Trh s ropou se přesměrovává, cena ropy kvůli napětí v Rudém moři dosáhne 90 USD za barel

Pokud napětí v Rudém moři brzy neskončí, ceny ropy by se v blízké budoucnosti mohly vyšplhat až na 90 dolarů za barel. Zde je důvod:

Pokud se krize v Rudém moři bude nadále stupňovat, ceny ropy by měly vzrůst na 90 dolarů za barel. (Zdroj: Getty Images)

Globální trh s ropou se stále více lokalizuje. Útoky Hútíů přiživují krizi v Rudém moři, což zvyšuje přepravní sazby a náklady na pojištění, a kupující hledají dodávky blíže domovu, aby si zajistili stabilitu komodit.

Trh je stále více lokalizovaný

4. února některé ropné tankery stále proplouvaly trasou přes Rudé moře, ale byly přesměrovány kolem Mysu Dobré naděje jižně od Afriky, což cestu prodloužilo a prodražilo. To vedlo k rychlému poklesu tankerové dopravy přes Suezský průplav.

Tankery se místo toho soustředí na dva směry. Prvním je oblast Atlantské pánve, včetně Severního a Středozemního moře. Druhým je oblast Perského zálivu, Indického oceánu a východní Asie.

Tento vývoj podtrhuje měnící se paradigma v obchodování s ropou. Od minulého měsíce několik evropských rafinerií přestalo nakupovat iráckou ropu z Basry a přechází na dodavatele v Severním moři a Guyaně, uvedli obchodníci.

V Asii prudce vzrostla poptávka po ropě Murban ze Spojených arabských emirátů, což vedlo v polovině ledna k prudkému nárůstu spotových cen ropy v regionu a vykompenzovalo tak prudký pokles toků ropy z Kazachstánu do Asie.

Odborníci tvrdí, že fragmentace trhu s ropou pravděpodobně nepotrvá dlouho, ale prozatím ztěžuje zemím, které jsou závislé na dovozu ropy, jako je Indie a Jižní Korea, diverzifikaci dodávek ropy.

Pro rafinerie fragmentace omezuje jejich flexibilitu v reakci na rychle se měnící tržní dynamiku a v konečném důsledku může snížit ziskovost.

„Přesun k bližším zdrojům má důležitý obchodní smysl. Zajišťuje stabilní dodávky pro kupující a to bude pokračovat tak dlouho, dokud budou přetrvávat narušení dodávek v Rudém moři, které zvýšilo sazby za přepravu,“ řekl Viktor Katona, hlavní analytik ropy ve společnosti Kpler. „Reakce trhu je obtížným balancováním, volbou mezi bezpečností dodávek a maximalizací zisků.“

Podle údajů zveřejněných společností Kpler 30. ledna klesl počet ropných tankerů proplujících Suezským průplavem v lednu o 23 % ve srovnání s listopadem 2023. Pokles byl ještě výraznější u lodí přepravujících zkapalněný ropný plyn a zkapalněný zemní plyn, kde došlo k poklesu o 65 %, respektive 73 %.

Na trzích s výrobky byly nejvíce ovlivněny toky motorové nafty a leteckého paliva z Indie a Blízkého východu do Evropy, jakož i evropský vývoz topného oleje a nafty do Asie.

Minulý týden dosáhly ceny asijské nafty, petrochemické suroviny, nejvyšší úrovně za téměř dva roky kvůli obavám, že dodávky z Evropy budou obtížnější.

Cena ropy by mohla vystoupat až na 90 dolarů za barel?

Podle ekonomických expertů je krize v Rudém moři důvodem, proč světové ceny ropy dosáhly současných vysokých úrovní. Bez narušení lodní dopravy by faktory, jako je ekonomika Číny – největšího světového odběratele ropy – a pochybnosti o strategii Organizace zemí vyvážejících ropu (OPEC), stlačily ceny ropy dolů přibližně o 2 % ve srovnání se současnými cenami.

Prvního února se cena severomořské ropy Brent obchodovala za 77,33 USD/barel, zatímco cena americké lehké sladké ropy (WTI) se zastavila na 72,28 USD/barel. Bez započítání faktoru geopolitické nestability by pozorovatelé měli skutečnou cenu ropy pohybovat pouze kolem 70–75 USD/barel.

Odborníci to vysvětlili tím, že většina důležitých tržních sil táhne ceny ropy dolů. Analytička Rebecca Babinová ze společnosti pro správu aktiv CIBC uvedla: „Ačkoli se zdá, že ceny ropy výrazně neklesly, je zjevně brzděna fundamentální slabinou.“

Tato slabost pramení ze zpomalující poptávky v Číně a přebytku ropy na trhu, jelikož země mimo OPEC nadále rozšiřují produkci.

Přestože čínská ekonomika za celý rok 2023 zaznamenala růst o 5,2 %, vykazuje známky zpomalení, zejména v sektoru nemovitostí a investic. Podle Babina bude slabý výhled poptávky ze strany největšího světového dovozce ropy největší hrozbou, které bude světový trh s ropou v roce 2024 čelit.

OPEC je navíc další silou, která tlačí ceny ropy dolů. Snížení produkce touto organizací v čele se Saúdskou Arábií a Ruskem nebylo účinné při „stimulaci“ růstu cen ropy. V současné době jsou trhy skeptické ohledně toho, zda OPEC brzy zruší škrty v produkci, a to v kontextu rostoucí konkurence o dodávky ropy, jelikož nečlenské země OPEC zvyšují produkci.

To vysvětluje, proč je napětí v oblasti Rudého moře jediným důvodem růstu cen ropy. V aktualizační zprávě z 1. února Babin vysvětlil, že dodávky ropy se v důsledku eskalace napětí na Blízkém východě výrazně nesnížily. Ropa se tedy necení na základě nedostatku dodávek, ale vyšší náklady na dopravu cenu této komodity podpořily. Odhadovaný dopad zvýšených nákladů spojených s dopravou/pojištěním v oblasti Rudého moře na ceny ropy je přibližně 2–3 dolary.

„Technicky vzato nebyly dodávky narušeny. Jsou to delší dodací lhůty, které mírně zvýšily ceny,“ řekl Hunter Kornfeind, analytik společnosti Rapidan Energy.

Expert Babin odhaduje, že pokud napětí v Rudém moři brzy neskončí, ceny ropy by se v blízké budoucnosti mohly vyšplhat až na 90 dolarů za barel.

Zdroj