Čína uvádí na trh ultralehký vlak metra s rámem a karoserií z uhlíkových vláken

Čínská tisková agentura Xinhua informovala, že společnost CRRC Qingdao Sifang Group spustila 28. června v provincii Shandong soupravu metra CETROVO 1.0. Rám a karoserie soupravy jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, což ve srovnání s tradičními soupravami metra snižuje celkovou hmotnost soupravy na méně než 11 %.

Pan Liu Jinzhu, ředitel designu projektu CETROVO 1.0, uvedl, že metro jako CETROVO 1.0 pomůže snížit spotřebu energie přibližně o 7 %, což znamená snížení emisí CO2 až o 130 tun ročně, což odpovídá výsadbě asi 6,7 hektarů stromů.

Vlak metra CETROVO 1.0 byl představen médiím v Čching-tao v provincii Šan-tung v Číně (Foto: Xinhua).

Použití uhlíkových vláken navíc pomáhá CETROVO 1.0 zvýšit tuhost, prodloužit životnost konstrukce lodi a také zlepšit přizpůsobivost lodi mnoha různým podmínkám prostředí, čímž se snižují náklady na údržbu.

To je díky nižší hmotnosti vlaku vyrobeného z uhlíkových vláken, čímž se minimalizuje hmotnost přenášená z vlaku na kola na kolejnicích, což pomáhá méně korodovat kola a zároveň vytváří méně hluku během jízdy, což cestujícím přináší značný klid.

Mezitím noviny Global Times odhalily, že vlak metra CETROVO 1.0 je navržen tak, aby dosahoval maximální rychlosti 140 km/h, což je výrazně rychlejší než průměrná rychlost ostatních vlaků metra, která činí 80 km/h.

CETROVO 1.0 je navíc vybaveno plně autonomním jízdním režimem a snadno vjíždí a vyjíždí ze zatáček a úzkých silnic. Vlak má také inteligentní systém varování před kolizí a systém detekce překážek, který dokáže v případě nouze automaticky odesílat varovné informace a zastavit vlak.

CETROVO 1.0 dokončil tovární testování a očekává se, že bude uveden do provozu v Čching-tao letos.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm