Toyota bZ3X RHD: Elektrické SUV od 229 600 HKD

Verze Toyota bZ3X s pravostranným řízením (RHD) se oficiálně začala prodávat v Hongkongu s vyvolávací cenou 229 600 HKD (přibližně 29 500 USD). Jedná se o nejlevnější model v portfoliu Toyoty na tomto trhu, levnější než Sienta Luxury s cenou 239 460 HKD (přibližně 30 800 USD). Produkt byl vyvinut společným podnikem GAC-Toyota se skupinami GAC a Toyota Motor Corporation a montuje se v továrně GAC Toyota Nansha (Guangzhou).

Model se v Číně prodává od března 2025 a dosáhl prodeje více než 46 000 kusů a opakovaně vede skupinu nových energetických vozidel v rámci společných podniků. Verze s pravostranným pohonem je vyladěna pro specifické městské podmínky: úzké silnice, malá parkovací místa a potřebu častých, krátkých jízd.

Pozadí uvedení na trh a technologické novinky

Skutečnost, že bZ3X má verzi s pravostranným řízením, ukazuje směr expanze na trhy s pravostranným řízením. Podle CarnewsChina bude bZ3X RHD po Hongkongu distribuován v Japonsku, Velké Británii, Singapuru a Austrálii. Konfigurace elektrického pohonu, 70kWh baterie LFP a praktické technologie, jako je V2L (reverzní napájení zvenčí), vytvářejí flexibilní platformu pro městské použití i krátkodobé výlety.

Myšlení urbanistického designu

bZ3X má celkové rozměry 4 600 x 1 850 x 1 660 mm s rozvorem 2 765 mm. Proporce karoserie ukazují prioritu vnitřního prostoru a flexibility ve městě, přičemž si zachovávají vysokou siluetu SUV. S délkou 4 600 mm se bZ3X řadí do velikostní skupiny, která je vhodná pro manévrování a hledání parkovacích míst v hustém dopravním prostředí Hongkongu.

Tabulka hlavních specifikací

Kategorie	Parametr
Rozměry (D x Š x V)	4 600 × 1 850 × 1 660 mm
Rozvor kol	2 765 mm
Elektrický motor	Synchronní s permanentními magnety, 150 kW
Baterie	LFP, 70 kWh
Rozsah provozu	565 km (NEDC), asi 500–520 km (CLTC)
Nabíječka střídavého proudu	6,6 kW
Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem	90 kW
Funkce	Výstupní výkon V2L
Střed obrazovky	14,6 palce
Přístrojová deska	8,88 palce
Připojit	Bezdrátové Apple CarPlay, hlasové ovládání v angličtině
Zvuk	Reproduktory Yamaha 11
Přední sedadla	Elektrické nastavení, topení a chlazení
zadní sedadlo	Sklon 117–137 stupňů
Cena v Hongkongu	Od 229 600 HKD (přibližně 29 500 USD)
Výroba	GAC Toyota Nansha, Guangzhou

Cabin se zaměřuje na digitální zážitek

Uvnitř se bZ3X zaměřuje na digitální rozhraní a každodenní pohodlí. 14,6palcová centrální obrazovka se v kombinaci s 8,88palcovým digitálním sdruženým hodinami vytváří moderní zobrazovací osu na palubní desce. Systém podporuje bezdrátové ovládání Apple CarPlay a hlasové ovládání v angličtině, aby vyhovoval konektivním návykům městských uživatelů.

Součástí zábavní výbavy je audiosystém Yamaha s 11 reproduktory. Přední sedadla jsou elektricky nastavitelná, vyhřívaná a chlazená, zatímco zadní sedadla lze sklopit v úhlu od 117 do 137 stupňů, což zvyšuje pohodlí při plynulé jízdě ve městě. Centralizované uspořádání ovládacího panelu usnadňuje ovládání v typických situacích s častým zastavováním a rozjížděním v Hongkongu.

Pohon a výkon

bZ3X využívá synchronní motor s permanentními magnety o výkonu 150 kW, napájený baterií LFP o kapacitě 70 kWh. Na této úrovni výkonu si elektrické SUV klade za cíl uspokojit potřeby zrychlení a stabilního držení vozovky v krátkém rozsahu rychlostí mezi městem a dálnicí a zároveň využít výhod odolnosti a tepelné stability chemie LFP.

Udávaný dojezd je 565 km v cyklu NEDC; CLTC se pohybuje kolem 500–520 km. Vůz podporuje nabíjení střídavým proudem o výkonu 6,6 kW pro noční potřeby doma nebo na parkovišti a rychlé nabíjení stejnosměrným proudem o výkonu 90 kW, které je vhodné pro dnes oblíbené rychlonabíjecí stanice. Funkce V2L umožňuje reverzní napájení, což je užitečné pro kempingové vybavení nebo situace vyžadující dočasné napájení.

Bezpečnost a asistenční služby při řízení

Pokročilé asistenční funkce řidiče (ADAS) a bezpečnostní hodnocení hongkongské verze nebyly podrobně oznámeny. Informace o systémech aktivní intervence, jako je adaptivní tempomat nebo asistent pro udržování v jízdním pruhu, se budou lišit v závislosti na trhu a době dodání.

Cena, trh a možnost příjezdu do Vietnamu

V Hongkongu začíná model bZ3X na 229 600 hongkongských dolarech, což je nejnižší cena v modelové řadě Toyota a méně než u modelu Sienta Luxury (239 460 hongkongských dolarů). Podle serveru CarnewsChina by se model s pravostranným řízením mohl po Hongkongu dostat do Japonska, Velké Británie, Singapuru a Austrálie, což odráží mezinárodní expanzi platforem elektromobilů vyvinutých v Číně.

Zatím není jasné, zda bude bZ3X distribuován ve Vietnamu, či nikoli. Na vietnamském trhu působí GAC od roku 2024 s modely MPV, jako jsou M6, M8 a M8 Pro, ale vysoká prodejní cena omezuje jeho atraktivitu. Toyota Vietnam se zaměřuje na rozšíření své nabídky spalovacích motorů a hybridních produktů, jako jsou Corolla HEV, Yaris Cross HEV a Camry HEV; v blízké budoucnosti se očekává, že uvede na trh Innova HEV, která nahradí benzínovou verzi, jejíž výroba je dočasně ukončena.

Uzavřít

Model bZ3X RHD je strategickým krokem Toyoty na trh s vozy s pravostranným řízením: baterie LFP s kapacitou 70 kWh, motor o výkonu 150 kW, udávaný dojezd 565 km (NEDC) a primárně digitální kokpit. Počáteční cena 229 600 hongkongských dolarů činí z tohoto elektrického SUV nejúspornější variantu v hongkongském portfoliu Toyoty.

Klady: Dostupná cena v portfoliu Toyoty pro Hongkong; 70kWh LFP baterie; V2L; interiér zaměřený na konektivitu s 14,6palcovým displejem, bezdrátové CarPlay; vyhřívaná a chlazená přední sedadla, zadní sedadla sklopná v rozsahu 117–137 stupňů; vhodná velikost pro městské podmínky.
Body k upřesnění: Systém ADAS a hodnocení bezpečnosti pro hongkongskou verzi zatím nebyly oznámeny; distribuce ve Vietnamu zatím nebyla potvrzena; podrobné ukazatele výkonu (doba nabíjení v procentech, zrychlení, optimalizace spotřeby) zatím nebyly uvedeny.

Zdroj: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html