Výše uvedený názor zdůraznil premiér Pham Minh Chinh, když hovořil na úvodním zasedání druhého zasedání Řídícího výboru pro klíčové práce a důležité národní projekty v železničním sektoru (Řídicí výbor) ráno 26. dubna, uvádějí vládní elektronické noviny.
Řídicí výbor se po svém ustavení v březnu 2024 poprvé sešel. Premiér zadal ministerstvům, resortům a obcím 24 úkolů zaměřených na odstraňování obtíží a překážek a urychlení postupů přípravy investic do projektů.
V duchu historických dubnových dnů před 50 lety, které osvobodily Jih a sjednotily zemi, požádal premiér členy řídícího výboru, ministerstva, pobočky, obce a jednotky, aby „byli rychlejší, rychlejší; odvážnější, odvážnější“, podporovali ducha odpovědnosti, jasně přidělovali úkoly „jasně lidem, jasně přidělovali práci, jasně přidělovali čas, jasně přidělovali výsledky, jasně přidělovali odpovědnost, jasně přidělovali úkoly autoritě“, „dívali se doširoka, hluboce přemýšleli, konali ve velkém“ a přezkoumali úkoly, které jim na prvním zasedání přidělil premiér a předseda řídícího výboru.
Premiér rovněž požádal delegáty, aby navrhli úkoly a řešení pro realizaci projektů s cílem zajistit pokrok a kvalitu.
Premiér zdůraznil důležitou roli železnic v osobní i nákladní dopravě a zhodnotil, že v poslední době se rozvoji železnic věnuje jen malá pozornost a neodpovídá rozvoji země.
Ústřední výbor a politbyro v poslední době aktivně projednávaly vládní návrhy týkající se rozvoje železničního průmyslu, včetně: modernizace stávajících železničních tratí; opětovného propojení dříve přerušených železničních tratí; realizace velkých železničních projektů, jako je vysokorychlostní železnice sever-jih, železnice spojující Čínu a městské železniční tratě v Hanoji a Ho Či Minově Městě.
Národní shromáždění dále vydalo usnesení o investiční politice pro projekt vysokorychlostní železnice sever-jih; usnesení o investiční politice pro železniční projekt Lao Cai – Hanoj – Hai Phong; a usnesení o pilotním ověřování řady specifických a zvláštních mechanismů a politik pro rozvoj městské železniční sítě v Hanoji a Ho Či Minově Městě.
Premiér uvedl, že rozvoj železnic má mnoho fází, mnoho úkolů, mnoho položek s vysokou úrovní investic; omezený čas, hodně práce, vysoké požadavky; zatímco porozumění a technologická kapacita nejsou vysoké; vyžaduje vysoké odhodlání, velké úsilí, razantní kroky, dokončení každého úkolu, určení zaměření a klíčových bodů.
„ Rozvoj železnic zahrnuje také mnoho úrovní, mnoho odvětví a mnoho lokalit. Vláda proto zřídila Řídicí výbor pro ministerstva, odvětví, lokality a jednotky, aby koordinovala implementaci na základě jejich funkcí, úkolů a pravomocí s cílem podpořit decentralizaci a delegování pravomocí, „úkoly patřící kterému odvětví nebo oblasti musí být vykonávány tímto odvětvím; úkoly patřící které lokalitě musí být vykonávány touto lokalitou“, aby se urychlil pokrok a kvalita realizace projektů železniční dopravy ,“ zdůraznil premiér.
Zdroj: https://baolangson.vn/thu-tuong-lam-duong-sat-than-toc-than-toc-hon-nua-tao-bao-tao-bao-hon-nua-5045309.html
Komentář (0)