Postup výstavby projektů APEC na Phu Quoc je přirovnáván k... "rychlosti světla"

Stránka ASEAN Urbanist s téměř půl milionem sledujících právě „smetla klobouk“ nad „bleskovou rychlostí výstavby“ projektového klastru APEC 2027, do kterého investuje a který staví společnost Sun Group na perlovém ostrově Phu Quoc.

A ve skutečnosti existuje ve Vietnamu nebo v regionu jen málo stavebních projektů, které se staví tak rychlým tempem.

Asean Urbanist informoval o komplexu APEC na ostrově Phu Quoc.

Ačkoli se výstavba mezinárodního letiště Phu Quoc začala teprve v červenci 2025, projekty, jako je výstavba nové ranveje č. 2, VIP terminálu a terminálu pro cestující T2, se blíží ke konci. Problémy a překážky byly v podstatě vyřešeny.

Podle zástupce stavební jednotky byl terminál T2 do konce listopadu, s měsíčním tempem 700 velkých pilot, dokončen na 85 % hrubé konstrukce. VIP terminál měl dokončeno 100 % hrubé konstrukce a ocelové konstrukce. Rvan č. 2 dosáhl objemu přibližně 30 %. Po pouhých čtyřech měsících výstavby byl postaven celý terminálový blok až do 4. patra s plánovaným dokončením v březnu 2027. Očekává se, že projekt bude dokončen po pouhých 18 měsících výstavby, což je rekordní rychlost v leteckém průmyslu.

VIP terminál letiště Phu Quoc.

Ve srovnání s letištěm Changi (Singapur), jehož výstavba trvala 6 let od zahájení výstavby do prvního provozu (běžně mohou velké letištní projekty trvat až 10 let), je vidět, že se jedná o bleskově rychlý stavební postup, který pomohl projektu včas zprovoznit summit APEC 2027. A srovnání rychlosti výstavby projektů APEC na ostrově Phu Quoc s rychlostí světla je zcela rozumné.

Je známo, že investiční projekt rozšíření mezinárodního letiště Phu Quoc má celkový kapitál téměř 22 000 miliard VND s obdobím realizace v letech 2025–2027. Podle schváleného plánu dosáhne letiště úrovně 4E podle standardů Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), což mu umožní přijímat širokotrupá letadla, jako jsou Boeing 747, 787 nebo Airbus A350. Projekt má celkovou plochu 1 050 hektarů, čímž se provozní kapacita letiště zvýší na 20 milionů cestujících ročně, což je 4,5krát více než současná kapacita.

Provozní poradenství bude mít na starosti Changi Airport Group – provozovatel letiště Changi v Singapuru. Letiště využívá nejmodernější technologie na světě , včetně komplexního provozního modelu, biometrického systému pro bezkontaktní cestování, moderního systému manipulace se zavazadly, technologií automatizovaného parkování, podzemního tankování a dálkově ovládaných teleskopických tunelů. Směřuje k předním standardům inteligentních letišť v regionu a pomáhá zkrátit dobu odbavení na pouhých 15–20 sekund na osobu.

Výstavba konferenčního centra APEC rychle postupuje.

Dalším klíčovým projektem, na který se rovněž zaměřuje pozornost, je projekt konferenčního centra APEC s celkovou investicí 21 860 miliard VND. Jedná se o symbolický projekt sloužící národním politickým a zahraničněpolitickým cílům. Projekt má rozlohu 16,06 hektarů a zahrnuje park APEC, výstavní a konferenční centrum a víceúčelové divadlo.

Celkový pokrok u dvou hlavních položek, kongresového centra a víceúčelového divadla, se udržuje na přibližně 33 % celkového objemu výstavby. Z toho kongresové centrum v podoblasti S3 má dokončeno 100 % základů a dosáhlo 31 % hrubé stavby. Absolutní dokončení základů je důležitým předpokladem pro zajištění technických aspektů obří bezsloupové konstrukce. Kongresové centrum má celkovou podlahovou plochu 157 375 m2, včetně 4 nadzemních podlaží a 1 suterénu. Vrcholem centra je 81m² bezsloupový taneční sál s rozlohou 11 050 m2, který je v současnosti největší na světě a překonává Caesars Forum v Las Vegas.

Perspektiva konferenčního centra APEC.

Mezitím úroveň dokončení víceúčelového divadla (oblast S2) dosáhla 95 % základů a 20,5 % hrubé stavby. Ocelová konstrukce obou položek bude dokončena do 31. ledna 2026, exteriér do 30. června 2026 a interiér do 31. ledna 2027.

Víceúčelové divadlo má střešní plochu 17 200 m2, včetně 6 nadzemních podlaží a 1 suterénu s kapacitou 4 094 míst. Projekt navrhly přední americké konzultační jednotky jako SOM a Apeiro ve tvaru kruhu – symbolu Nebe, umístěného vedle náměstí Kongresového centra – symbolu Země.

Pokrok ve výstavbě víceúčelového divadla.

V listopadu loňského roku, po inspekci, kontrole a spolupráci s Lidovým výborem provincie An Giang na realizaci projektů sloužících konferenci APEC 2027, místopředseda vlády Nguyen Chi Dung zhodnotil: „Vzhledem k obrovskému množství práce, obtížným povětrnostním, pracovním, stavebním a dopravním podmínkám jsou projekty realizovány nebývale rychlým tempem.“

Podle místopředsedy vlády „dva projekty zadané skupině Sun Group byly provedeny velmi dobře. Po dvou měsících inspekce jsem byl překvapen. Jsem velmi ujištěn o pokroku, kterého dosáhly všechny agentury, včetně investorů a dodavatelů.“

Současně se realizují důležité dopravní projekty, které mají pomoci ostrovu Phu Quoc dokončit jeho infrastrukturu.

Mezi další projekty, které budou v nadcházejícím období realizovány, patří: Provinční silnice DT.975, dlouhá 19,26 km, široká 62 m, s nejméně 6 jízdními pruhy, celková investice 1,632 miliardy VND; městská železniční trať o délce přibližně 18 km, spojující mezinárodní letiště Phu Quoc s konferenčním centrem APEC, včetně 6 moderních stanic (1 podzemní, 5 nadzemních)..., které se také brzy začnou realizovat, což pomůže dotvořit obraz městské infrastruktury pro Phu Quoc, a to nejen pro konferenci APEC 2027, ale také pro tuto speciální zónu, která urychlí rozvoj v novém období.

Nizozemsko

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-apec-tai-phu-quoc-duoc-so-sanh-voi-toc-do-anh-sang-270983.htm