Ho Či Minovo Město spolupracuje na rozvoji městských oblastí TOD s cílem vytvořit propojené superměsto

Mnoho mezinárodních expertů, zejména ze Spojeného království, se podělilo o své zkušenosti s implementací TOD, od finančních mechanismů a právních rámců až po výběr modelů vhodných pro vietnamské podmínky, zejména v Ho Či Minově Městě.

Ráno 23. září uspořádal Lidový výbor Ho Či Minova Města workshop na téma „Zlepšení kapacity pro implementaci orientace ve veřejné dopravě (TOD)“ a slavnostní podpis Memoranda o porozumění mezi Lidovým výborem Ho Či Minova Města a Ministerstvem zahraničních věcí , Commonwealthu a rozvoje Spojeného království Velké Británie a Severního Irska.

Workshopu se zúčastnili: pan Bui Xuan Cuong, místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města; pan Matt Western, poslanec britského parlamentu , obchodní vyslanec britské vlády ve Vietnamu; pan Iain Frew, velvyslanec Spojeného království ve Vietnamu; paní Alexandra Smith, generální konzulka Spojeného království v Ho Či Minově Městě...

Úvodní projev pronesl místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města Bui Xuan Cuong. Foto: QUOC HUNG

Ve svém úvodním projevu místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města Bui Xuan Cuong uvedl, že město se nachází v klíčové fázi, kdy se právě sloučilo s provinciemi Binh Duong a Ba Ria - Vung Tau, čímž se jeho plocha rozšířila na více než 6 700 km² s přibližně 14 miliony obyvatel. V novém postavení si Ho Či Minovo Město klade za cíl stát se regionálním megaměstem, centrem financí, obchodu, logistiky, špičkových technologií a námořní turistiky a zároveň hrát klíčovou roli v národní a regionální ekonomické a kreativní síti.

Díky výhodě propojení všech 5 druhů dopravy, včetně silniční, železniční, letecké, námořní a vodní, si Ho Či Minovo Město postupně upevňuje svou pozici centra meziregionálních a mezinárodních spojení. V rozvojové orientaci je model TOD – městská doprava orientovaná na veřejnou dopravu – považován za klíčovou strategii pro vybudování chytrého a udržitelného města. Město si klade za cíl uvést do roku 2035 do provozu 355 km městské železnice a zároveň rozvíjet oblasti TOD v souladu s rezolucí 38 s cílem řešit dopravní problémy, podporovat obchod a zlepšovat kvalitu života.

Místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města Bui Xuan Cuong podepsal memorandum o porozumění o spolupráci s Ministerstvem zahraničních věcí, Commonwealthu a rozvoje Spojeného království Velké Británie a Severního Irska. Foto: QUOC HUNG

Ho Či Minovo Město se rozhodlo zavést systém TOD ve třech fázích: v letech 2025–2030 se zaměřením na linky metra 1, 2 a okruh 3; v letech 2030–2045 rozšíření linek metra 3, 4, 6 a prodlužovací linky do Binh Duong a Vung Tau; po roce 2045 bude uzavřená síť metra dokončena linkami 5, 7, 8, 9 a 10.

V prvních 5 letech město vybralo 11 pilotních lokalit v okolí stanic metra a okruhu Ring Road 3, jako je oblast C30, stanice Phuoc Long, oblast 29ha Long Binh nebo oblast stanice Tan Kien. Selektivní pilotní metoda je považována za vhodnou a pomáhá postupně formovat městský ekosystém spojený s moderní veřejnou dopravou. Zároveň Ho Či Minovo Město plánuje využití půdy v okolí stanic metra, draží pozemky a vyzývá k investicím s cílem efektivně využít hodnotu pozemků a reinvestovat do dopravní infrastruktury.

Podle zástupce Správní rady pro rozvoj měst Ho Či Minově Městě (HCMC) musí město pro jeho široké zavedení synchronizovat mnoho řešení: detailní plánování, včasné vyčištění pozemků, transparentní finanční mechanismus podle modelu sdílení hodnoty pozemků, přilákání investic PPP a zajištění rozvoje sociálního bydlení v oblastech TOD. Zejména je nutné brzy zřídit specializovanou agenturu pro koordinaci, zamezení překrývání a zvýšení efektivity implementace.

Na workshopu se mnoho mezinárodních expertů, zejména ze Spojeného království, podělilo o své zkušenosti s implementací TOD, od finančních mechanismů a právních rámců až po výběr modelů vhodných pro vietnamské podmínky.

Vedoucí představitelé Ho Či Minova Města očekávají, že spolupráce se Spojeným královstvím a mezinárodními partnery otevře velké příležitosti v rozvoji infrastruktury, pomůže městu realizovat jeho vizi „super propojeného“, stát se regionálním ekonomickým a finančním centrem a zlepšit kvalitu života jeho obyvatel.

QUOC HUNG

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/tphcm-hop-tac-phat-trien-do-thi-tod-huong-toi-sieu-do-thi-ket-noi-post814305.html