána, musí být proaktivní tváří v tvář výkyvům trhu, výkyvům v regulaci, nabídce a poptávce, a tím včas měnit tržní strategie, aktualizovat a zlepšovat kapacity, proaktivně uplatňovat vědu a technologie k inovacím ve výrobním řetězci a vytvářet produkty vhodné pro různé segmenty, různé trhy,“ zdůraznil zástupce generálního tajemníka VASEP.

Na straně Vietnamské asociace dřeva a lesních produktů pan Ngo Sy Hoai, viceprezident a generální tajemník asociace, uvedl, že Vietnam se v oblasti zpracování a vývozu dřevařských výrobků umístil na druhém místě, hned za Čínou, a že je načase, aby se podniky zaměřily na trh v rámci ASEANu. Tváří v tvář rostoucímu protekcionismu, když země ASEAN spolupracují na koordinaci a harmonizaci některých svých politik, můžeme zvýšit vnitroregionální obchod s jinými produkty.

Pan Ngo Sy Hoai - viceprezident, generální tajemník Vietnamské asociace dřeva a lesních produktů. Foto: Chi Cuong

Pan Ngo Sy Hoai uvedl, že dřevo je objemný produkt s velmi vysokými náklady na dopravu. Pokud dokážeme využít výhod nákladů na dopravu a lepších logistických procesů, budeme schopni získat výhody při výměně zboží na vnitroblokovém trhu. V současné době posilují sdružení především bilaterální vztahy, jako například Indonésko-vietnamsko-malajsijská dřevařská asociace, ale v dřevařském průmyslu v regionu ASEAN v současné době neexistuje žádná společná asociace a totéž platí i pro jiná odvětví.

Místopředseda Vietnamské asociace dřeva a lesních produktů se domnívá, že pokud se podniky spojí a zvýší politickou podporu a země ASEAN se spojí, zátěž necelních bariér se výrazně zmírní.

Zdroj: https://baodautu.vn/tang-cuong-suc-manh-noi-khoi-doanh-nghiep-tim-duong-go-rao-can-phi-thue-quan-d315222.html