Premiér prohlédl letiště Long Thanh již po osmé a požadoval, aby bylo v podstatě dokončeno do 19. prosince 2025.

Odpoledne 2. srpna prohlédl premiér Pham Minh Chinh staveniště, povzbudil úředníky, dělníky a dělníky a předsedal schůzi s cílem urychlit postup projektu mezinárodního letiště Long Thanh (provincie Dong Nai).

Premiér Pham Minh Chinh prohlédl staveniště a povzbudil úředníky, dělníky a dělníky na staveništi projektu mezinárodního letiště Long Thanh (provincie Dong Nai ).

Premiéra doprovázel ministr výstavby Tran Hong Minh a vedoucí představitelé ministerstev, ústředních a místních agentur. Premiér navštívil staveniště druhé ranveje na letišti a poté pokračoval na staveniště letištního terminálu, aby si prohlédl současný stav a vyslechl si zprávy o výsledcích a postupu výstavby.

Mezinárodní letiště Long Thanh je klíčový národní projekt s celkovou investicí přibližně 109 000 miliard VND ve fázi 1, která zahrnuje dílčí projekty 1 (sídla státních orgánů správy), dílčí projekt 2 (zařízení řízení letového provozu), dílčí projekt 3 (základní letištní zařízení, včetně terminálu pro cestující, s celkovou investicí 99 000 miliard VND) a dílčí projekt 4 (zařízení pozemních služeb, jako jsou stravovací prostory, čištění a údržba letadel atd.).

Premiér si prohlédl staveniště druhé ranveje na letišti a prohlédl si staveniště letištního terminálu.

Premiér Pham Minh Chinh provedl inspekci tohoto projektu již po osmé, po poslední inspekci z 20. března 2025. Podle zpráv a stanovisek vyjádřených na schůzi ministerstva a agentury po inspekci z 20. března splnily mnoho důležitých úkolů.

Konkrétně Ministerstvo zemědělství a životního prostředí realizovalo výstavbu ústředí karanténní stanice pro zvířata a rostliny, dokončilo přezkum odpovědnosti za zpožděnou realizaci projektu a předložilo vládě usnesení o zavedení zvláštního mechanismu pro udělování licencí k těžbě nerostných surovin pro stavební materiály. Lidový výbor provincie Dong Nai nařídil dodávky kamene, písku a zeminy pro projekt (na staveniště dodalo přibližně 1,73 milionu m3).

Ministerstvo stavebnictví vybralo investory pro čtyři hangáry pro údržbu letadel, předložilo úpravy projektu ke schválení a společně s Vietnamskou letištní korporací (ACV) přezkoumalo a podalo zprávu o zkrácení harmonogramu realizace projektu, vypracovalo podrobný časový harmonogram a stanovilo datum dokončení projektu na prosinec 2025, včetně organizace technických letů. Investoři přezkoumali a realizovali výstavbu sídel státních orgánů správy a zajistili dokončení v plánu.

Premiér Pham Minh Chinh tento projekt prověřil již po osmé.

Pokud jde o postup, je třeba poznamenat, že ACV v současné době souběžně realizuje všechny balíčky projektu 3 (základní práce) na celém staveništi se stovkami stavebních týmů, téměř 13 000 odborníky, inženýry, dělníky a dělníky a přibližně 3 000 kusy stavební techniky pro urychlení postupu.

Komponenta projektu 3 zahrnuje 14 nabídkových balíčků, z nichž 3 byly dokončeny a zbývajících 11 je ve výstavbě. Celková hodnota dokončených prací k dnešnímu dni činí přibližně 40 316/79 468 miliard VND, což představuje 50,73 % smluvní hodnoty.

Premiér si vyslechl zprávu o výsledcích výstavby a postupu projektu.

Jen na výstavbě terminálu pro cestující je v současné době nasazeno 4 700 pracovníků a přes 1 000 kusů strojů a zařízení; 99 % ocelové střešní konstrukce je dokončeno a celá centrální střešní konstrukce by měla být dokončena do 15. srpna 2025.

Projekt první ranveje byl z velké části dokončen; ACV dokončila proces výběru dodavatele za zvláštních okolností a výstavba druhé ranveje bude zahájena 30. května 2025. Konsorcium dodavatelů zmobilizovalo pro stavbu více než 283 inženýrů a pracovníků se 127 vozidly a vybavením.

Mezinárodní letiště Long Thanh je klíčový národní projekt s celkovou investicí přibližně 109 000 miliard VND v 1. fázi.

Kromě toho zůstává mnoho úkolů nedokončených, včetně některých velmi důležitých, které přímo ovlivňují provoz letiště.

Podle premiéra má dokončení projektu a jeho brzké uvedení do provozu mnoho důležitých důsledků.

Spuštění projektu včas s heslem „nic není nemožné“.

Po vyslechnutí zpráv, stanovisek a závěrečných poznámek premiér Pham Minh Chinh pochválil příslušné orgány, zejména ministerstvo stavebnictví a ACV, a uznal, že za více než tři měsíce od poslední inspekce bylo odvedeno a v podstatě dokončeno mnoho práce. Je to také dobrá zkušenost, která prokazuje efektivitu a nezbytnost inspekcí a dohledu. Kromě toho je třeba udělat ještě mnoho práce pro dokončení a zajištění synchronizovaného fungování všech souvisejících položek.

Premiér Pham Minh Chinh pochválil příslušné orgány, zejména ministerstvo stavebnictví a ACV, a poznamenal, že za více než 3 měsíce od poslední inspekce bylo odvedeno a v podstatě dokončeno mnoho práce.

Podle premiéra má dokončení projektu a jeho včasné uvedení do provozu mnoho důležitých významů: potvrzení schopností a důvěry příslušných subjektů v překonávání obtíží a výzev; demonstrace síly Ministerstva stavebnictví, Projektové řídicí rady, ACV, investorů, dodavatelů a konzultantů; zlepšení efektivity investic; demonstrace hladké a efektivní koordinace mezi agenturami, jednotkami a lokalitami; přispění k vytváření pracovních míst a obživy pro lidi, podpora růstu; dokázání, že „nic není nemožné“, otázkou je, zda existuje odhodlání a zda člověk ví, jak na to při realizaci práce.

S základním cílem dokončení projektu do 19. prosince 2025, jeho slavnostního uvedení do provozu podle plánu a přechodu ke komerčnímu provozu začátkem roku 2026 požádal premiér ministerstva, sektory, Lidový výbor Ho Či Minova Města, provincie Dong Nai, investory, dodavatele, konzultační jednotky, inženýry, pracovníky a dělníky, kteří již vynaložili úsilí, aby vynaložili ještě větší úsilí a byli ještě odhodlanější a zaměřili se na plné a svědomité provedení závěrů a směrnic premiéra a definitivní dokončení všech úkolů.

S důrazem na ducha rychlosti a odvahy, „pouze mluvení o konání, nemluvění o návratu“, „překonávání slunce, zdolávání deště, neprohrávání s větrem a bouřemi“, „3 směny, 4 týmy“, výstavbu „přes svátky, přes Tet, o dnech volna“, „práci ve dne v noci a dokonce i o svátcích“, premiér nařídil agenturám, aby znovu vybudovaly kritickou cestu pokroku podle stanovených cílů; přidělily „jasné lidi, jasné úkoly, jasný čas, jasné odpovědnosti, jasné výsledky, jasnou pravomoc“ a posílily dohled, monitorování a inspekci.

Proto je třeba dokončit čtyři dílčí projekty: zajištění plynulého dopravního spojení, zejména propojení rychlostních silnic, silnic a železnic; dokončení technických kontrol řízení letového provozu; dokončení telekomunikační, elektrické a vodohospodářské infrastruktury, úpravy krajiny a doprovodných služeb, jako je zásobování palivem. Premiér kladl zvláštní důraz na dokončení projektů v plánu při zajištění kvality, technických a estetických požadavků, bezpečnosti a environmentální hygieny, s důrazem na výsadbu většího množství stromů; prevenci a boj proti korupci a negativním praktikám; dobrou přípravu na realizaci projektů rozvoje letiště; dokončení územního plánu letiště a urychlenou realizaci logistické zóny a zóny volného obchodu...

Premiér předal dary úředníkům, dělníkům a dělníkům na staveništi.

Premiér pověřil ministerstvo stavebnictví provedením komplexního přezkumu a pokynem příslušným orgánům k urychlené realizaci projektů propojení dopravy s prioritou využití všech dostupných zdrojů k urychlení výstavby. Hočiminovu městskému lidovému výboru bylo naléhavě doporučeno, aby urychleně prozkoumal a realizoval železniční trať spojující letiště Tan Son Nhat s letištěm Long Thanh. ACV bylo pověřeno okamžitým zahájením výstavby ranveje číslo 3.

V komentáři k návrhům a doporučením premiér v zásadě souhlasil s výběrem dodavatelů ve zvláštních případech, přičemž dbá na to, aby nedocházelo ke korupci, negativním praktikám a plýtvání. Ministerstvo výstavby by se mělo na kolaudační zkoušky dobře připravit v souladu s předpisy.

Premiér rovněž požádal investora, aby zřídil prostor pro občerstvení a nápoje, který by se staral o inženýry a pracovníky stavebních jednotek na staveništi, s primárním zaměřením na tyto služby.

Most Nhon Trach spojující Ho Či Minovo Město a Dong Nai bude slavnostně otevřen 19. srpna.

Později večer si premiér Pham Minh Chinh prohlédl projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 3, konkrétně úsek Tan Van - Nhon Trach, který zahrnuje i projekt mostu Nhon Trach.

Projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 3 je dlouhý 76 km a prochází třemi lokalitami: Ho Či Minovým Městem, Dong Nai a Tay Ninh. Celková investice do projektu činí 75 300 miliard VND a je financována ze státního rozpočtu.

Premiér Pham Minh Chinh si večer 2. srpna prohlédl projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 3, konkrétně úsek Tan Van - Nhon Trach, včetně projektu mostu Nhon Trach.

Konkrétně se jedná o komponentu projektu 1A, úsek Tan Van - Nhon Trach (procházející Ho Či Minovým Městem a provincií Dong Nai), který je dlouhý 8,22 km, a do konce července byl dokončen téměř z 98 %. Provoz bude uveden do provozu 19. srpna. Ve stejný den bude také uveden do provozu most Nhon Trach, hlavní komponenta projektu 1A a největší most na okruhu 3.

Premiér předal dary a povzbudil tým úředníků, inženýrů, dělníků a dělníků na staveništi projektu Ho Či Minova městského okruhu 3, konkrétně na úseku Tan Van - Nhon Trach.

Premiér Pham Minh Chinh předal dary a povzbudil zaměstnance, inženýry, dělníky a pomocné dělníky na staveništi a pochválil ministerstvo stavebnictví, investora projektu 1A (My Thuan Project Management Board), a místní samosprávy za dokončení mostu Nhon Trach o 1,5 měsíce dříve, než bylo plánováno. To pomáhá propojit Dong Nai s Ho Či Minovým Městem, přispívá k podpoře hospodářského rozvoje v jihovýchodním regionu, snižuje cestovní a logistické náklady pro lidi i podniky a zvyšuje konkurenceschopnost zboží a podniků.

Podle VGP

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-lan-thu-8-kiem-tra-san-bay-long-thanh-yeu-cau-co-ban-hoan-thanh-vao-19-12-2025-256825.htm