Premiér vydal nařízení o zahájení 4 důležitých dopravních projektů

Jedná se o zvláštní událost, kdy Ministerstvo dopravy a investoři slavnostně zahájili a současně uvedli do provozu mnoho projektů z různých oblastí, včetně 1 letiště, 2 rychlostních silnic a 1 velkého zavěšeného mostu.

Ráno 24. prosince na letišti Dien Bien v provincii Dien Bien oznámil premiér Pham Minh Chinh slavnostní otevření a uvedení do provozu investičního projektu rozšíření letiště Dien Bien, investičního projektu výstavby rychlostní silnice Tuyen Quang - Phu Tho, která se propojí s rychlostní silnicí Noi Bai - Lao Cai, investičního projektu výstavby rychlostní silnice My Thuan - Can Tho a investiční komponenty projektu výstavby mostu My Thuan 2 a přístupových cest na obou koncích mostu.

Tato inaugurační ceremoniál se konala formou online televize na hlavním mostním uzlu v provinciích Dien Bien, Phu Tho, Vinh Long a Tien Giang .

Celkový investiční kapitál výše uvedených 4 projektů dosahuje téměř 18 000 miliard VND. Jedná se o poslední klíčové projekty v dopravním sektoru, které budou podle plánu slavnostně zahájeny v roce 2023.

Premiér Pham Minh Chinh slavnostně přestřihl pásku při slavnostním otevření letiště Dien Bien. (Zdroj: Investment Newspaper)

Duch "Dien Bien Phu"

„Byl jsem velmi dojatý, když jsem se znovu setkal s 20 vojáky z Dien Bien Phu, kteří před 70 lety dosáhli historického vítězství na letišti v Dien Bien, které bylo nedávno zmodernizováno a může přijímat velká letadla. Je to událost, která vzdává hold předchozím generacím,“ nedokázal premiér skrývat dojetí na začátku svého projevu.

Podle premiéra Phama Minha Chinha praxe prokázala, že doprava obecně a zejména rychlostní silnice, letiště a přístavy mají zřetelný vliv na socioekonomický rozvoj. Všude, kde se rozvíjí doprava, se otevře nový prostor pro socioekonomický rozvoj, vznikne mnoho městských oblastí, průmyslových parků, oblastí služeb a cestovního ruchu a efektivně se využijí pozemkové fondy. Zejména se vytvoří příznivé podmínky pro pohodlné a bezpečné cestování lidí.

Dnešní zahájení výstavby 4 velkých projektů přispělo k tomu, že země jen v první polovině tohoto období slavnostně otevřela a zprovoznila dalších 729 km dálnic, čímž se celkový počet dálnic v zemi zvýšil na 1 892 km. V celé zemi se realizuje 37 projektů/dílčích projektů o celkové délce 1 658 km s cílem dosáhnout do roku 2025 přibližně 3 000 km dálnic v celé zemi.

„Současné zahájení projektu rozšíření letiště Dien Bien a tří projektů dálnic: Tuyen Quang – Phu Tho, My Thuan – Can Tho a mostu My Thuan 2 je jasným důkazem odhodlání vlády a dopravního sektoru dokončit cíl průlomu v oblasti infrastruktury,“ uvedl premiér.

Podle premiéra mají dnes zahájené projekty společné rysy, jako jsou obtíže, které je třeba řešit, velký kapitálový rozsah vyžadující zapojení mnoha různých zdrojů; kolísání cen stavebních materiálů, dokonce i letiště Dien Bien muselo drtit kameny pro výrobu základových materiálů; výstavba v epidemických podmínkách.

„Nicméně s velkým úsilím se celý politický systém spojil s duchem překonávání slunce a deště, silné vůle, práce na 3 směny, práce během Tet… ve prospěch národa a lidí byly všechny 4 projekty dokončeny včas. To bylo velkou inspirací a zanechalo to důležité ponaučení pro další projekty,“ zhodnotil premiér Pham Minh Chinh.

Zvláštností těchto čtyř projektů je podle premiéra Phama Minha Chinha to, že je ministerstvo dopravy, Výbor pro správu státního kapitálu a Lidový výbor provincie Tuyen Quang realizovaly včas a kvalitně, čímž úspěšně demonstrovaly politiku decentralizace na místní úrovni a mobilizovaly zdroje investičního kapitálu mimo státní rozpočet.

„Oceňuji, uznávám a chválím úsilí a smysl pro odpovědnost Ministerstva dopravy, Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích, provincií a měst pověřených realizací projektu, specializovaných agentur pod ministerstvem, obcí, projektových řídících rad; úřadů a obyvatel 6 provincií, kterými projekt prochází, vynaložili úsilí na vyčištění staveniště a vytvořili všechny příznivé podmínky pro realizaci projektu,“ zdůraznil premiér.

Na inauguračním ceremoniálu premiér vyvodil šest hlavních ponaučení z realizace velkých infrastrukturních projektů, v nichž si každý jednotlivec zapojený do projektu musí zvýšit smysl pro odpovědnost za svou práci, za průmysl a ještě více za lidi a vlast; musí inovovat své myšlení, způsoby myšlení a jednání, aby úspěšně splnil své úkoly, a přispět k realizaci dílčích projektů v plánu s duchem „vše pro lidi, pro sílu a prosperitu země“.

Premiér ocenil stavební práce na mostě My Thuan 2 – zavěšeném mostě s velkým rozpětím, který navrhli, postavili a zorganizovali vietnamští inženýři, dělníci a manažeři ve větším měřítku a za cenu o 50 % nižší než náklady na výstavbu mostu My Thuan 1.

„Toto je výsledek podpory aplikace vědy a techniky s cílem dohnat a zvládnout nové technologie, což demonstruje vůli, inteligenci a aspirace vietnamského lidu. Můj most Thuan 2 je novou chloubou vietnamského stavebnictví,“ zdůraznil premiér.

Premiér požádal obce, aby se zaměřily na efektivní využívání nedávno dokončených projektů, včasné zřizování odpočívadel pro lidi; aby se i nadále zaměřovaly na investice do zlepšování života lidí v oblastech projektu; aby prováděly údržbu, opravy a dokončení zbývajících položek, včetně obnovení veřejných komunikací; aby zveřejnily a zprůhlednily vyúčtování a předcházely ztrátám...

Podle pana Lai Xuan Thanha, předsedy představenstva společnosti Vietnam Airports Corporation – ACV, investora investičního projektu rozšíření letiště Dien Bien, ačkoli se nejedná o velký projekt s celkovou investicí přibližně 1 500 miliard VND plus 1 500 miliard VND na vyčištění pozemku, provincie Dien Bien usilovně pracuje na tom, aby se stala investorem.

Dnešní úspěch však přináší velkou radost a hrdost a zvyšuje povědomí ACV o plnění úkolů státní korporace, která hraje vedoucí roli v investicích do výstavby, správy a využívání národního letištního systému, zejména při plnění zadaných politických úkolů pro letištní infrastrukturu v odlehlých, horských a ostrovních oblastech.

„To je také důvod, proč jsme odhodláni dokončit projekt přesně za 14 měsíců, tedy dříve, než bylo původním plánem, a brzy jej uvést do provozu, čímž vytvoříme předpoklady pro letecké propojení Dien Bien s dalšími lokalitami a světem. ACV vnese ducha Dien Bien Phu do všech projektů, prací a úkolů korporace,“ uvedl pan Lai Xuan Thanh.

„Překonej slunce, překonej déšť, překonej výzvy“

Podle ministerstva dopravy mají všechny čtyři dnes slavnostně zahájené projekty velký význam pro socioekonomický rozvoj, přilákání investic a zajištění národní bezpečnosti a obrany.

Konkrétně letiště Dien Bien během 8 měsíců dokončilo výstavbu nové 2 400 m dlouhé ranveje, čtyřmístného parkoviště pro letadla a práce na technické infrastruktuře, moderní systém řízení letů, navigační stanici a metody letu využívající satelitní technologii, aby splňovalo technické standardy pro moderní letadla, jako jsou A320, A321 a ekvivalentní. Terminál byl modernizován tak, aby splňoval standardy a kapacitu ve fázi odbavení 500 000 cestujících ročně.

Slavnostní otevření má velký význam, protože se jedná o akci na oslavu Národního roku cestovního ruchu 2024, který se koná v provincii Dien Bien a oslavuje 70. výročí vítězství v Dien Bien Phu, které se rozléhalo po všech pěti kontinentech a otřáslo světem.

Rychlostní silnice Tuyen Quang - Phu Tho zkrátí dobu jízdy z Hanoje do Tuyen Quang, historické oblasti s válečnou zónou Tan Trao.

V blízké budoucnosti vytvoří dálnice Tuyen Quang - Phu Tho spolu s dálnicí Tuyen Quang - Ha Giang průlom v socioekonomickém rozvoji, podpoří rozvoj cestovního ruchu v provinciích Tuyen Quang a Phu Tho zejména a vnitrozemských a horských oblastech severu obecně; zajistí národní obranu a bezpečnost v souladu s plánováním a zaměřením rozvoje dopravy v celé zemi.

Dálnice My Thuan - Can Tho a most My Thuan 2 jsou dva poslední projekty dálnice Sever - Jih na východě, úseku z Ho Či Minova Města do Can Tho o délce 120 km.

Dva dokončené projekty uvedené do provozu mají důležitý význam, snižují dopravní zácpy, omezují dopravní nehody, zkracují dobu jízdy z Ho Či Minova Města do Can Tho na něco málo přes 2 hodiny místo současných 3,5 hodiny a postupně vytvářejí kompletní a moderní podélný dopravní koridor delty Mekongu, který splňuje požadavky socioekonomického rozvoje provincií jihozápadního regionu obecně a zejména provincií Tien Giang, Vinh Long a Dong Thap.

Podle náměstka ministra dopravy Le Dinh Tho - ve své roli stálého orgánu Státního řídícího výboru pro důležité národní dopravní projekty, ministerstva specializovaného řízení, jakož i dalších projektů realizovaných v nedávné minulosti, dokončily a uvedly do provozu 4 projekty v plánu podle pokynů Národního shromáždění, vlády, premiéra a příslušných složek společně překonaly mnoho obtíží a výzev.

Zejména je nutné jej realizovat v období, kdy se celá země zaměřuje na prevenci pandemie Covid-19, kdy je mnohokrát nutné dodržovat sociální distancování, mobilizovat personál a přepravovat stroje na staveniště, což je velmi obtížné, úředníci a dělníci musí pracovat a zároveň předcházet epidemii; projekt prochází oblastí se složitým terénem a geologií, slabou půdou, což vyžaduje včasné sledování a úpravy návrhu pro zajištění kvality; ceny paliv a materiálů někdy dramaticky rostou; potíže se zásobováním běžnými stavebními materiály, skládkami, zejména zdroji písku v oblasti delty Mekongu.

Tváří v tvář této situaci věnovala vláda, premiér a místopředsedové vlády zvláštní pozornost, pečlivě a rozhodně nařídili ministerstvům, odvětvím a obcím koordinovat a odstraňovat potíže. Ministerstva, odvětví a obce navíc jednaly s vysokým smyslem pro odpovědnost a rozhodně, překonávaly všechny obtíže a důkladně řešily otázky spadající do jejich pravomoci. U mnoha projektů premiér 4–5krát přímo na staveništi provedl inspekci, kontrolu a odstranění potíží.

Pro dopravní sektor je dokončení projektů v plánu a zajištění kvality ctí a odpovědností před stranou, státem a lidem.

Od ministra až po vedoucí pracovníky ministerstva, přidružené agentury, investoři/rady pro řízení projektů, konzultační jednotky, investoři/stavební dodavatelé skutečně jednali s odhodláním a důkladně pochopili směrnici premiéra: „Jakmile vynaložíte úsilí, pak vynaložte další úsilí, jakmile vynaložíte úsilí, pak vynaložte další úsilí, jakmile jste odhodlaní, pak vynaložte ještě větší odhodlání, identifikujte zaměření a klíčové body pro alokaci zdrojů k úspěšnému dosažení stanovených cílů.“

Ministerstvo dopravy proto zahájilo iniciativu emulace s cílem povzbudit a povzbudit a zároveň vydat „příkaz“ subjektům zapojeným do projektu, aby se snažily, organizovaly a nasadily 3 směny, 4 týmy a pracovaly i během svátků a víkendů. Investoři se přihlásili a rychle a flexibilně vyřešili všechny výplatní mechanismy na podporu a udržení finanční kapacity dodavatelů.

Konzultační jednotky bedlivě sledovaly staveniště, pečlivě monitorovaly proces a kvalitu výstavby, urychlovaly přijímání plateb a promptně řešily úpravy a doplňky technického návrhu. Dodavatelé se zaměřili na mobilizaci lidských zdrojů, vybavení a financí a tvrdě pracovali dnem i nocí, aby splnili své závazky týkající se postupu dokončení každého balíčku.

Je známo, že za účelem zajištění maximální investiční efektivity a využitelnosti projektů nařídilo Ministerstvo dopravy investorům a specializovaným agenturám, aby projekt proaktivně přezkoumávali a vyhodnocovali během jeho realizace, a rozhodlo, že maximální provozní rychlost na rychlostních silnicích Tuyen Quang - Phu Tho a My Thuan - Can Tho je 90 km/h; zároveň, aby byl zajištěn synchronní provoz celé trasy z Ho Či Minova Města do Can Tho, schválil Lidový výbor provincie Tien Giang také zvýšení maximální rychlosti na trase Trung Luong - My Thuan na 90 km/h.

Ministerstvo dopravy dále rozhodně nařizuje Vietnamské správě silnic a investorům, aby urychleně vyhodnotili a dokončili dokumenty pro úpravu maximální provozní rychlosti (až 90 km/h) pro čtyřproudé rychlostní silnice, které byly nedávno uvedeny do provozu, a aby se snažili je dokončit těsně před lunárním Novým rokem 2024.

V případě projektu mostu My Thuan 2 a dálnice My Thuan - Can Tho se vzhledem k terénním a povrchovým podmínkám akce uskuteční přímo na hlavní trase. Proto bude z důvodu zajištění hygieny životního prostředí, kontroly a důkladné kontroly bezpečnostních podmínek oficiálně povolen provoz vozidel od 7:00 ráno 25. prosince 2023 (pondělí).

Zdroj: https://baoquocte.vn/thu-tuong-phat-lenh-khanh-thanh-4-du-an-giao-thong-quan-trong-255079.html