Ho Či Minovo Město a provincie Dong Nai plánují výstavbu vysokorychlostní silnice spojující jižní část města s letištěm Long Thanh s celkovým kapitálem 21 484 miliard VND.
Rychlostní silnice Phu My 2 propojuje letiště Long Thanh s celkovou městskou dopravní sítí - Foto: Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města
Podle výzkumu Ministerstva dopravy Ho Či Minova města začíná vysokorychlostní trasa (s malým počtem křižovatek a přerušení) spojující letiště Long Thanh na ulici Nguyen Huu Tho (severojižní osa) v okrese Nha Be v Ho Či Minově Městě a končí na křižovatce s ulicí Lien Cang v okrese Nhon Trach v provincii Dong Nai.
Zkraťte dobu cesty na letiště Long Thanh
Trasa projektu začíná na ulici Nguyen Huu Tho, vede na východ, napojuje se na ulici Hoang Quoc Viet a dále na ulici Dao Tri, překračuje řeku Dong Nai a napojuje se na ulici Lien Cang a poté na ulici 25C (Nhon Trach, Dong Nai).
Projekt je dlouhý přibližně 16,7 km, má 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 2 pruhy pro nemotorová vozidla, s celkovou předběžnou investicí přibližně 21 484 miliard VND.
Podle Ministerstva dopravy a veřejných prací město kromě realizovaných projektů brány, obchvatu a rychlostní silnice zkoumá i výstavbu sítě přibližně 10 hlavních vysokorychlostních tras (s malým počtem přerušení a křižovatek) spojujících centrum s meziregionálními silnicemi.
Jedná se o zcela novou myšlenku, která byla prozkoumána a navržena dopravním sektorem a nyní byla schválena premiérem v rámci plánování Ho Či Minova Města na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a zahrnuta do projektu úpravy generálního plánu. Hlavní vysokorychlostní silnice může být postavena nad zemí, pod zemí, v podzemí nebo kombinovaně v závislosti na skutečné situaci.
Rychlostní silnice Phu My 2 bude spolu s vyvýšenými trasami ulic Nguyen Huu Tho (HCMC) a 25C (Dong Nai) vytvářet dopravní osu spojující letiště Tan Son Nhat a letiště Long Thanh.
Trasa také spojuje městskou oblast Jižního Saigonu a nové město Nhon Trach, čímž vytváří nový rozvojový impuls, přitahuje investice a podporuje regionální hospodářský růst.
Projekt mostu a silnice Trasa Phu My 2 - Foto: Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města
Na nedávném pracovním setkání vedoucí představitelé Ho Či Minova Města a provincie Dong Nai projednali a dohodli se na dalším postupu, kterým bude Ho Či Minův lidový výbor pověřen řízením realizace investic do projektu v souladu s předpisy. Investiční politika projektu by měla být schválena ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 a zahájení výstavby v roce 2027.
Podpora spojení z Ho Či Minova Města na letiště Long Thanh
Pokud jde o spojení mezi Ho Či Minovým Městem a Dong Nai, očekává se, že obě lokality zřídí společný řídící výbor pro urychlení realizace projektů. Pokud jde o silnice, obě lokality se rozhodly zaměřit zdroje na rychlou výstavbu tří projektů: mostu a silnice Phu My 2, mostu Cat Lai a mostu Dong Nai 2.
Zároveň se zrychluje i železniční spojení. Zejména linka metra č. 1 v HCMC bude prodloužena do Trang Bomu a provincie Dong Nai v současné době připravuje zprávu o předběžné studii proveditelnosti.
Pokud jde o železnici spojující Ho Či Minovo Město s letištěm Long Thanh, město navrhlo ji zařadit na seznam projektů, které podléhají zvláštním mechanismům, zejména usnesení Národního shromáždění č. 188 o rozvoji městské železnice v Ho Či Minově Městě a Hanoji.
Pro zvýšení dostupnosti letiště Long Thanh po jeho uvedení do provozu navrhlo Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města otevření dvou nových spojovacích autobusových linek, a to trasy mezi autobusovým nádražím v Saigonu a letištěm Long Thanh a trasy mezi letištěm Tan Son Nhat a letištěm Long Thanh.
Ministerstvo bude i nadále koordinovat spolupráci s Ministerstvem výstavby provincie Dong Nai s cílem prozkoumat, přezkoumat a doplnit síť spojovacích tras v souladu se situací v oblasti slučování provincií a formování nových rozvojových oblastí.
Kromě silnic a železnic se lidé mohou do centra města dostat také vysokorychlostním člunem na letiště Long Thanh.
Očekává se, že v květnu 2025 shromáždí odbor dopravy Ho Či Minova města názory od příslušných odborů a agentur, shrne je a předloží městskému lidovému výboru za účelem zřízení pracovní skupiny a vyzve podniky k účasti na využívání trasy vysokorychlostního trajektu z přístaviště Bach Dang (1. obvod) do přístavu SwanBay (Nhon Trach, Dong Nai).
Podle Tuoitreho
Zdroj: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/tphcm-se-lam-duong-toc-do-nhanh-8-lan-noi-khu-nam-voi-san-bay-long-thanh
Komentář (0)