Kinhtedothi - Ráno 19. února na 9. mimořádném zasedání 15. Národní shromáždění hlasovalo pro schválení usnesení o investiční politice pro investiční projekt výstavby železnice Lao Cai - Hanoj - Hai Phong s předběžnou celkovou investicí 203,231 miliardy VND.
Nově vybudovaná moderní a synchronní železniční trať si klade za cíl uspokojit potřeby vnitrostátní i mezinárodní dopravy mezi Vietnamem a Čínou; vytvořit důležitou hnací sílu pro rychlý a udržitelný socioekonomický rozvoj, podpořit výhody ekonomického koridoru Lao Cai - Hanoj - Hai Phong; zajistit efektivní propojení vnitrostátních a mezinárodních železničních sítí, spojené se zajištěním národní obrany, bezpečnosti a mezinárodní integrace...

Tato železniční trať má svůj výchozí bod na hraničním železničním uzlu (provincie Lao Cai) a koncový bod na stanici Lach Huyen (město Hai Phong); délka hlavní trati je přibližně 390,9 km; délka vedlejších tratí je přibližně 27,9 km; prochází 9 provinciemi a centrálně spravovanými městy, včetně: Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoj Capital, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong a Hai Phong;
Rozsah nových investic pro celou jednokolejnou trať, rozchod 1 435 mm; všeobecná osobní a nákladní doprava; návrhová rychlost 160 km/h pro hlavní trasu z nové stanice Lao Cai do stanice Nam Hai Phong, návrhová rychlost 120 km/h pro úsek přes uzlovou oblast města Hanoj, návrhová rychlost 80 km/h pro zbývající trasy;
Trasa využívá železniční technologii a elektrifikaci; zajišťuje modernost, synchronizaci, bezpečnost a efektivitu.

Rozsah výkupu pozemků je realizován dle plánovacího měřítka (dvoukolejná trať pro hlavní trať z nové stanice Lao Cai do stanice Nam Hai Phong a jednokolejná trať pro zbývající úseky).
Předběžná celková poptávka po půdě je přibližně 2 632 hektarů, z toho: rýžová půda přibližně 716 hektarů, lesní půda přibližně 878 hektarů a ostatní typy půdy dle pozemkového práva přibližně 1 038 hektarů. Předběžně přesídlená populace je přibližně 19 136 osob.
Předběžná celková investice do projektu činí 203,231 miliard VND. Kapitál ze státního rozpočtu je alokován ve střednědobém plánu veřejných investic a dalších zákonných kapitálových zdrojích.
Průběh realizace: od roku 2025 vypracovat zprávu o studii proveditelnosti, usilovat o dokončení projektu nejpozději do roku 2030.
Během realizace Projektu je předseda vlády oprávněn rozhodnout o: vydání státních dluhopisů pro Projekt k doplnění schodku oproti ročnímu plánu a odhadu veřejných investic schválenému Národním shromážděním, aniž by se zvýšil deficit státního rozpočtu;

Mobilizace kapitálu oficiální rozvojové pomoci (ODA) a preferenčních zahraničních úvěrů k realizaci Projektu bez nutnosti přípravy návrhu Projektu s využitím kapitálu ODA a preferenčních zahraničních úvěrů; uplatňování předpisů zahraničního sponzora v případech, kdy vietnamské právo předpisy nemá nebo předpisy má, ale ty se liší od předpisů zahraničního sponzora;
V případě, že roční odhad státního rozpočtu neodpovídá pokroku, použít pro Projekt roční zvýšení příjmů a úspory ve výdajích centrálního rozpočtu (pokud existují) a další zákonné kapitálové zdroje. Použití ročního zvýšení příjmů a úspor ve výdajích nemusí být realizováno v pořadí priorit stanoveném zákonem o státním rozpočtu.
Projekt nemusí provádět posouzení kapitálové bilance dle ustanovení zákona o veřejných investicích.
Zdroj: https://kinhtedothi.vn/thong-qua-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong.html







Komentář (0)