Zaměřit se na odstranění „úzkých hrdel“ a urychlit vyplácení veřejného investičního kapitálu

Staveniště projektu Západní okruh ve městě Can Tho .

Uvízl jsem při vyklízení staveniště

Podle Ministerstva financí města Can Tho činí celkový plán veřejných investic města Can Tho na rok 2025 po sloučení a zavedení dvouúrovňové místní samosprávy přibližně 29 244 miliard VND. Z toho kapitál z místního rozpočtu činí přibližně 14 016 miliard VND a kapitál z centrálního rozpočtu přibližně 15 228,103 miliard VND. Město Can Tho podrobně vyčlenilo téměř 27 476 miliard VND; kumulativní hodnota vyplacených prostředků k 30. červnu 2025 přesahuje 7 302 miliard VND, což představuje 26,37 % oproti rozhodnutí premiéra .

Pan Nguyen Thanh Hai, zástupce ředitele odboru financí města Can Tho, uvedl: „Oddělení financí na základě přezkumu shromáždilo 67 projektů s celkovou investicí 100 miliard VND a více, přičemž celkový kapitálový plán přidělený v roce 2025 činí přibližně 20 214 miliard VND, což představuje 73,8 % podrobného kapitálového plánu. Jedná se o důležité a klíčové projekty, jejichž dokončení významně přispívá k dokončení celkového plánu města. K 30. červnu 2025 tyto projekty vyplatily více než 4 356 miliard VND, což představuje 21,55 % kapitálového plánu.“

Pokud jde o důvody pomalého vyplácení kapitálu, pan Nguyen Thanh Hai uvedl, že většina prací a projektů narazila na potíže s vyklízením staveniště a zpožděným předáním staveniště stavební jednotce, což vedlo ke zpoždění v postupu vyplácení finančních prostředků podle plánu stanoveného na začátku roku. Kromě toho nedostatek a nárůst cen stavebních materiálů, jako je písek, kámen atd., také významně ovlivnily postup výstavby i postup vyplácení projektů. Během výstavby navíc někteří dodavatelé nezajistili svou kapacitu, investor ukončil smlouvu, reorganizoval výběrové řízení, což vedlo k prodloužení doby realizace...

Projekt dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang je klíčový projekt národního významu a město Can Tho je pověřeno řízením 3 projektů, které jsou jeho součástí. Celkový kapitál vyčleněný z centrálního rozpočtu v roce 2025 činí přibližně 7,039 miliard VND. Výše vyplacených prostředků k 30. červnu 2025 činí přibližně 1,555 miliard VND, což je o 22,1 % méně než průměr za celé město. Kapitál, který nebude možné v roce 2025 vyplatit, činí přibližně 2,700 miliard VND.

Projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 91 (Km0-Km7) s kapitálovou alokací 3,235 miliard VND v roce 2025 je určen především na kompenzace, podporu a přesídlení. Do 8. července 2025 však bylo vyplaceno pouze přibližně 441 miliard VND. Podle plánu č. 41/KH-TTPTQD ze dne 24. dubna 2025 Centra pro rozvoj pozemkového fondu města Can Tho činí celkové odhadované náklady na dokončení kompenzací, podpory a přesídlení (včetně přemístění technické infrastruktury) přibližně 2,371 miliard VND. Očekává se tedy, že náklady projektu na kompenzace, podporu a přesídlení vykazují přebytek ve výši více než 3,184 miliard VND...

Odhodlání, odhodlání

Vyplácení veřejného investičního kapitálu je důležitým úkolem. Díky řádnému vyplácení veřejného investičního kapitálu budou projekty brzy dokončeny a uvedeny do provozu, což přispěje k podpoře socioekonomického rozvoje města. Vzhledem k velkému zbývajícímu objemu kapitálu a omezenému časovému fondu je město Can Tho odhodláno rozhodně odstranit „úzká hrdla“ a urychlit vyplácení veřejných investic.

Na nedávném pracovním setkání vedoucích představitelů města Can Tho s odbory a pobočkami o rozdělování kapitálu z veřejných investic v roce 2025 se mnoho názorů vyjádřilo k tomu, aby město nařídilo příslušným funkčním jednotkám, aby brzy zřídily radu pro kompenzace, podporu a přesídlení, která by pokračovala v implementaci a dokončení podpory a přesídlení projektů. V této souvislosti pan Tran Van Lau, předseda Lidového výboru města Can Tho, požádal Ministerstvo vnitra, aby brzy dokončilo a předložilo Lidovému výboru projekt centra pro rozvoj pozemkového fondu a poboček, rad pro kompenzace, podporu a přesídlení na úrovni obce.

Pokud jde o zdroje kapitálu, pan Nguyen Thanh Hai uvedl, že v případě zdroje kapitálu pro projekt rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang bude finanční oddělení koordinovat s investorem přezkum plánu interních převodů kapitálu v souladu s postupem předloženým Městskému lidovému výboru. V případě, že po interním převodu stále zbývá kapitál, který nelze vyplatit, finanční oddělení podá zprávu Městskému lidovému výboru, který ji předloží k posouzení Ministerstvu financí a předloží ji premiérovi k převodu dalším obcím a ústředním ministerstvům, která je potřebují.

Kromě toho podle pana Nguyen Thanh Hai činí celková částka cíleného dodatečného kapitálu z centrálního rozpočtu (domácí kapitál) přiděleného městu Can Tho přibližně 7 886 miliard VND, které budou vyplaceny do 30. června 2025 ve výši 28,3 %. Ministerstvo financí bude koordinovat s investorem přezkum plánu interních převodů kapitálového plánu v souladu s postupem předloženým Městskému lidovému výboru. Pokud jde o zdroj kapitálu z místního rozpočtu, kapitál, který nelze v kapitálovém plánu na rok 2025 podrobně přidělit, činí přibližně 1 317 miliard VND. Ministerstvo financí navrhne Ministerstvu financí, aby zvážilo a předložilo příslušnému orgánu snížení odhadu rozpočtu na rok 2025. Zbývající kapitál, který nebyl podrobně přidělen, činí přibližně 306 miliard VND. Poté, co příslušný orgán pro investiční projekty schválí nové projekty začínající v roce 2025, Ministerstvo financí shrne a předloží Městskému lidovému výboru podrobný přehled o průběhu realizace projektu.

Aby se urychlilo vyplácení veřejného investičního kapitálu, pan Tran Van Lau požádal investory, aby přezkoumali a vypracovali plány na podporu pokroku každého projektu po týdnech a měsících; posílili odpovědnost vedoucího projektu a přidělili konkrétní odpovědnosti odpovědným za projekt. Zároveň by měli přezkoumat, které projekty jsou v současné době uvízlé v procesu vyklízení staveniště, neprodleně o tom informovat a proaktivně koordinovat práci s centrem pro rozvoj pozemkového fondu s obcemi. U projektů s velkým kapitálem by měli být týdně nebo každé dva týdny informováni Městský lidový výbor pro včasnou podporu a odstranění problémů. Proaktivně navrhnout úpravu kapitálových zdrojů z nevyplacených projektů na projekty s dobrým realizačním potenciálem. Jednotky musí být naléhavé a odhodlané, aby zajistily dokončení úkolu vyplácení veřejného investičního kapitálu v roce 2025 na 100 % dle pokynů premiéra.

Pokud jde o přebytečný kapitál projektu modernizace a rozšíření státní dálnice č. 91 (km0-km7), předseda městského lidového výboru požádal o prozkoumání a návrh na vytvoření nového projektu, s prioritou v podobě vybudování oblastí pro přesídlení. Město má mnoho projektů souvisejících s vyklízením pozemků, které se dotýkají mnoha domácností, a v současné době neexistuje žádná záruka, že oblasti pro přesídlení budou zajištěny. Infrastruktura oblastí pro přesídlení musí být o krok napřed, s dostatkem elektřiny, vody, škol, trhů atd., a zároveň musí být transparentně zveřejněny ceny pozemků. Lidé musí mít zajištěno ubytování na stejné nebo lepší úrovni než jejich staré bydlení, s zajištěním pohodlných životních podmínek a dopravy.

Článek a fotografie: T. TRINH

Zdroj: https://baocantho.com.vn/tap-trung-go-nut-that-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-a188688.html