Odhalení příčiny havárie osobního letadla v Kazachstánu

Společnost Azerbaijan Airlines uvedla, že příčinou letecké havárie z 26. prosince v Kazachstánu byl „vnější fyzikální a technický vliv“.

Ve svém prohlášení po počátečním vyšetřování společnost Azerbaijan Airlines uvedla, že havárii letu J2-8243 v Kazachstánu způsobil vnější fyzikální a technický náraz a že zohlednila potenciální bezpečnostní rizika pro let, informovala 27. prosince tisková agentura TASS.

Prohlášení letecké společnosti rovněž zřejmě potvrzuje, že příčinou tragédie z 26. prosince nebyla palubní nehoda. Letadlo Embraer 190 společnosti Azerbaijan Airlines, které letělo z Baku v Ázerbájdžánu do Grozného v ruské Čečenské oblasti, se zřítilo poblíž letiště Aktau v Kazachstánu. Nejméně 38 lidí zahynulo a 29 bylo zachráněno.

Místo havárie letadla Azerbaijan Airlines v Kazachstánu 26. prosince

Dmitrij Jadrov, šéf ruské Federální agentury pro leteckou dopravu, uvedl, že cílem letu J2-8243, Grozným, byla oblast, kde byly provedeny útoky ukrajinských dronů, ačkoliv se nacházela daleko od hlavní fronty války na Ukrajině. Pan Jadrov proto zmínil, že Grozný uzavřel svůj vzdušný prostor a ve městě byla v té době mlha, takže letadlo bylo požádáno o změnu kurzu, ale pilot se dvakrát pokusil kontaktovat Grozný, aby přistál, ale neuspěl, a nakonec se rozhodl letět nad Kaspickým mořem na letiště Aktau, uvádí CNN.

Agentura Reuters 26. prosince citovala několik zdrojů, které uvedly, že letadlo bylo sestřeleno systémem protivzdušné obrany. Ukrajinští představitelé obvinili Rusko z „tajení příčiny nehody“. Moskva mezitím zdůraznila, že k pochopení toho, co se stalo, musí počkat na ukončení vyšetřování a potvrzení od místních úřadů.

Dva cestující a člen posádky, kteří havárii přežili, 27. prosince agentuře Reuters sdělili, že když se letadlo blížilo k Groznému, slyšeli hlasitou ránu.

„Po výbuchu jsem si myslel, že se letadlo rozpadne,“ řekl pasažér Subhonkul Rachimov. Letuška Zulfugar Asadov uvedl, že žádost o přistání v Grozném byla kvůli mlze zamítnuta a pilot kroužil, když uslyšel explozi z levého křídla, jako by něco narazilo a způsobilo odtlakování kabiny. Letuška dodala, že kapitán byl požádán o přistání do vody, ale rozhodl se s letadlem letět do Aktau a přistát na souši s varováním, že přistání by mohlo být obtížné.

Zdroj: https://thanhnien.vn/tiet-lo-nguyen-nhan-vu-roi-may-bay-cho-khach-o-kazakhstan-185241227220631297.htm