Thanh Hoa: 5 let cesty za aspiracemi (3. část) - Klíčové projekty - uvolnění nového impulsu

(Baothanhhoa.vn) - Během volebního období 2020-2025 zažila provincie Thanh Hoa výrazné změny, když byla zahájena řada klíčových, rozsáhlých dopravních, průmyslových, městských a servisních projektů. Tyto projekty nejen otevřely nový prostor pro rozvoj, ale staly se také důležitými „pákami“ pro rozvoj provincie v nové éře.

Náměstí Sam Son Sea Square přispívá k tomu, že se Sam Son stalo vysoce kvalitním turistickým centrem.

Realizace rozvojových aspirací

V říjnu 2023 obyvatelé etnické skupiny Thanh Hoa s radostí uvítali otevření 3 projektů dálnic sever-jih na východě provincie, včetně: Mai Son - Národní dálnice 45, Národní dálnice 45 - Nghi Son a Nghi Son - Dien Chau. Tato událost otevřela důležitou dopravní tepnu podél severojižní osy, zkrátila dobu jízdy z Hanoje do Nghe An, výrazně snížila zátěž Národní dálnice 1 a rozšířila možnosti meziregionální a meziprovinční spolupráce.

Aby se maximalizovala efektivita klíčového národního projektu, Thanh Hoa proaktivně navrhla přidání dalších 2 křižovatek se severojižní dálnicí, čímž se celkový počet křižovatek v provincii zvýší na 7. Spolu s tím se provincie rozhodla investovat více než 8 300 miliard dongů do výstavby 4 nových tras, renovace a modernizace 1 trasy spojující dálnici s přístavem Nghi Son, letištěm a klíčovými dopravními trasami, čímž se vytvoří hybná síla pro městské oblasti, průmysl, cestovní ruch a high-tech zemědělství .

V duchu „překonávání slunce, překonávání deště“, výstavby ve stylu „3 směny, 4 posádky“ a v radosti z nového roku 2025 Thanh Hoa oficiálně zahájila projekt silnice Van Thien - Ben En a projekt propojení Národní dálnice 1 s Národní dálnicí 45. Místopředseda provinčního lidového výboru Mai Xuan Liem o těchto projektech zdůraznil: „Projekt propojení Národní dálnice 1 s Národní dálnicí 45, který byl uveden do provozu, zkracuje dobu jízdy ve směru východ - západ při přesunu ze západních lokalit provincie po Národní dálnici 1, snižuje dopravní tlak na Národní dálnice 45, 47, 217 k Národní dálnici 1 a zajišťuje přepravu zboží a cestujících. Zároveň vytváří prostor pro rozvoj a přitahuje investory do průmyslového parku Phu Quy, průmyslového parku Bac Hoang Hoa a průmyslového parku Giang Quang Thinh v obci Thieu Quang. Díky projektu silnice Van Thien - Ben En se severojižní dálnice propojuje s Národním parkem Ben En a je to nová trasa spojující centrum Ben…“ Město Sung vytvoří podmínky pro rozšíření rozvojového prostoru směrem na jihozápad a efektivně využije potenciál a výhody cestovního ruchu, ekologie, rekreačních a zábavních služeb národního parku Ben En.

Díky stávajícím výhodám 102 km dlouhého pobřeží a 17 000 km² teritoriálního moře se zde nachází mnoho slavných krásných pláží, jako jsou Sam Son, Hai Tien, Hai Hoa, Tien Trang... V posledních letech mnoho velkých ekonomických skupin investuje do rozvoje cestovního ruchu v Thanh Hoa a vytvořilo rozsáhlé projekty námořní turistiky, jako například: Sam Son Sea Square; Sun World Sam Son Water Park; Flamingo Ibiza Hai Tien... a vytváří tak skutečně „čtyřsezónní“ zábavní a rekreační prostory. Thanh Hoa se tak postupně stává jednou z atraktivních turistických destinací v regionu i v celé zemi.

Zejména v květnu 2024 byly v rámci usnesení Provinční lidové rady č. 303/NQ-HDND o řadě konkrétních mechanismů a politik pro rozvoj města Thanh Hoa postupně zahájeny klíčové projekty, jako například: Projekt Dětského kulturního paláce a sportovního a fitness centra; Projekt obnovy a modernizace parku Hoi An; Projekt rozšíření Le Loi Avenue od křižovatky Phu Son k mostu Dong; Projekt severojižního železničního nadjezdu a silnice na obou koncích mostu patřící k dálnici Východ-Západ. Po dokončení projekty vytvoří hybnou sílu pro rozvoj měst, zvýší schopnost přilákat investice, podpoří socioekonomický rozvoj provincie a přispějí k realizaci usnesení politbyra č. 58-NQ/TW o výstavbě a rozvoji provincie Thanh Hoa do roku 2030 s vizí do roku 2045.

V období 2020–2025 dosáhl celkový mobilizovaný kapitál sociálních investic v provincii více než 700 000 miliard VND, což je 1,14krát více než v období 2015–2020. Tento zdroj byl transformován do moderních klíčových projektů, což potvrzuje stále silnější pozici Thanh Hoa na mapě národní ekonomiky. Průlomové projekty a práce jsou investovány, vedeny a šířeny, což vytváří nový impuls pro socioekonomický systém provincie. To nejen otevírá pracovní příležitosti a zvyšuje příjmy lidí, ale také potvrzuje, že Thanh Hoa spojuje všechny faktory k urychlení a stává se novým pólem růstu na severu vlasti.

Rozložení klíčových projektů ve formování

Jedním z klíčových rozsáhlých projektů, který mobilizoval aktivní účast úřadů na všech úrovních a podporu obyvatel, je projekt přesídlení vesnice Hong Son, jehož cílem je vyčištění lokality pro projekt severojižní vysokorychlostní železnice vedoucí přes provincii Thanh Hòa. Očekává se, že projekt přispěje k urychlení postupu vyčištění lokality a stabilizaci života obyvatel a zajistí sociální zabezpečení domácností dotčených projektem. Projekt severojižní vysokorychlostní železnice prochází provincií v délce více než 95 km, má 1 stanici o rozloze 8 hektarů a 3 údržbářské stanice o rozloze 3 hektary/stanice; trasa prochází 7 městskými částmi a 12 obcemi. Projekt se dotýká více než 8 600 domácností s dotčenou plochou více než 570 hektarů, která má být obnovena...

Trasa z Van Thien do Ben En vytváří nový prostor pro rozvoj.

Provinční výbor strany, Lidová rada a Lidový výbor si uvědomily, že výstavba infrastruktury pro přesídlování je „klíčovým“ krokem k podpoře vyčištění staveniště, a proto věnovaly této záležitosti pozornost, úzce řídily a mobilizovaly účast celého politického systému s vysokým konsensem a odhodláním a využily k realizaci veškeré zdroje provincie a obcí. Doposud bylo vybudováno 40 oblastí pro přesídlování sloužících k vyčištění staveniště projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem, která vede provincií. Z nich byla dokončena oblast My Phong v obci Cong Chinh a byli vybráni dodavatelé pro výstavbu 3 oblastí v obcích Ha Trung, Cong Chinh a Thang Binh, zbývajících 36 oblastí se naléhavě realizuje.

Souběžně s projektem přesídlení obsluhujícím vysokorychlostní železnici mezi severem a jihem věnuje provincie Thanh Hoa zvláštní pozornost také pracím na sociální infrastruktuře v pohraniční oblasti. V návaznosti na závěry politbyra a pokyny ústředních ministerstev a složek řídil Provinční lidový výbor průzkum, vypsání a návrh investic do 21 projektů během 2 let (2025–2026) s celkovým kapitálem přibližně 1 590 miliard VND. Z nich bude v roce 2025 zahájena výstavba 6 projektů s celkovým kapitálem 767 miliard VND a v roce 2026 bude zahájena výstavba 15 projektů s celkovým kapitálem 823 miliard VND. V srpnu 2025 byl zahájen projekt základní a střední školy Son Thuy s 30 třídami a 750 žáky s celkovou investicí přibližně 115 miliard VND.

Místopředseda provinčního lidového výboru Dau Thanh Tung se o tomto projektu vyjádřil a zdůraznil: „Projekt modernizace a rekonstrukce základní a střední internátní školy Son Thuy je nesmírně důležitý. Po dokončení projektu uspokojí vzdělávací a životní potřeby dětí etnických menšin v obci Son Thuy, přispěje ke zlepšení kvality vzdělávání a vytvoří základ pro podporu socioekonomického rozvoje v pohraniční oblasti provincie. Kromě toho provincie Thanh Hoa v roce 2025 realizuje dalších 5 projektů v obcích Tam Lu, Tam Thanh, Na Meo, Yen Khuong a Bat Mot. Všechny tyto projekty jsou klíčové a mají zvláštní význam, je třeba se zaměřit na jejich řízení a usilovat o jejich dokončení do 30. srpna 2026 v souladu s požadavky politbyra.“

Lze potvrdit, že projekty přesídlení a práce na sociální infrastruktuře prováděné v provincii Thanh Hoa svědčí o vysokém politickém odhodlání provincie a konsensu obyvatel, otevírají nové rozvojové příležitosti, zlepšují životní úroveň a zajišťují sociální zabezpečení.

Článek a fotografie: Le Hoi

Lekce 4: Odstranění „úzkých hrdel“ pro otevření cesty rozvoji

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa-5-nam-mot-hanh-trinh-khat-vong-bai-3-du-an-trong-diem-khoi-nguon-suc-bat-moi-260738.htm