Úprava rozdělení jízdních pruhů a rychlostních předpisů na dvou rychlostních silnicích Phan Thiet - Dau Giay a Ho Či Minovo Město - Trung Luong

Vietnamská správa silnic se právě rozhodla upravit a doplnit pilotní plán organizace dopravy pro rozdělení jízdních pruhů a regulaci rychlosti na rychlostních silnicích Phan Thiet - Dau Giay a Ho Či Minovo Město - Trung Luong.

Ho Či Minovo město – dálnice Trung Luong

Pro dálnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong (včetně 4 jízdních pruhů a 2 nouzových pruhů), pruh 1 (pruh vedle středového pruhu): zakázán vjezd nákladním vozidlům s celkovou hmotností nad 7,5 tuny; specializovaným nákladním vozidlům (s výjimkou vozidel pro přepravu peněz); specializovaným vozidlům; tahačům; přívěsům; osobním automobilům s více než 29 sedadly. Vozidla s povoleným pohybem v pruhu 1 musí dodržovat maximální rychlost 100 km/h, minimální rychlost 80 km/h (minimální rychlost zvýšena ze 60 na 80 km/h). Pruh 2 (pruh vedle nouzového pruhu): bez ohledu na typ vozidla dodržujte maximální rychlost 100 km/h, minimální rychlost 60 km/h (minimální rychlost zůstává stejná).

Pro dálnici Phan Thiet - Dau Giay doplnila Vietnamská správa silnic následující obsah: zákaz vjezdu nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 7,5 tuny a osobních automobilů s více než 29 sedadly v jízdním pruhu 1. Vozidla s povolením k jízdě v jízdním pruhu 1 musí dodržovat maximální rychlost 120 km/h a minimální rychlost 80 km/h. V jízdním pruhu 2 musí být bez ohledu na typ vozidla maximální rychlost 120 km/h a minimální rychlost 60 km/h.

U výše uvedených dvou rychlostních silnic Vietnamská správa silnic rovněž stanoví, že vozidla jedoucí v jízdním pruhu 2, pokud potřebují předjet jiné vozidlo jedoucí ve stejném směru, se mohou přeřadit do jízdního pruhu 1, aby předjela, a poté se vrátit do jízdního pruhu 2, aby mohla pokračovat v jízdě.

Podle rozhodnutí Vietnamské správy silnic je doba realizace výše uvedeného pilotního plánu organizace dopravy 1 měsíc, počínaje 27. říjnem. 10 dní před datem vypršení platnosti pilotního plánu organizace dopravy je oblast správy silnic IV odpovědná za dokončení plánu organizace dopravy, který nahradí výše uvedený pilotní plán organizace dopravy.

BICH QUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html