27. prosince pan Le Van Long (bydlící v okrese Quang Xuong v provincii Thanh Hoa ) jezdil na své rikše po jarních květinových trzích ve městě Thanh Hoa, aby zákazníkům pronajímal broskvoně a kumquaty.
Pan Long dříve pracoval jako stavební dělník. Na konci roku však využil příležitosti navštívit květinový trh, aby si přivydělal. „Každý rok na konci roku mají stavební dělníci často málo práce, takže využívám příležitosti, kdy jdu do obchodů, kde prodávají broskve, kumquat a květiny, abych si najal lidi na jejich přepravu,“ řekl pan Long.
Pan Long využil svátků Tet a vydal se na jarní květinový trh, aby přijal práci s přepravou broskvoní a kumkvátů (Foto: Thanh Tung).
Podle pana Longa začal od poloviny prosince pracovat jako pronajímatel přepravující broskvoně a kumquaty. V průměru absolvuje 2–3 cesty denně a za dobrých dnů 5–6 cest. V závislosti na ujeté vzdálenosti a velikosti stromu dostává plat přibližně 200 000–300 000 VND za cestu.
Každý den začíná pracovat v 9 hodin ráno a vrací se domů v 10 hodin večer. Jeho práce najatého přepravce kumquatů a broskvových květů se neliší od práce řidiče taxi na motorce. Musí cestovat do mnoha květinářství, aby měl službu, a když jsou zákazníci, zve je. Někdy musí dokonce pomáhat majitelům květinářství a okrasných rostlin s nošením a vystavováním květin.
Za každou přepravu broskvoní a kumkvátů si pan Long vydělá 200 000–300 000 VND (Foto: Thanh Tung).
„V dobrý den si vydělám více než milion VND, ve špatný den 500 000–600 000 VND, což je lepší než práce na stavbě,“ sdělil pan Long.
Stejně jako pan Long, i pan Tran Van Ngoc (bydlící v okrese Quang Thinh ve městě Thanh Hoa) uvedl, že od 17. prosince opustil svou práci mechanického dělníka, aby mohl pracovat jako námezdní dělník při přepravě broskví a kumquatů.
Nosiči květin s broskví a kumquatem čekají na zákazníky na květinovém trhu ve městě Thanh Hoa (Foto: Thanh Tung).
Pan Ngoc se podělil o to, že přepravu broskví a kumquatů zajišťuje již více než 10 let. Dříve k práci používal rikšu. V posledních letech však pan Ngoc pro větší pohodlí používá tříkolové vozidlo.
Podle pana Ngoca sice přeprava broskví a kumkvátů za účelem pronájmu přináší vysoký příjem, ale s sebou nese i mnoho potenciálních rizik. Během dnů před Tetem je na silnicích mnoho vozidel, což zvyšuje pravděpodobnost dopravních nehod.
Lidé poskytující přepravu broskvových květů využívají dnů před Tetem a vydělávají denně miliony dongů (Foto: Thanh Tung).
Kromě toho, pokud během přepravy stromů k zákazníkům dojde k jakékoli nedbalosti, která způsobí poškození stromu, musí přepravci jako on zákazníka odškodnit. „U velkých, starých a drahých stromů musím volat na pomoc více lidí.“
„Je velmi obtížné přepravovat velké stromy sami. Pokaždé, když jedeme společně, si odměnu rozdělíme rovným dílem,“ sdělil Ngoc.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)