Reakce na změnu klimatu - Modernizace hrází a zavlažovacích systémů

Propust Co Tieu (komuna Kien Hai). Foto: TRUNG KIEN

Po sloučení je systém hrází a zavlažovacích systémů města, včetně hrází a propustků, poměrně rozsáhlý, ale mnoho z nich je v havarijním stavu a nestabilní. Tato situace vyžaduje rozsáhlé a souběžné investice do reakce na změnu klimatu.

Skutečná odezva je stále slabá

Podle zprávy Ministerstva zemědělství a životního prostředí má město v současné době 43 hrází, 662 propustků pod hrázemi a 174 náspů všeho druhu. Zavlažovací systém ve východní části města má 696 elektrických čerpacích stanic, 3 833 ponorných kanálů od úrovně 3 a výše o celkové délce 4 059 km, 1 296 km zpevněných kanálů za elektrickými čerpacími stanicemi a 15 958 vnitropolních kanálů. Západní část města má 1 245 elektrických čerpacích stanic, 68 nádrží, 10 465 kanálů a 840 náspů.

V současné době je kvalita hrázového systému z hlediska stability pouze 86 %, což je přibližně 645 (km); zbývajících 105 km nestabilních oblastí představuje 13 %, tedy 40 km kritických oblastí, s rizikem ohrožení bezpečnosti kdykoli. Ve skutečnosti se na některých trasách hrází v sezóně bouří v roce 2025 v obcích An Hung a Kien Hung vyskytly netěsnosti, prosakování vody a sesuvy půdy. Kromě toho má celé město přibližně 103 km hrází, které ještě nejsou v projektované výšce. Systém propustků pod hrází má také pouze 405 propustků, které jsou stále dobře funkční, 160 propustků, které je třeba opravit, 87 propustků, které je třeba nově postavit, 62 km nestabilních náspů, 14 km kritických náspů, zejména mnoho kanálů, které nemají dostatečný výkon k přivedení vody na pole...

V obci Yet Kieu se po sloučení nachází 26 vesnic, ale zavlažovací systémy v oblasti jsou v současné době vážně degradované a obtížně splňují požadavky zemědělské produkce. Předseda lidového výboru obce Yet Kieu Pham Thi Thu uvedl: „V současné době je systém zavlažovacích kanálů a příkopů v oblasti rozbitý a rozdělený. Proto se lokalita ihned po založení obce Yet Kieu musela vypořádat s bouří č. 3 ve stavu degradovaného zavlažovacího systému a čelit mnoha obtížím.“

Kromě toho se obecní vedení obává, že omezená kapacita zavlažovacího systému způsobí, že oblasti pěstování kedluben a zelí budou letos v zimě čelit riziku nedostatku vody.

Pan Pham Duc Duyen, vedoucí oddělení pro správu vodních zdrojů a prevenci přírodních katastrof (Ministerstvo zemědělství a životního prostředí), vysvětlil důvody výše uvedených obtíží a uvedl, že v současné době je počet zavlažovacích zařízení ve městě poměrně vysoký, ale mnoho z nich je ve špatném stavu. Zavlažovací infrastruktura není synchronní, zejména systém klíčových čerpacích stanic, hnací síla v regionu není úplná, omezená v některých nízko položených oblastech, podél řek a moří. V některých oblastech není odvodňovací systém synchronizován s dopravní infrastrukturou, průmyslovými parky a novými obytnými oblastmi. To snižuje kapacitu pro obsluhu zařízení.

Zatímco změna klimatu, stoupající hladina moří a rychlá urbanizace zvyšují potřebu modernizace, musí být správa zavlažovacích a odvodňovacích systémů sjednocena. Přestože ústřední ministerstva, odvětvové orgány a města každoročně věnují pozornost opravám a údržbě mnoha zavlažovacích zařízení, investice nejsou synchronní, takže efektivita není vysoká a neodpovídá praktickým požadavkům.

Synchronní investice, koordinované řešení, včasná reakce

Z dlouhodobého hlediska je velmi nezbytné navýšit investiční zdroje do hrázových systémů a zavlažovacích zařízení.

Současný stav systému hrází a zavlažovacích zařízení jen obtížně splňuje stále složitější požadavky klimatických změn a nedávný trend stále silnějších bouří. Proto vedení města vždy věnuje pozornost a vydává přesné pokyny. Zejména v případě bouří, tropických depresí nebo nepředvídatelné změny klimatu vedení města zastavuje všechny denní úkoly, naléhavě provádí úkoly v oblasti prevence a kontroly bouří a nařizuje obcím, aby se zaměřily na práce v oblasti prevence a kontroly bouří v oblastech hrází, náspů a zranitelných propustků s vysokým rizikem sesuvů půdy, úniků atd. V těchto oblastech vedení města vyžaduje, aby obce byly pravidelně ve službě a situace řešily promptně.

V současných podmínkách je pro zajištění bezpečnosti hrází a zavlažovacích systémů, které jsou odolné vůči přírodním katastrofám, bouřím a dopadům změny klimatu, nutná koordinace a spolupráce funkčních orgánů a místních orgánů při reakčních pracích.

Z dlouhodobého hlediska je navýšení investičních zdrojů do systému hrází a zavlažovacích zařízení velmi nezbytné. Na dohledu Hospodářské a městské rady Ministerstva zemědělství a životního prostředí nad realizací veřejných investičních projektů v období 2021–2025, který navrhl investiční plán na období 2026–2030, zástupce ředitele Ministerstva zemědělství a životního prostředí města Hai Phong Duong Dinh On potvrdil: „V posledních letech byl veřejný investiční kapitál do sektoru zavlažování a hrází omezený, zatímco poptávka po investicích, modernizaci a výstavbě nových zařízení je velmi vysoká. Priorita alokace veřejného investičního kapitálu města se však v poslední době zaměřuje především na dopravu, městskou a průmyslovou infrastrukturu, což způsobuje, že se zavlažovacímu a hrázovému systému nevěnuje dostatečná pozornost.“ Ministerstvo zemědělství a životního prostředí proto v nadcházejícím období navrhuje, aby město v období 2025–2030 upřednostnilo veřejný investiční kapitál do výstavby zavlažovacích zařízení, zejména v obtížných venkovských oblastech.

HUONG AN

Zdroj: https://baohaiphong.vn/ung-pho-bien-doi-khi-hau-nang-cap-he-thong-de-dieu-thuy-loi-526693.html