Premiér: Dálnice musí být postavena až k mysu Ca Mau.

Vládní představitelé navrhli pokračovat ve výstavbě severojižní rychlostní silnice do Dat Mui namísto do města Ca Mau , jak je v současnosti plánováno.

Žádost vznesl premiér Pham Minh Chinh 9. prosince na prohlídce lokality projektu dálnice Can Tho - Ca Mau, který je součástí projektu dálnice Eastern North-Jih.

Dálnice Can Tho - Ca Mau je dlouhá 110 km, spojovací trasy jsou asi 25 km, široké 17 m, 4 jízdní pruhy, celkový investiční kapitál přesahuje 27 200 miliard VND. Výstavba projektu začala na začátku roku a je považována za nejdůležitější trasu v deltě Mekongu, protože spojuje mnoho provincií a měst 128 mosty.

Podle zprávy jsou projekty v současné době dokončeny asi z 15 %, práce na vyčištění staveniště jsou v podstatě dokončeny, celá trasa zahrnuje asi 80 domácností v 5 provinciích. Zdroj základových materiálů je také v podstatě zaručen.

„Během tohoto období musí být otevřena rychlostní silnice ze severu na jih do Ca Mau a dálnice bude i nadále vedena až k mysu Ca Mau, namísto města Ca Mau, jak je v současnosti plánováno (odhaduje se, že bude mít délku asi 70 km, pokud se bude řídit nejkratší a nejpřímější trasou),“ uvedl premiér .

Dálnice Route of Can Tho - Ca Mau. Grafika: Manh Cuong — Dálnice Route of Can Tho - Ca Mau. Grafika: *Manh Cuong*

V souvislosti s tímto obsahem žádá Ministerstvo dopravy o stanoviska k návrhu úpravy plánování silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Zejména severojižní rychlostní silnice na východě bude dlouhá 2 153 km se 4 až 10 jízdními pruhy, což představuje nárůst o 90 km oproti současnému plánování. Trasa začíná od hraničního přechodu Huu Nghi (Lang Son) až po Dat Mui (okres Ngoc Hien, Ca Mau) a přidává 90 km dlouhý úsek Ca Mau – Dat Mui se 4 jízdními pruhy, investovaný před rokem 2030.

Podle plánovací jednotky je dopravní prognóza úseku Ca Mau - Dat Mui do roku 2030 přibližně 18 300–20 100 přestavěných automobilů za den a noc, proto je nutné vytvořit čtyřproudou rychlostní silnici, která by se synchronizovala s úsekem Can Tho - Ca Mau.

Kromě staveniště dálnice si vládní představitelé prohlédli také letiště Ca Mau. Toto letiště existuje již od francouzské éry, má úroveň klasifikace 3C, přistávací dráhu dlouhou 1 500 m a širokou 30 m a může odbavit letadla jako ATR72, E190 a ekvivalentní nebo nižší. Po mnoho let letiště provozovalo pouze jednu trasu z Ca Mau do Ho Či Minova Města a zpět s frekvencí 5 letů týdně.

Od 29. dubna je v provozu přímá letecká linka z Ca Mau do Hanoje s frekvencí 3 letů týdně. Lety jsou vždy přeplněné, ale kvůli omezeným ranvejím musela letadla snížit svou kapacitu a frekvenci.

Po průzkumu premiér požádal místní úřady, aby brzy modernizovaly letiště Ca Mau, aby mohlo přijímat velká letadla a zkrátily tak vzdálenost mezi provincií a dalšími lokalitami.

„Nejpozději do prvního čtvrtletí roku 2024 ministerstvo dopravy dokončí úpravy a doplnění plánu; lokality dokončí vyčištění staveniště; a společnost Vietnam Airlines Corporation se ujme vedení při zajišťování kapitálu pro projekt,“ požádal.

Premiér provedl inspekci letiště Ca Mau. Foto: An Minh — Premiér provedl inspekci letiště Ca Mau 9. prosince. Foto: *An Minh*

Předseda vlády, který dříve ráno hovořil na konferenci, jež oznámila plánování a podpořila investice v provincii Ca Mau, požádal, aby obce, které oznámily plánování, jej dobře zorganizovaly a provedly, aby byly pod přísným dohledem a inspekcí a zároveň provedly včasné a efektivní úpravy, aniž by na něj čekaly nebo se na něj spoléhaly.

Předseda vlády rovněž požádal Ca Mau, aby pokračoval ve zlepšování investičního a podnikatelského prostředí a zároveň aby odvedl dobrou práci při vyklízení pozemků, vytváření čistého terénu pro investory a zajištění souladu zájmů státu, investorů a obyvatel.

Na konferenci tajemník provinčního výboru strany Ca Mau Nguyen Tien Hai uvedl, že provincie má velmi zvláštní geografickou polohu, kterou žádná jiná lokalita nemá, jelikož je nejjižnějším bodem země, s příznivými podmínkami pro hospodářský rozvoj a výměnu se zeměmi jihovýchodní Asie. „Provincie se zavázala vynaložit veškeré úsilí, aby podporovala a doprovázela podniky a investory v jejich obchodních aktivitách v této oblasti,“ řekl pan Hai.

Provincie Ca Mau v deltě Mekongu má rozlohu přes 5 300 km², 3 strany lemuje moře s pobřežím dlouhým 254 km, má rozsáhlé rybářské revíry o rozloze přibližně 80 000 km², bohaté vodní zdroje a akvakulturní oblast o rozloze přes 300 000 ha. Provincie má největší produkci krevet v zemi s ročním obratem exportu přesahujícím 1 miliardu USD, zejména jde o vývoz mořských plodů.

V současné době má Ca Mau téměř 5 000 podniků s celkovým registrovaným kapitálem téměř 62 000 miliard VND a 446 provozních investičních projektů s celkovým registrovaným kapitálem více než 144 612 miliard VND (včetně 9 projektů přímých zahraničních investic s celkovým registrovaným investičním kapitálem 153,4 milionu USD).

Celkový produkt v provincii by měl v roce 2023 dosáhnout více než 45 400 miliard VND, což představuje nárůst o téměř 8 % a překročení stanoveného plánu; HDP na obyvatele by měl dosáhnout téměř 70 milionů VND (plán 67,5 milionu VND); celkový kapitál sociálních investic činí 24 000 miliard VND...

An Minh

Zdrojový odkaz