Thuong Xuan urychluje vyplácení kapitálu z veřejných investic

Veřejný investiční kapitál okresu Thuong Xuan určený k vyplacení v roce 2024 činí 256,2 miliardy VND (včetně kapitálu z let 2022 a 2023, který lze prodloužit do roku 2024). K 16. dubnu 2024 okres vyplatil pouze 36 266 miliard VND (14,16 %). Aby bylo možné dokončit vyplacení kapitálu v roce 2024 podle plánu, okres Thuong Xuan proto zavádí řadu řešení k urychlení procesu vyplácení.

Thuong Xuan urychluje vyplácení kapitálu z veřejných investic Výstavba silnic na obou koncích mostu To Rong.

V současné době stavební jednotka urgentně dokončuje projekt výstavby mostu To Rong přes řeku Chu s celkovou investicí 92 miliard VND (včetně výstavby mostu dlouhého 0,212 km a silnice dlouhé 2,4 km). Pan Nguyen Ngoc Toan, zástupce generálního ředitele společnosti Thanh Hoa Bridge and Road Construction Investment Joint Stock Company – stavební jednotky tohoto projektu, uvedl: „Podle smlouvy podepsané s investorem bude projekt dokončen a uveden do provozu do konce roku 2023. Vzhledem k nutnosti upravit trasu tak, aby odpovídala úpravě a rozšíření územního plánu města Thuong Xuan do roku 2035 a synchronně propojit infrastrukturu s projektem silnice od státní dálnice 47 k mostu To Rong se však očekává, že projekt bude dokončen v roce 2024.“ Po úpravě projektu je nutné přemístit 35kV elektrické vedení na staveniště, což vyžaduje minimálně 60 dní, což zpomaluje postup. K tomuto okamžiku je projekt dokončen z přibližně 90 % objemu. V současné době se stavební jednotka snaží co nejdříve dokončit dva balíčky č. 6 a č. 7, aby byl projekt dokončen a uveden do provozu v roce 2024 v souladu s rozhodnutím provinčního lidového výboru Thanh Hoa č. 1180/QD-UBND ze dne 23. března 2024 o schválení úpravy investičního projektu výstavby mostu To Rong.

Silniční projekt z Národní dálnice 47 k mostu To Rong, dlouhý 7,5 km, s výchozím bodem sousedícím s Ho Či Minovou silnicí v obci Xuan Phu (Tho Xuan) a koncovým bodem sousedícím s Xuan Cao silnicí a Luan Thanh v obci Xuan Cao (Thuong Xuan), je důležitý dopravní projekt, který spojuje okres Thuong Xuan s Ho Či Minovou silnicí, letištěm Tho Xuan a dynamickou ekonomickou zónou Lam Son - Sao Vang. Ihned po realizaci projektu v lednu 2024 se aktivně zapojil celý politický systém od okresu po obec, se zaměřením na vyčištění staveniště (GPMB). Doposud byly práce GPMB na celkové ploše 19,25 hektarů se 178 domácnostmi a 2 organizacemi s dotčenými pozemky v obci Xuan Cao v podstatě dokončeny. Pro usnadnění výstavby poskytla Rada pro řízení projektů stavebních investic okresu Thuong Xuan zálohu ve výši 4,728 miliardy VND (37 %). Jednotka usiluje o dokončení a uvedení projektu do užívání do 30. dubna 2025, u příležitosti konání 21. okresního sjezdu strany, funkční období 2025-2030.

Je známo, že kapitál veřejných investic okresu Thuong Xuan je určen k vyplacení v roce 2024 ve výši 256,2 miliardy VND. Z toho kapitál v roce 2024 činí 155,073 miliardy VND a kapitál v letech 2022 a 2023 je možné prodloužit do roku 2024 na 101,127 miliardy VND. Aby byl dokončen plán na vyplacení 100 % přiděleného kapitálu v roce 2024, okres se od začátku roku zaměřil na řízení a razantní implementaci opatření, jako jsou: rychlé odstraňování překážek, urychlení postupu vyklízení stavenišť, zejména u klíčových projektů; pravidelné naléhání a dohled nad dodavateli a souvisejícími jednotkami ohledně postupu projektu; nedopouštění se nahromadění kapitálu, plateb a záznamů o vypořádání projektů... K 16. dubnu 2024 však okres vyplatil pouze 36,266 miliardy VND (14,16 %), což není splnění požadavku.

Pan Ngo Van Truong, vedoucí finančně-plánovacího oddělení okresu Thuong Xuan, vysvětlil, že vyplacený kapitál od začátku roku do současnosti nesplňuje požadavky okresu. Uvedl, že během procesu kompenzace za vyklizení staveniště některé domácnosti nesouhlasily s cenou kompenzace, takže musely vést mnoho dialogů a kampaní, což vedlo ke zpoždění v dokončení předání celého staveniště, což ovlivnilo postup výstavby a vyplácení prostředků. Kromě toho kroky přípravy dokumentů, od ocenění až po schválení pozemku, požární prevenci a hašení atd., zabírají hodně času. Proto dokončení projektové dokumentace pro nabídkové řízení často trvá až 50 % času, zbytek se soustředí na výstavbu projektu. Aby byl cíl vyplácení prostředků v roce 2024 dokončen podle plánu, okres se zaměřuje na urychlení postupu vyklizení staveniště pro účely výstavby projektů. Posílení koordinace mezi investory a obcemi a městy v procesu realizace projektů v oblasti, rychlé odstranění obtíží a překážek v procesu organizace výstavby, zejména problémů souvisejících se staveništi, a zajištění postupu projektu. Okres pravidelně každý týden organizuje schůzky mezi investory a stavebními jednotkami, pravidelně kontroluje staveniště, žádá stavební jednotky o zvýšení lidských zdrojů, strojů a vybavení, proaktivní zajišťování materiálů s cílem zaměřit se na nepřetržitou výstavbu „3 směny, 4 směny, 24 hodin denně, 7 dní v týdnu“ během prázdnin, aby se urychlil postup projektu. Kromě toho vypracuje plán postupu realizace, rozděluje investiční kapitál pro každý projekt tak, aby sloužil směru a realizační práce úzce sledují postup, a zajišťuje tak dokončení před plánovaným termínem nebo včas.

Článek a fotografie: Minh Ly

Zdroj