Podle nového rozhodnutí o úpravě bude odpočívadlo na km 478+200 na dálnici sever-jih, v úseku Dien Chau - Bai Vot, nacházející se v obci Yen Ho (Duc Tho, Ha Tinh ), upraveno na 3 hektary na každé straně, což představuje nárůst o přibližně 1,4 - 1,6 hektaru na každé straně ve srovnání s původně schváleným měřítkem.
Spojovací bod mezi úsekem rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot v rámci projektu rychlostní silnice Sever - Jih, fáze 2017 - 2020.
Provinční lidový výbor právě zaslal dokument Radě pro řízení projektu č. 6 ( Ministerstvo dopravy ) - investorovi úseku rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot v rámci projektu severojižní dálnice na východě, fáze 2017 - 2020, o schválení rozsahu a projektového plánu pro úpravu odpočívadla v km 478+200 na dálnici budované v obci Yen Ho, okres Duc Tho.
Dříve, dle rozhodnutí Ministerstva dopravy č. 2319 ze dne 30. října 2018 o schválení studie proveditelnosti investiční složky projektu výstavby úseku Dien Chau - Bai Vot, bude odpočívadlo vybudováno na km 478+200 v obci Yen Ho, okres Duc Tho. Toto odpočívadlo má plochu 1,36 ha/stanice na levé straně trasy a 1,58 ha/stanice na pravé straně trasy, bez započítání obslužné komunikace a vzdušného prostoru dálnice. Rozměry odpočívadla splňují pouze nezbytné požadavky pro zastavení a odpočinek vozidel.
Odpočívadlo na dálnici Dien Chau - Bai Vot se nachází na km 478+200 v obci Yen Ho (Duc Tho).
Dne 31. července 2023 vydalo Ministerstvo dopravy rozhodnutí č. 938, kterým schválilo síť odpočívadel na severojižní rychlostní silnici na východě od hraniční brány Huu Nghi (provincie Lang Son) po Ca Mau , včetně 36 stanic s průměrnou vzdáleností mezi stanicemi přibližně 59 km.
Odpočívadlo na km 478+200 v obci Yen Ho, okres Duc Tho, je proto upraveno na 3 ha/stranu, což představuje nárůst o přibližně 1,4–1,6 ha/stranu oproti původně schválenému měřítku. Pokud jde o projektový plán úpravy odpočívadla na km 478+200, Projektová řídicí rada č. 6 využije celou plochu schváleného odpočívadla a pozemkové úpravy v rozhodnutí Ministerstva dopravy č. 2319 ze dne 30. října 2018 k úpravě a rozšíření plochy tak, aby bylo zajištěno výše uvedené měřítko severněji oproti schválenému odpočívadlu.
Současný stav navrhované dodatečné plochy je rýžová půda, neovlivňuje obytné oblasti a nemá žádné důležité solidní technické infrastrukturní objekty.
Úsek rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot zhotovitel urychluje.
Na základě návrhu investora a ministerstva dopravy se Provinční lidový výbor rovněž dohodl na rozsahu a projektovém plánu úpravy odpočívadla v km 478+200 úseku rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot v rámci projektu výstavby řady úseků rychlostní silnice na trase sever - jihovýchod v období 2017-2020.
Provinční lidový výbor požádal Radu pro řízení projektu č. 6, aby proaktivně koordinovala s příslušnými odděleními, pobočkami a obcemi Ha Tinh postupy úpravy a doplnění plánování, územních plánů, vyklízení stavenišť a souvisejícího obsahu v souladu s předpisy.
Podle rozhodnutí Ministerstva dopravy zahrnuje síť odpočívadel na severojižní dálnici na východě od hraničního přechodu Huu Nghi (provincie Lang Son) po Ca Mau 36 stanic, průměrná vzdálenost mezi stanicemi je přibližně 59 km. Z těchto 36 schválených odpočívadel bylo 6 stanic investováno a uvedeno do provozu, 3 stanice jsou ve fázi investic a 27 stanic nebylo investováno. Podle oběžníku Ministerstva dopravy č. 48/2012 musí mít odpočívadla na severojižní dálnici na východě minimální plochu 1 hektar (na každé straně silnice je 1 odpočívadlo o šířce 1 hektar). Protože je však severojižní dálnice celostátní tepnou, aby byla zajištěna dlouhodobá vize, budou mít stanice, které dosud neinvestovaly, v rámci schválení sítě odpočívadel na dálnici, aby byla zajištěna dlouhodobá vize, plochu 5 hektarů/stranu, zatímco odpočívadla v blízkosti dopravních uzlů a velkých městských oblastí budou mít plochu 3 hektary/stranu. Odpočívadla, která byla využívána nebo se do nich investuje, zůstávají ve svém současném stavu a rozsahu. Všechna neinvestovaná odpočívadla budou mít své investory vybraná prostřednictvím otevřeného a veřejného nabídkového řízení. |
MUDr.
Zdroj
Komentář (0)