Která letecká trasa bude v roce 2024 nejoblíbenější na světě?

Podle OAG se 105minutový let mezi Hongkongem a Tchaj-pejem (Tchaj-wan, Čína) v roce 2024 umístil na prvním místě seznamu nejrušnějších mezinárodních tras na světě s 6 781 577 prodanými sedadly.

Trasa, která přelétá nad mrakodrapy Hongkongu a Tchaj-peje, bude do roku 2024 nejrušnější leteckou trasou na světě. (Foto: Getty Images)

Na druhém místě seznamu se umístila trasa Káhira-Džidda s téměř 5,5 miliony prodaných míst. Trasa mezi těmito dvěma egyptskými a saúdskoarabskými městy zaznamenala za posledních pět let neuvěřitelný růst, když se z 14. místa v roce 2019 posunula na druhé místo v letech 2023 a 2024.

Hlavní město Jižní Koreje Soul se umístilo na dvou místech, přičemž trasy do Japonska zahrnují Tokio Narita (3. místo) a Ósaka Kansai (5. místo).

Singapurské letiště Changi se umístilo na třech místech v první desítce, s linkami do malajsijského Kuala Lumpuru (4. místo), indonéské Jakarty (8. místo) a thajského Bangkoku (9. místo).

Na 7. místě je stále trasa v Asii s letem Bangkok - Hongkong.

Zbývající pozice v první desítce jsou Dubaj (SAE) - Rijád (Saúdská Arábie) na 6. místě, Bangkok - Hongkong na 7. místě a New York JFK (USA) - Londýn Heathrow (Spojené království) na 10. místě.

Pokud jde o vnitrostátní trasy, tři nejoblíbenější trasy na světě se nacházejí v Asii: Mezinárodní letiště Čedžu – Soul Gimpo v Jižní Koreji; Sapporo Nové Čitose – Tokio Haneda a Fukuoka – Tokio Haneda v Japonsku.

Linka Čedžu – Soul si i nadále drží titul nejrušnější vnitrostátní letecké linky na světě s 14,2 miliony sedadel, což odpovídá téměř 39 000 prodaným sedadlům denně.

Podle tiskové zprávy OAG se letecká doprava v uplynulém roce prudce zvýšila. Například počet míst na hlavní trase Hongkong a Tchaj-pej se zvýšil ze 4,9 milionu v roce 2023 na téměř 6,8 milionu; trasa Káhira-Džidda se ve srovnání s loňským rokem zvýšila o 1,3 milionu.

Všechny trasy mezi Asií a Pacifikem zaznamenaly významný růst.

To je však pro Zemi špatná zpráva. Podle Akční skupiny pro leteckou dopravu se letectví v roce 2022 podílelo 2,1 % na celosvětových emisích uhlíku způsobených člověkem a 3,5 % na celkových emisích skleníkových plynů.

Matteo Mirolo z organizace Transport & Environment, která se zasazuje o čistší dopravu, tehdy varoval, že expanze leteckého průmyslu je „znepokojivým signálem“.

„Pokud nezačneme jednat hned, za pár let se letectví stane jedním z největších znečišťovatelů,“ řekl pan Mirolo.

Hua Yu (zdroj: CNN)

Zdroj: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html