Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Výstavba dálnice Hoa Lien-Tuy Loan: Nenechte se unést strojem

VTC NewsVTC News16/11/2024


Může za to... prostory

Dne 16. listopadu si náměstek ministra dopravy (MOT) pan Nguyen Danh Huy prohlédl skutečný postup výstavby projektu dálnice Hoa Lien-Tuy Loan v Da Nangu .

Zástupce stavební jednotky (v podání zprávy pracovní skupině) uvedl, že v současné době organizují a zajišťují asi 30 stavebních týmů, aby splnili požadavky premiéra . Stále však přetrvávají určité problémy, jako je staveniště, některá místa, kde lidé brání stavbě, a nedávný silný déšť.

Pan Nguyen Danh Huy vyslechl zprávu o pokroku projektu dálnice Hoa Lien-Tuy Loan.

Pan Nguyen Danh Huy vyslechl zprávu o pokroku projektu dálnice Hoa Lien-Tuy Loan.

Pan Phan Van Ton, předseda Lidového výboru okresu Hoa Vang ve městě Da Nang, však uvedl, že práce na vyčištění pozemku byly v podstatě dokončeny. Konkrétně Rada pro vyčištění pozemku okresu Hoa Vang doposud předala investorovi 11,27 km z celkového počtu 11,47 km, přičemž zbývají pouze 2 případy, které vyžadují vymáhání.

Podle pana Phana Van Tona si stavební jednotky neustále stěžují na vyklízení staveniště a lidi, kteří brání stavbě, ale ve skutečnosti tomu tak není.

Dnes musím upřímně říct, že jste sice nemobilizovali stavební stroje, ale předání staveniště jsme téměř dokončili. Po této schůzce navrhuji ukončit diskusi o staveništi, protože zbývají už jen dva případy, které je třeba vyřešit. Až začnete se stavbou, budeme to vymáhat, ale vy stále říkáte, že staveniště je zablokované, což není uspokojivé. Ve zbývajících dvou případech to budeme vymáhat, pokud se stavbou nezačnete, jak to lidem vysvětlíme? “, řekl pan Ton.

Podle pana Phana Van Tona existují případy, kdy se úřady a funkční síly musí zorganizovat, aby zajistily bezpečnost a pořádek během výstavby kvůli veřejným protestům. V těchto případech však stavební jednotka dobře nekoordinuje s úřady a není rozhodující.

Pan Ton uvedl, že stavební jednotka požádala vládu o koordinaci k zajištění stavebních prací, ale když vláda mobilizovala síly, stavební jednotka přivezla pouze jeden stroj, trochu odškrábala a pak se zastavila.

Aby toho vláda dosáhla, nemůže den co den mobilizovat podpůrné síly. Musí mít plán a být rozhodná ,“ řekl pan Ton.

Staveniště projektu dálnice Hoa Lien-Tuy Loan.

Staveniště projektu dálnice Hoa Lien-Tuy Loan.

"Děláte si legraci, ukažte mi vaše stroje."

Na pracovní schůzi po prohlídce staveniště kritizoval náměstek ministra dopravy Nguyen Danh Huy stavební jednotky za to, že nemobilizovaly dostatek prostředků a strojů k práci, přestože bylo staveniště k dispozici.

Nepředvádějte své stroje. Nechlubte se přede mnou. Značky na silnici jsou velmi působivé, ale staveniště je opuštěné. Obec sice staveniště předala, ale stavební jednotka přivezla jen pár strojů. Tohle není dobrý způsob, jak to dělat ,“ řekl rozhořčeně pan Huy.

Zástupce ministra Nguyen Danh Huy uvedl, že po samotné inspekci byl velmi zarmoucen, když tři stavební jednotky, Truong Son Construction Corporation, Traffic Construction Corporation 5 a One Member Co., Ltd. 17, mobilizovaly stroje a stavební vybavení pro projekt, ale nesplnily požadavky. Staveniště nebylo synchronizované a probíhalo nedbale.

Žádám investora, aby přezkoumal situaci, pokračoval v jejím postupu a řešil porušení smluv, aby tato situace nepokračovala ,“ nařídil pan Huy.

Zároveň pan Huy požádal okres Hoa Vang o podporu výstavby na místech, kde byly pozemky předány, a o organizaci vymáhání zbývajících dvou domácností k dokončení pozemků v listopadu letošního roku.

Stavební jednotka mobilizovala jen velmi málo strojů a pracovního vybavení.

Stavební jednotka mobilizovala jen velmi málo strojů a pracovního vybavení.

Pan Huy dále požádal Hočiminovu vládu (investora), aby vypracoval podrobný harmonogram výstavby, přidal 5 stavebních týmů a doplnil všechny dosud nevybudované oblasti a zaslal je okresu Hoa Vang k podpoře během realizačního procesu. Jakmile okres začne chránit stavbu, musí tak učinit okamžitě. Současně je třeba urychlit postup výstavby příjezdové silnice, aby byla během výstavby zajištěna plynulá doprava.

Žádám také, aby investor a dohlížející konzultant přísně kontrolovali kvalitu hygieny a bezpečnosti a také přísně kontrolovali náklady, aby se předešlo ztrátám a plýtvání ,“ požádal pan Huy.

Projekt rychlostní silnice Hoa Lien - Tuy Loan patří k dálnici sever-jih na východě země. Měří přibližně 11,5 km a prochází 3 obcemi: Hoa Lien, Hoa Son a Hoa Nhon v okrese Hoa Vang v provincii Da Nang.

Výchozí bod projektu se nachází v blízkosti křižovatky Hoa Lien (konec trasy La Son-Hoa Lien) a koncový bod je na křižovatce s křižovatkou Tuy Loan (výchozí bod rychlostní silnice Da Nang-Quang Ngai). Projekt má měřítko 6 jízdních pruhů, šířku vozovky 29 m, ale tato fáze bude mít měřítko 4 kompletní jízdní pruhy, šířku vozovky 22 m a šířku povrchu vozovky 14 m.

Celková investice do projektu činí téměř 2 113 miliard VND, z čehož náklady na kompenzaci za vyčištění lokality a přesídlení činí více než 951 miliard VND.

Čau Čt


Zdroj: https://vtcnews.vn/thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-dung-dua-may-moc-ra-trinh-dien-ar907771.html

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Hrdina práce Thai Huong byl v Kremlu přímo vyznamenán Medailí přátelství ruským prezidentem Vladimirem Putinem.
Ztraceni v lese pohádkového mechu na cestě k dobytí Phu Sa Phin
Dnes ráno je plážové město Quy Nhon v mlze „snové“
Podmanivá krása Sa Pa v sezóně „lovu mraků“

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Dnes ráno je plážové město Quy Nhon v mlze „snové“

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt