Stále uvízli ve věci vyvlastnění pozemků, kdy bude dokončen silniční projekt v Quang Ngai za 1 200 miliard dolarů?

Podle plánu bude projekt pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, fáze 2a, komponenta 1, dokončen v roce 2024. Problémy s vyvlastněním pozemků však projektu způsobily mnoho obtíží.

Chaotický kvůli problémům s pozemky

Podél projektu pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, přes obec Nghia Ha a město Quang Ngai , se kromě některých úseků, kde dodavatel dokončil silniční podloží, na mnoha místech stále nacházejí domy, které nebyly přemístěny.

Místo projektu je v chaosu kvůli problémům s výkupem pozemků.

První úsek trasy z mostu Co Luy (Nghia Phu) do obce Nghia Ha (město Quang Ngai) je dlouhý asi 3 km. Shora vypadá jako „nepořádek“ s asfaltovými plochami prokládanými domy, které nebyly přemístěny. Stavba je kvůli problémům s výkupem pozemků pozastavena již mnoho měsíců.

U mostu přes řeku Vuc Hong (obec Nghia Hoa, okres Tu Nghia) bylo staveniště zastaveno kvůli masivnímu domu blokujícímu úsek napojující na provinční silnici 623C. Aby mohla dodavatel postavit severní opěru mostu, musel vyjednávat s majitelem pozemku o vykopání základové jámy. Z mostu, kde se člověk díval dolů, se nacházel nebezpečný sráz.

Jeden z pracovníků projektu uvedl, že kvůli problémům s pozemkem je pro přístup na staveniště nutné projít malou uličkou širokou méně než 2 metry. Vozidla převážející stavební materiál musí jet objížďkou dlouhá desítky kilometrů.

Na jižní straně mostu Cua Lo přes řeku Ve, který spojuje okresy Tu Nghia a Mo Duc, panuje klid, zatímco úsek v obci Duc Loi je zablokovaný a domy a zahrady jsou stále v nepořádku. Mnoho místních obyvatel uvedlo, že od března 2024 dodavatel stáhl veškeré vybavení a personál, takže staveniště je prázdné.

Severní opěra mostu Vuc Hong narazila do domu.

Z pohledu shora je trasa projektu přes obce Duc Loi a Duc Minh chaotická, na mnoha místech je dokončena základní výstavba a některé úseky jsou blokovány domy.

Je známo, že kromě stavby vozovky projekt zahrnuje 6 mostních děl, včetně mostů Nghia Ha, Khanh Lac, Vuc Hong, Tan Quang, Cua Lo a mostu přes provinční silnici 627B.

Z toho most Cua Lo je dlouhý přes 436 metrů a má hodnotu téměř 726 miliard dongů, což představuje více než polovinu celkového investičního kapitálu projektu. Projekt mostu Cua Lo je doposud v podstatě dokončen, včetně mostních opěr na obou stranách mostu.

Urychleně odstranit překážky pro dokončení projektu v roce 2025

Projekt pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, fáze 2a, komponenta 1, má délku trasy více než 13 km, prochází městem Quang Ngai, okresy Mo Duc a Tu Nghia, s investičním kapitálem téměř 1 200 miliard VND a obdobím realizace od roku 2019 do roku 2024.

Projekt je rozdělen do 19 balíčků, z nichž stavební balíček č. 20 získal společný podnik společností Gia Hung Development Investment Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Dong Khanh Construction Company Limited - Truong Thanh Construction and Trading Company Limited - Nam Anh Technology Construction Equipment Company Limited.

Přestože je dokončení a uvedení projektu do provozu naplánováno na rok 2024, problémy s výkupem pozemků způsobily, že projekt je zpožděn a datum jeho dokončení není známo.

Některé úseky trasy byly dokončeny, ale na druhé straně jsou problémy s vyčištěním staveniště (na fotografii: Úsek trasy přes obec Nghia Ha, město Quang Ngai).

Zástupce správní rady investičního projektu dopravní výstavby v Quang Ngai uvedl, že kompenzační a vyklízecí práce na celé trase dosud zůstávají na 234 parcelách/207 o rozloze téměř 3 hektarů a kompenzační jednotka plán dosud nedokončila. Z toho je 151 domácností souvisejících s obytnými pozemky nuceno k přesídlení.

„Celková plocha předaných pozemků je přibližně 11/12,3 km², což představuje 82 %. Z těchto 3 lokalit je plocha předaná městem Quang Ngai nejnižší, méně než 60 %. Z 5 oblastí pro přesídlení byly dokončeny pouze 3, zatímco ve 2 oblastech ve městě Quang Ngai dosud nebyly dokončeny práce na vyčištění staveniště. Kvůli problémům dosáhl stavební postup celého projektu pouze přibližně 77 %,“ uvedl zástupce investora.

Ředitel správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravy v Quang Ngai, Ngo Van Dung, navrhl, aby provincie Quang Ngai nařídila městu Quang Ngai urychleně dokončit práci na stanovení konkrétních cen pozemků, které by sloužily jako základ pro kompenzace a přidělování pozemků pro přesídlení. Lidovým výborům okresů Tu Nghia a Mo Duc urychleně prosazovat schválení kompenzačních plánů pro danou pozemkovou oblast se schválenými konkrétními cenami pozemků.

Na nedávné pracovní schůzce s příslušnými agenturami, jejímž cílem bylo najít způsoby řešení stávajících problémů s vyklízením pozemků pro klíčové projekty, včetně fáze 2a projektu pobřežní silnice Dung Quat - Sa Huynh, požádal místopředseda provinčního lidového výboru Quang Ngai Tran Hoang Tuan, aby obce dokončily práci na stanovení konkrétních cen pozemků, které by sloužily jako základ pro efektivní kompenzace a vyklízení lokality.

Provincie Quang Ngai požádala příslušné orgány, aby urychleně vyřešily problémy s vyklízením pozemků a urychlily postup k dokončení projektu v roce 2025.

Oddělení, pobočky a obce posilují koordinaci při realizaci projektů, zejména při odstraňování obtíží a překážek v oblasti kompenzací a vyklízení staveniště. Místopředseda provincie zároveň požádal o zaměření na přezkoumání doporučení investora a navrhování řešení pro zvládání obtíží s cílem urychlit postup vyplácení finančních prostředků a zajistit dokončení projektu v roce 2025.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm