Díky nízkopodlažním budovám, jejichž ceny jsou stejně dostupné jako ceny bytů, Vinhomes Green City na konci roku otepluje trh s nemovitostmi.

Výhoda stanovení cen v rané fázi je ještě zřetelnější u linky metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong), jejíž výstavba by měla být zahájena v lednu 2026. Zahájí tak nový cyklus růstu a očekává se, že zopakuje průlomy, které jsme zaznamenali u linky metra 1 nebo městských modelů TOD po celém světě .

Vzácným paradoxem je proměna severozápadu Ho Či Minova Města v novou destinaci pro investiční kapitál.

V roce 2025 dosáhly trhy s nemovitostmi v centrálních oblastech Hanoje a Ho Či Minova Města rekordně vysokých cen.

Zpráva Vietnamské asociace realitních makléřů (VARS) ukazuje, že ceny bytů v centru Hanoje neustále rostou. Například v bývalé čtvrti Tay Ho jsou ceny v rozmezí 150 až 270 milionů VND/m² poměrně běžné. Zejména v čtvrti Hoan Kiem se nabízejí luxusní bytové projekty za ceny až 500 až 700 milionů VND/m².

Ho Či Minovo Město není výjimkou. Podle pana Nguyen Quoc Anha, zástupce generálního ředitele společnosti Batdongsan.com.vn, dosáhla průměrná cena bytů na sekundárním trhu v centrálním okrese 1 (dříve) ve třetím čtvrtletí roku 2025 413 milionů VND/m2. Je pozoruhodné, že se objevily ultraluxusní byty s cenou téměř 700 milionů VND/m2.

a1(1).jpg — Ceny nemovitostí v centru Ho Či Minova Města nadále dosahují rekordních hodnot (Foto: Quynh Tran/VnExpress)

„Hra“ centrálních nemovitostí proto není pro masy, protože vyžaduje velký kapitál, nemluvě o omezené nabídce jednotek a klesajících ziskových maržích. Mnoho investorů začíná upravovat své kapitálové strategie a přechází na nové trhy s dostupnějšími cenami a atraktivním růstovým potenciálem.

Severozápad Ho Či Minova Města je jednou ze slibných oblastí pro tento migrační trend. Vinhomes Green City – rozsáhlá městská oblast strategicky umístěná na vstupu – zde disponuje mnoha vynikajícími výhodami. Zejména nabízí mimořádně dostupné ceny nízkopodlažních nemovitostí Vinhomes.

Díky uplatnění politiky odložené výstavby na 2 roky stačí zákazníkům k podpisu kupní smlouvy a vlastnictví řadového domu na ulici ve Vinhomes Green City pouze počáteční investice ve výši něco málo přes 500 milionů VND, což odpovídá 15 % práv k užívání pozemku a komerční hodnoty.

„Ve skutečnosti se ceny řadových domů zde pohybují od pouhých 4,79 miliardy VND, což odpovídá dvoupokojovému bytu v centru města, nebo i níže. Je důležité si uvědomit, že se jedná o počáteční cenu před rozvojem infrastruktury. Ceny prudce vzrostou, jakmile se v nadcházejících měsících na realitním trhu objeví infrastrukturní projekty, a tuto silnou dynamiku si udrží i v příštích 2–3 letech, jelikož bude zahájena a dokončena řada klíčových projektů,“ uvedl Quoc Cuong, investor z Hanoje.

Cena řadových domů ve Vinhomes Green City je srovnatelná s cenou bytů v centru Ho Či Minova Města.

Stoletý impuls pro první městskou oblast TOD (rozvoj orientovaný na tranzit) v severozápadním Ho Či Minově Městě.

Jedním z klíčových faktorů, které vedly k významné změně statusu Vinhomes Green City, je oficiální datum zahájení provozu linky metra č. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) 15. ledna 2026. Tato nejdelší radiální linka v Ho Či Minově Městě, která se rozkládá na více než 11 km s 12 stanicemi a depem Tham Luong, rychle propojí centrum města, letiště a severozápadní region, čímž se zkrátí doba jízdy na přibližně 15 minut a zmírní se dopravní zácpy na ose Cach Mang Thang Tam - Truong Chinh, která je ve špičce často zablokována.

Slavnostní zahájení výstavby linky metra č. 2 má pro Vinhomes Green City zvláštní význam, protože projekt se nachází pouhých 11 minut jízdy od nejbližší plánované stanice. To projektu dává nejen výhodu superrychlého spojení, ale také příležitost stát se jedním z průkopnických měst TOD (Transit-Oriented Development) v regionu.

Podle docenta Dr. Tran Dinh Thiena, člena Politické poradní rady premiéra, model TOD (rozvoj orientovaný na tranzit) zcela změní městské oblasti a trh s nemovitostmi. Kdykoli je postaveno vlakové nádraží, kolem něj se rychle vytvoří celý ekosystém infrastruktury a vybavení. Všechny tyto developerské projekty se promítnou do hodnoty nemovitostí.

Model TOD (Transit-Oriented Development) se osvědčil v mnoha zemích, kde hodnoty nemovitostí v okolí veřejné infrastruktury v průběhu času silně a udržitelně rostou.

Studie linky metra č. 5 v Soulu (Jižní Korea) ukazuje, že hodnoty nemovitostí v okolí stanic metra se podle serveru Science Direct po zprovoznění linky zvýšily v průměru o 17 % v okruhu 1 km.

Podobně v Bangkoku ceny nemovitostí podél linek BTS/MRT, jako jsou Sukhumvit, Phrom Phong, Asok a Thong Lo, stabilně rostou o 7–21 % ročně v závislosti na vzdálenosti od stanice.

Ve Vietnamu podle společnosti CBRE spuštění linky metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) zvýšilo hodnoty nemovitostí v okolí stanic o 50–200 % v období před a po zprovoznění linky.

„Rozlišovacím znakem městské železniční infrastruktury je její staletá udržitelnost a nenahraditelnost. Jakmile bude zavedena, tok lidí a peněz se bude postupně zvyšovat, což bude mít dlouhodobý dopad, nejen krátkodobý,“ analyzoval pan Cuong. „S linkou metra 2 se tento dopad silně rozšíří na severozápad Ho Či Minova Města a na projekty nacházející se v blízkosti osy, jako je Vinhomes Green City.“

Vinhomes Green City se nachází na křižovatce mnoha meziregionálních infrastrukturních tras.

Vinhomes Green City nejenže těží z linky metra č. 2, ale nachází se také na křižovatce mnoha dalších strategických infrastrukturních tras, jako je okruh č. 3, okruh č. 4 a dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai… Tento systém umožňuje rychlé spojení s centrem Ho Či Minova Města a zároveň rozšiřuje regionální propojení se západním a jihovýchodním regionem, čímž vytváří udržitelný ekonomický koridor s Vinhomes Green City v jeho středu.

Vzhledem k komplexnímu rozvoji infrastruktury je rozsáhlá městská oblast TOD (Transit-Oriented Development), jako je Vinhomes Green City, s relativně dostupnými cenami, investory považována za potenciální destinaci pro kapitál i obyvatele na konci roku 2025 a v roce 2026. Toto je také doba, kdy mnoho profesionálních investorů hledá aktiva s potenciálem dlouhodobého zhodnocení, spíše než aby se honili za trhy, které již dosáhly vrcholu.

Komentář (0)