To byl komentář Dr. Le Xuan Nghia - bývalého místopředsedy Národního výboru pro finanční dohled, když hovořil o slavnostním zahájení kampaně „Dravý vietnamský duch - pro zelenou budoucnost“ společnosti Vingroup Corporation.

Současná solidarita bude cenná pro budoucí generace.

- Co si myslíte o kampani „Fierce Vietnamese Spirit – For a Green Future“ (Dravý vietnamský duch – Pro zelenou budoucnost), kterou nedávno spustila společnost Vingroup a která vyzývá podnikatelskou komunitu a lidi k ekologické transformaci?

Pro mě je to velmi smysluplný a průkopnický program společnosti Vingroup směrem k zelené ekonomice a zelenému růstu. Existuje jen málo firem, které dokážou to, co Vingroup dělá: přímo se zabývat otázkou energetické transformace, zelené transformace v dopravě a pomáhat vládě dosáhnout realističtějšího cíle Net Zero.

Průkopnické a vůdčí postavení společností VinFast a Vingroup má jak význam „probuzení“, tak i inspirace pro podnikatelskou komunitu, aby se spojila a v budoucnu vytvořila zelený svět.

a111111.jpg
Dr. Le Xuan Nghia podepsal v reakci na kampaň „Dravý vietnamský duch – pro zelenou budoucnost“

- Vingroup nejenže volá po podpoře, ale také zavedla přísná opatření na podporu uživatelů při přechodu na ekologická vozidla, jako je bezplatné nabíjení, přednostní parkování, vyhrazené jízdní pruhy u některých služeb... a mnoho dalších privilegovaných opatření. Jak je hodnotíte?

Tyto závazky a činy ukazují, že Vingroup nečiní jen obecná prohlášení nebo uvádí na trh novinky, ale že využívá vlastní finanční zdroje k podpoře a propagaci zelené transformace v dopravě a vytváří tak zelené prostředí pro společnost. To je velmi smysluplné a demonstruje to společenskou odpovědnost předního podniku v ekonomice.

- Zelená transformace je dlouhá cesta, vyžaduje spoustu zdrojů, a stačí jeden podnik jako Vingroup k vytvoření změny pro celou společnost, pane?

Přesně tak. Řešení problému znečištění a budování zelené budoucnosti je obrovský úkol, sdílená odpovědnost celé společnosti. Životní prostředí není příběhem žádného jednotlivce ani firmy. A ve skutečnosti, bez ohledu na to, jak silné jsou zdroje, firma jako Vingroup nemůže sama plnit misi zelené transformace.

Vingroup se ujala vedení, ale s větší podporou a společenstvím ze strany podnikatelské komunity a spotřebitelů vytvoříme velké hnutí za zelenou transformaci v dopravě. Pak bude kampaň jistě úspěšná a přinese hodnotu budoucnosti našich dětí.

Podobně i v průmyslu, k vybudování velké mezinárodní značky nemůže jeden podnik, bez ohledu na svou finanční sílu, sám, ale potřebuje velkou podporu vlády a spotřebitelů.

a222222.jpg
Řešení problémů se znečištěním a vytváření zelené budoucnosti je společnou odpovědností celé společnosti.

Výsev „průmyslových semen“ pro vietnamské značky světové úrovně

- S jakými obtížemi se musíme setkat, abychom, jak jste řekl, vybudovali vietnamskou značku mezinárodní úrovně?

Problém nespočívá jen v tom, že automobilový průmysl je mladý, ale také v tom, že Vietnam již dlouho otevřel své brány zahraničním automobilovým průmyslům. Musíme konkurovat velmi velkým a zkušeným konkurentům, bohatým jak na peníze, tak na technologie. Kromě úsilí podniků, bez silné podpory vlády, bankovního systému a spotřebitelů, zejména mladé generace, bude „boj“ o vytvoření pilíře automobilového průmyslu národního průmyslu čelit mnoha obtížím.

Ve Vietnamu banky upřednostňují úvěry na krátkodobé projekty, aniž by se mnoho zdrojů soustředilo na průmysl. Úrokové sazby jsou také vysoké. Dá se tedy říci, že finanční potíže, které musí podniky jako VinFast překonávat, jsou obrovské.

Dalším problémem je myšlení segmentu uživatelů orientované na zahraničí. To se zcela liší od Koreje - kde lidé vždy upřednostňují domácí průmyslové produkty. Korejci mají velkou vůli sjednotit se, aby podpořili rozvoj pilířového automobilového průmyslu, který se pak rozšiřuje do souvisejících odvětví, jako je výroba oceli, stavba lodí atd. To je příklad pro Vietnamce, jak v budoucnu budovat tento průmysl.

a333333.jpg
Podle odborníků vietnamští uživatelé volbou elektromobilů VinFast přispívají k budování prestižní národní značky a k podpoře zelené transformace země.

- Co tedy musí každý člověk udělat pro to, aby si Vietnam úspěšně vybudoval prestižní národní značku?

Jsme hrdí na to, že jsme jedinou zemí v jihovýchodní Asii, která sice zaostává v rozvoji automobilového průmyslu, ale nyní má vietnamskou automobilku s značkovým pohonem – což se Malajsii ani Thajsku nepodařilo. To je něco, co uznává celý svět a je to také chlouba vietnamských podniků.

Jak jsem řekl, dosavadní úspěch korejských automobilek je zásluhou společné síly korejských domácích spotřebitelů. Není to jen duchovní síla, ale také štít, který brání v mezinárodní konkurenci ze strany ostatních automobilek.

Věřím, že i my Vietnamci můžeme vytvořit podobný zdroj velké síly. Podniky jako VinFast budou mimořádně cenným „průmyslovým zárodkem“ pro rozvoj průmyslu a také pro Vietnam, který dosáhne cíle stát se rozvinutou zemí s vysokými příjmy a patří do skupiny předních industrializovaných zemí v asijském regionu.

Phuong Cuc (Účinkuje)