Odstranění překážek a rychlá oprava pokleslého úseku silnice v Ho Či Minově městě

Akciová společnost Duc Long Dak Nong BOT & BT právě zaslala provinčnímu lidovému výboru Lam Dong zprávu s návrhem na odstranění některých obtíží a překážek v procesu realizace projektu opravy a překonání poklesů silnice Ho Či Minovo město (úsek přes okres Bac Gia Nghia, provincie Lam Dong). Jedná se o úsek silnice, který je poškozen již více než 2 roky a doprava je značně ovlivněna, protože nelze používat 2/4 jízdních pruhů.

Úsek silnice Ho Či Minova města, který prochází městskou částí Bac Gia Nghia v provincii Lam Dong, se již více než 2 roky propadá a 2/4 úseku silnice jsou poškozené a nelze je provozovat.

Projekt opravy a překonání situace na úseku silnice v Ho Či Minově městě, který se zřítil a zřítil, byl proto schválen Lidovým výborem provincie Dak Nong (starý) dne 30. června 2025 s celkovou investicí přesahující 71 miliard VND. V podstatě bude tento úsek silnice řešen směrem ke zpevnění negativního sklonu betonovými opěrnými zdmi, přidání odvodňovacího systému, obnovení vozovky do původního stavu a zajištění normálního provozu jako před incidentem v srpnu 2023.

Podle zprávy společnosti Duc Long Dak Nong BOT & BT Joint Stock Company (investor projektu) společnost v současné době koordinuje s příslušnými jednotkami dokončení průzkumu; dokončení projektové dokumentace stavebních výkresů - odhadů. Poté bude uspořádáno výběrové řízení na výběr dodavatele stavby, konzultanta pro dozor, jednotky projektového řízení... Očekává se, že do začátku roku 2026 bude výstavba zahájena a dokončena kolem konce roku.

Podle investora se projekt stále potýká s mnoha závažnými obtížemi a problémy. Typicky dosud nebylo určeno místo pro ukládání odpadu a neexistuje dostatečný právní základ pro koordinaci a využití zásypu z dolu Dak Nut B (v administrativní hranici okrsku Bac Gia Nghia, asi 8 km od projektu).

„Navrhované skládkování v rámci projektu je pozemek spravovaný státem, v rámci administrativních hranic okresu Bac Gia Nghia. Tato oblast však byla pouze navržena pro plánování a nebyla schválena provinčním lidovým výborem Lam Dong. Pokud jde o zásyp projektu, společnost spolupracovala s investorem dolu Dak Nut B a obě strany se v podstatě dohodly. Vlastník dolu Dak Nut B však potřebuje písemný souhlas provinčního lidového výboru Lam Dong nebo ministerstva zemědělství a životního prostředí Lam Dong, aby měl dostatečný právní základ. V současné době společnost žádá příslušné orgány, aby brzy schválily skládkování a také aby investor dolu Dak Nut B poskytl zásyp pro projekt,“ dodal zástupce investora.

Podle předsedy Lidového výboru okresu Bac Gia Nghia žije pod negativním sklonem zříceného úseku silnice 17 domácností a mnoho z nich bylo postiženo poklesy a sesuvy půdy shora, což vedlo k sukům na zdech a prasklinám v domech. Úřady provincie Dak Nong (stará provincie) dospěly k závěru, že hlavní příčinou poklesů a sesuvů půdy jsou dlouhodobé deště v kombinaci se slabými geologickými základy a nestabilními svahy. V současné době stále existuje riziko sesuvů půdy a poklesů půdy v nadcházejících obdobích dešťů. Pokud nebude nalezeno zásadní řešení, životy domácností budou i nadále ohroženy.

Pan Vo Hoang Son, místopředseda Lidového výboru okresu Bac Gia Nghia, uvedl, že funkční oddělení provincie Lam Dong spolupracovala s místní samosprávou. Strany se dohodly, že pověří Lidový výbor okresu Bac Gia Nghia přezkoumáním, dokončením zprávy a návrhem plánu přesídlení pro 17 domácností. Dokumentace bude zaslána Ministerstvu výstavby k syntéze a konzultaci s Lidovým výborem provincie Lam Dong k posouzení a vyřešení v souladu s předpisy.

Podle odboru výstavby provincie Lam Dong jednotka koordinovala s místními úřady kontrolu a provedení předběžné inspekce oblasti sesuvu půdy a provedení počátečního posouzení potenciálního nebezpečí. Zejména v podmínkách dlouhodobých silných dešťů toto riziko nadále představuje hrozbu pro bezpečnost lidí žijících pod ním.

Pokud jde o opravu a překonání poklesů na tomto úseku silnice, zaslala Vietnamská správa silnic koncem srpna 2025 oficiální depeši, v níž požádala stavební úřad Lam Dong, aby investora naléhal na urychlené dokončení opravných prací a překonání škod v souladu s předpisy, čímž byla zajištěna bezpečná a plynulá doprava.

Hočiminova silnice je v současnosti hlavní trasou spojující provincii Lam Dong a Centrální vysočiny s jihovýchodními provinciemi a Hočiminovým Městem. Téměř 2 roky po sesuvu půdy v okrese Bac Gia Nghia je provoz na této trase regulován ve 2/4 zbývajících jízdních pruhů. Tato situace činí dopravu nepříjemnou a náchylnou k dopravním nehodám.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-vuong-mac-som-sua-chua-doan-duong-ho-chi-minh-bi-sut-lun-20250930202823874.htm