Premiér vydal nařízení o zahájení výstavby rozšíření osobního terminálu T2 na letišti Noi Bai

Premiér vydal nařízení o zahájení výstavby rozšíření osobního terminálu T2 na letišti Noi Bai

Po dokončení projektu rozšíření terminálu pro cestující T2 na mezinárodním letišti Noi Bai se kapacita mezinárodního terminálu T2 zvýší z 10 milionů cestujících ročně na 15 milionů cestujících ročně.

Premiér Pham Minh Chinh vydal příkaz k zahájení projektu.

Dne 19. května uspořádala Vietnamská korporace letišť (ACV) na mezinárodním letišti Noi Bai slavnostní zahájení výstavby, dodávky a instalace zařízení pro projekt rozšíření terminálu T2 na mezinárodním letišti Noi Bai. Slavnostního zahájení se zúčastnil a slavnostního zahájení vydal premiér Pham Minh Chinh.

Snažte se překročit harmonogram

Podle premiéra Phama Minha Chinha je rozvoj moderní a synchronní infrastruktury jednou z oblastí, kterým strana a stát věnují zvláštní pozornost. V poslední době jsme mobilizovali velké množství zdrojů ze státního rozpočtu a socializovaného kapitálu na investice do odvětví dopravní infrastruktury, včetně odvětví letecké infrastruktury.

„Kromě velkých projektů doufám, že ACV brzy provede výzkum a investice do modernizace a rozšíření místních letišť, včetně letiště Ca Mau – nejjižnějšího bodu země; letiště Thanh Son (Ninh Thuan) a letiště Rang Dong (Binh Thuan), čímž uspokojí cestovní potřeby lidí, rozvine cestovní ruch a přiláká investice,“ nařídil premiér.

Premiér uvedl, že mezinárodní letiště Noi Bai v roce 2023 dosáhne objemu cestujících až 30 milionů, což je druhé místo v zemi; největší objem nákladní dopravy v zemi; důležitý dopravní uzel, důležité zahraniční letiště s téměř 300 speciálními a prioritními lety. Po určité době provozu je mnoho položek na mezinárodním letišti Noi Bai, včetně terminálu T2, přetíženo a vyžaduje naléhavou modernizaci a rozšíření.

Premiér ocenil změny a transformaci myšlení společnosti ACV, efektivní realizaci investičních projektů, zejména v posledních dvou letech, včetně dokončení investičních příprav na rozšíření terminálu T2 v Noi Bai ve velmi krátkém čase.

Premiér poznamenal, že ACV musí projekt dokončit včas a zajistit kvalitu jak v rámci výstavby, tak i provozu; a to jak v rámci nových rozšíření, tak i synchronizace s objekty, které byly postaveny a uvedeny do provozu před téměř 10 lety.

„ACV musí být vždy připravena a připravovat se na ty nejobtížnější situace a plánuje se vyhnout pasivitě a překvapení, zajistit dokončení projektu dle stanovených cílů a co nejefektivnější využití investičního kapitálu,“ poznamenal premiér.

Dodavatelé musí striktně dodržovat smluvní předpisy a stavební zákony, mobilizovat dostatečné množství strojů, vybavení a vysoce kvalitní lidské zdroje, v žádném případě se nesmí na staveniště dovážet nekvalitní materiály a musí používat moderní technologie. Investoři, projektové manažerské rady, stavební dodavatelé a konzultační dodavatelé musí pracovat s nadšením v duchu „pouze práce, žádné odmlouvání“, „překonávání slunce, překonávání deště“, „neprohrávání v pandemii“, „rychlého jídla, naléhavého spánku“ a práce na „3 směny“, práce o svátcích, týdnu a všech svátcích, aby se urychlil postup prací a projektů.

„Projekt musí být uveden do provozu nejpozději do 31. prosince 2025. Vzhledem k kapacitám, zkušenostem a odpovědnosti ACV jsem si jistý, že tohoto cíle bude dosaženo,“ poznamenal premiér.

Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích a ACV musí vypracovat plány pro brzkou konkretizaci plánování letištního systému na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a prostudovat a realizovat postupné investice, aby byla zajištěna jak investiční, tak provozní efektivita.

Je známo, že balíček č. 12 „Výstavba, dodávka a instalace zařízení pro rozšíření terminálu pro cestující T2 – mezinárodní letiště Noi Bai“ v rámci projektu rozšíření terminálu pro cestující T2 – mezinárodní letiště Noi Bai realizuje společný podnik Bac Viet, jehož členy jsou: Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), Hanoi Construction Corporation a Xuan Mai Investment and Construction Joint Stock Company, s vítěznou nabídkovou cenou 4 600,922 miliardy VND; doba realizace smlouvy 660 dní, smlouva dle pevně stanovené jednotkové ceny a paušální částky.

Podle pana Lai Xuan Thanha, předsedy představenstva ACV, smlouva na balíček č. 12 dokončí veškeré práce za 660 dní (do února 2026). ACV se však zavázala soustředit veškeré zdroje na realizaci balíčku, aby byla zajištěna bezpečnost, kvalita a zejména překročení harmonogramu do 31. prosince 2025, aby byla způsobilá k registraci projektu k zahájení provozu a jeho uvedení do provozu na přivítání 14. celostátního sjezdu strany.

„Spolu s projektem výstavby mezinárodního letiště Long Thanh a terminálu pro cestující T3 na mezinárodním letišti Tan Son Nhat, který urychluje konsorcium dodavatelů, zlepší dokončení projektu rozšíření terminálu pro cestující T2 na mezinárodním letišti Noi Bai situaci s přetížením hlavních vnitrostátních letišť, zlepší kvalitu služeb, uspokojí rostoucí dopravní potřeby leteckého průmyslu a přispěje k rozvoji stále modernější a synchronnější dopravní a logistické infrastruktury,“ uvedl pan Lai Xuan Thanh.

Pohled na odbavovací prostor v rozšiřující oblasti terminálu T2 pro cestující na mezinárodním letišti Noi Bai.

Vytváření infrastruktury pro využití letových tras Vietnam - USA

Podle představitelů ACV je mezinárodní letiště Noi Bai v současnosti jednou ze tří největších mezinárodních leteckých bran, vstupní branou do hlavního města, místem, kde se přivítá mnoho mezinárodních delegací a hlav států, důležitým obchodním centrem celé země, hraje obzvláště důležitou roli v národním systému letištní sítě a je součástí důležitého projektu souvisejícího s národní bezpečností.

Mezinárodní terminál pro cestující T2 – mezinárodní letiště Noi Bai se skládá ze 4 podlaží o rozloze přibližně 139 000 m2 s celkovou investicí téměř 18 000 miliard VND (úvěr ODA). V roce 2018 byl terminál plně využíván a začal být přetížen, když propustnost cestujících v roce 2019 dosáhla 11,4 milionu, čímž překročila projektovanou kapacitu terminálu T2 podle původního výpočtu 10 milionů cestujících v roce 2020.

Je známo, že při schvalování fáze 1 projektu terminálu pro cestující T2 v roce 2009 ministerstvo dopravy rovněž stanovilo, že terminál pro cestující T2 bude postaven tak, aby splňoval kapacitu 10 milionů cestujících/rok a v budoucnu by mohl být rozšířen s celkovou kapacitou 15 milionů cestujících/rok.

„Aby byla zajištěna provozní kapacita a kvalita osobní dopravy, ACV podala zprávu Výboru pro správu kapitálu státu v podnicích, Ministerstvu dopravy a Hanojskému lidovému výboru a provedla příslušné kroky. Doposud byly dokončeny přípravné práce na projektu, technický návrh a výběrové řízení na výstavbu a stavba je způsobilá k zahájení v souladu se zákonnými ustanoveními,“ informoval pan Lai Xuan Thanh z ACV.

Projekt „Rozšíření terminálu pro cestující T2 – mezinárodní letiště Noi Bai“ je předmětem výzkumu a výstavby na ploše přibližně 412 203 m2 (včetně stávající plochy a rozšiřovací plochy) s cílem zvýšit provozní kapacitu z 10 milionů cestujících/rok na 15 milionů cestujících/rok.

Projekt se skládá ze dvou částí. Část 1 zahrnuje výstavbu rozšíření terminálu a pomocné práce, včetně výstavby západního křídla, východního křídla a centrální části, výstavbu od základní konstrukce až po architektonické dokončení, mechanické a elektrické práce a montážní práce a doplnění teleskopického mostního systému. Část 2 zahrnuje rekonstrukci a přestavbu funkcí uvnitř stávajícího terminálu od 1. do 4. patra s cílem zlepšit provozní kapacitu leteckého řetězce.

Celková investice do projektu činí 4 996 miliard VND. Z toho je hlavní stavební balíček v hodnotě 4 600 miliard VND realizován výhradně s kapitálem společnosti ACV.

Projekt rozšíření terminálu Noi Bai T2 se rozšíří o 61 100 metrů čtverečních podlahové plochy a zrekonstruuje a přestaví 18 730 metrů čtverečních podlahové plochy, čímž se celková podlahová plocha terminálu pro cestující zvýší na 200 100 metrů čtverečních podlahové plochy. Projekt rozšíří 2 odbavovací ostrůvky na 6 odbavovacích ostrůvků; rozšíří 2 výdejní pásy pro zavazadla na 8 pásů; přidá systémy pro včasné odbavení a úschovu zavazadel v tranzitu; rozšíří 24 tradičních odbavovacích přepážek na celkem 120 přepážek; rozšíří 24 samoobslužných odbavovacích přepážek a z 24 odbavovacích kiosků na 34 odbavovacích kiosků; rozšíří 15 teleskopických mostů, včetně 11 s kódem C a 4 s kódem E, na 29 teleskopických mostů a provede pomocné práce.

Projekt dále přidává tradiční detekční stroje a inteligentní detekční stroje SSL, vypočítává řešení pro přidání potřebného vybavení a technologií pro obsluhu přímých letů do USA; přidává systémy zobrazování letových informací; informační systémy pro řízení, systémy pro zpracování informací o cestujících... synchronizované s rozšířenou oblastí; rozšiřuje čistírnu odpadních vod s cílem zvýšit kapacitu zpracování z 2 600 m3/den a noc na 3 900 m3/den a noc.

Je známo, že Balíček č. 12 je realizován za podmínky, že stávající Terminál T2 musí být i nadále provozován normálně a stabilně. Zhotovitel proto musí mít vědecký organizační a řídící plán, minimalizující konflikty během stavebního procesu, aby neovlivnil provoz terminálu. Po dokončení projektu bude zajištěno synchronní propojení zařízení, technologií a konstrukcí mezi rozšiřující se oblastí a stávající terminálovou oblastí.

„Jedná se o složitý a komplexní balíček, který vyžaduje velmi vysokou kapacitu v organizaci, provozu, výstavbě, instalaci a propojení se stávajícími systémy terminálu. Konsorcium se zaměří na lidské zdroje, vybavení a důsledně uplatní profesionální systém řízení, bude usilovat o překonání všech výzev, dokončení projektu včas a zajištění kvality, bezpečnosti a ochrany práce během procesu výstavby projektu,“ uvedl zástupce konsorcia Viet Bac.

Zdroj: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html