Ho Či Minovo Město: Most Binh Trieu 1 byl za použití moderní technologie zvýšen o více než 70 cm.

Dne 20. září oznámilo Centrum pro řízení silniční infrastruktury (Stavební úřad Ho Či Minova města), že projekt zvýšení světlé výšky mostu Binh Trieu 1 postupuje přibližně ze 75 %, most byl zvýšen o více než 70 cm oproti původní výšce.

Most Binh Trieu 1 u brány do Ho Či Minova Města, konstrukce o hmotnosti 11 000 tun, bude zvýšen o více než jeden metr, což pomůže velkým lodím snadno se plavit po řece Saigon.

Každý 4cm zdvih trvá přibližně 2 hodiny, poté pracovníci postupně vkládají podložky na jejich místa, aby je upevnili, zajistili bezpečnost a udrželi konstrukci stabilní.

Pan Nguyen Viet Quang, vedoucí oddělení správy infrastruktury č. 2 v Centru správy infrastruktury silničního provozu, hovořil o projektu zvýšení světlé výšky mostu Binh Trieu 1.

Toto je poprvé ve Vietnamu, kdy je k navýšení světlé výšky mostu na místě použita moderní technologie hydraulického zvedání, aniž by bylo nutné demontovat rozpětí. Celý proces od výpočtu, přes provoz až po dohled přímo provádí více než 100 vietnamských inženýrů a pracovníků. Systém více než 100 hydraulických zvedáků pracuje synchronně, což zajišťuje, že rozdíl nepřesáhne 1 mm, a pomáhá tak dosáhnout absolutní přesnosti procesu zvedání mostu.

Během zvedání je motorkám stále povolen průjezd mostem Binh Trieu 1.

Inženýr Cao Thanh An, hlavní supervizor projektu, uvedl: „Pokud se během procesu zvedání vyskytne jakýkoli problém, systém se okamžitě zastaví a nahlásí do řídicího centra přesné místo chyby k včasné opravě. Ve Vietnamu je zvedání mostů s výměnou ložisek známé, ale toto je poprvé, co byla použita technologie statického zvedání. Každé rozpětí mostu vyžaduje 28 až 30 hydraulických zvedáků, které musí všechny fungovat synchronně s odchylkou nepřesahující 1 mm. Pokud je chyba větší, celý systém automaticky přestane fungovat.“

Zvedání mostní výšky se provádí přesně pomocí moderní technologie, kterou používají vietnamští inženýři.

Inženýr Cao Thanh An, hlavní dozorce projektu, řídí systém pro provádění zvedání mostu.

Pan Nguyen Viet Quang, vedoucí oddělení správy infrastruktury č. 2 (Centrum správy infrastruktury silničního provozu, Odbor výstavby Ho Či Minova města), uvedl: „Přípravná fáze se setkala s mnoha obtížemi, protože se jedná o první projekt, který využívá technologii statického zvedání. Spolu s konzultačními a projektovými supervizory jsme úzce spolupracovali na postupném řešení problémů. Projekt je doposud stabilní a dosáhl přibližně 75 % pokroku, jehož dokončení se očekává v listopadu 2025. Tým téměř 100 inženýrů a pracovníků jsou všichni Vietnamci, na což jsme velmi hrdí, protože to dokazuje, že Vietnamci dokážou zvládnout nejmodernější technologie.“

Pan Nguyen Viet Quang, vedoucí oddělení správy infrastruktury č. 2, představil technický výkres zvýšení světlé výšky mostu Binh Trieu 1.

Podle pana Quanga největší výzvou projektu není jen technologie, ale také počasí, kdy náhlé deště v Ho Či Minově Městě donutily stavbu mnohokrát zastavit. Tým inženýrů a dělníků však posunul dobu výstavby, aby dohnal ztracený čas, a je odhodlán udržet pokrok.

Pan Quang se o technologii podělil více a uvedl, že most Binh Trieu 1 váží přibližně 11 000 tun a je zvedán 106 hydraulickými zvedáky s nosností 400–500 tun. Každý 4cm zdvih trvá přibližně 2 hodiny a dosud se světlá výška mostu zvedla o více než 70 cm.

Technologie statického zvedání pomáhá ušetřit značné množství času a nákladů ve srovnání s tradičními metodami demontáže.

„V minulosti stavba mostu často vyžadovala demontáž každého pole, což bylo časově náročné a nákladné. Nyní se most Binh Trieu 1 staví na místě, čímž se minimalizuje dopad na dopravu. To je velký krok vpřed, který otevírá možnost jeho použití u mnoha dalších mostů v budoucnu,“ zdůraznil pan Quang.

Dělníci jsou v práci zaneprázdněni.

Podle odborníků tato nová technologie nulového zdvihu výrazně šetří čas a náklady ve srovnání s tradičními metodami demontáže a zároveň minimalizuje dopady na dopravu. A co je důležitější, jedná se o důkaz mistrovství vietnamských inženýrů v oblasti výstavby infrastruktury v oblasti high-tech.

Po více než půlstoletí spojení s obyvateli města se most Binh Trieu 1 nyní stává symbolem nového pokroku ve vietnamské vědě a technice a otevírá tak možnosti pro uplatnění v mnoha dalších projektech v budoucnu.

Most Binh Trieu 1 – klíčový most spojující Binh Duong s Ho Či Minovým Městem – se v současné době zvyšuje na 70 cm, aby se uvolnil vodní tok na řece Saigon. Projekt má celkové náklady téměř 133 miliard VND, bude realizován v letech 2023–2025 a jeho dokončení se očekává v listopadu 2025.

Zdroj: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-trieu-1-da-nang-len-hon-70-cm-bang-cong-nghe-hien-dai-20250920161551806.htm