Proč se musí kvůli výstavbě dopravních konstrukcí kácet stoleté stromy?

Ráno 10. prosince se v Ho Či Minově Městě konal pořad „Lidé se ptají – vláda odpovídá“, který pořádala Lidová rada Ho Či Minova Města a Ho Čiminova městská televize (HTV), s tématem „Správa a rozvoj parků a veřejných stromů“.

Volič Dao Thi Hoa (volební obvod 14, okres Go Vap) se zeptal: „Kvůli výstavbě dopravních konstrukcí bylo pokáceno mnoho stoleté stromy. Posoudilo Ho Či Minovo Město před zahájením výstavby těchto konstrukcí bezpečnost a životnost stromů?“

K této otázce pan Vu Van Diep, ředitel Centra pro správu technické infrastruktury Ho Či Minova Města, uvedl, že v případě projektu na výstavbu dopravního projektu příslušné strany jej pečlivě prostudují a navrhnou optimální řešení, aby se minimalizoval dopad na stávající stavby, včetně městských stromů, zejména velkých, starých stromů.

Podle pana Diepa je však vzhledem k současnému stavu centra Ho Či Minova Města téměř nemožné zvolit stavební řešení, které by zabránilo dopadu nebo zachovalo stromy, protože neexistuje lepší řešení.

Zelené stromy na ulici Truong Sa, podél kanálu Nhieu Loc - Thi Nghe

Stavební projekty, které vyžadují kácení nebo přemístění stromů, musí být schváleny specializovanými agenturami, schváleny Lidovým výborem Ho Či Minova města a realizovány podle velmi přísného postupu. Stromy jsou pečlivě posuzovány z hlediska jejich stavu, aby se rozhodlo, zda je třeba je pokácet nebo přemístit.

Kromě toho musí investor v projektovém plánu dopravní stavby navrhnout výsadbu dalších stromů v počtu stejném nebo větším, než je počet stromů, které byly přemístěny nebo pokáceny.

„Přemístění nebo kácení jakýchkoli stromů ve městě je politováníhodné, ale vzhledem k nevyhnutelným okolnostem neexistuje lepší řešení. Proto doufám, že voliči se budou podílet na plnění úkolů funkčních jednotek, zejména při výsadbě náhradních stromů na stávajících komunikacích,“ řekl pan Diep.

Plánovací projekt má prvky zeleného parku, ale dosud nebyl realizován.

Dr. Dinh Quang Diep, přednášející na Zemědělské a lesnické univerzitě v Ho Či Minově Městě (Národní univerzita v Ho Či Minově Městě), se položil otázkou: Co udělá Ho Či Minovo Město pro dosažení standardu městské zelené parkové plochy téměř ^{7 m²} /osobu?

Nemluvě o tom, že současné rozložení zelených ploch je nerovnoměrné, protože centra měst a jejich části mají velký počet a rozlohu parků, zatímco nové čtvrti a příměstské oblasti mají velmi omezenou plochu veřejných parků, a to i přesto, že plánovaný pozemkový fond pro zelené parky je velmi rozsáhlý.

Toto je paradox Ho Či Minova Města, protože parky by se měly rozvíjet s rozvojem městské oblasti. Dr. Dinh Quang Diep proto nastolil otázku, zda projekt úpravy územního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060 může tento „paradox“ vyřešit.

Pan Dang Phu Thanh, zástupce ředitele odboru výstavby Ho Či Minova města, uvedl, že za účelem dosažení cíle v oblasti městské zeleně v poslední době příslušné jednotky přezkoumaly pozemkové fondy v rámci plánovacích projektů. V současné době má Ho Či Minovo Město 11 369 hektarů parků a zelených ploch.

Jednotka rovněž doporučila Lidovému výboru Ho Či Minova města, aby vydal program rozvoje veřejných parků a stromů na období 2020–2030, v jehož rámci bude v období 2020–2025 vybudováno dalších 150 hektarů parkové plochy a veřejných stromů a v období 2026–2030 dalších 450 hektarů.

Kromě toho Ho Či Minovo Město modernizovalo, zrekonstruovalo a postavilo 405 nových parků o celkové rozloze 508 hektarů. Mezi nimi jsou velké parky jako Gia Dinh Park, Go Vap Park, Národní kulturní historický park, Khanh Hoi Park a Saigonský most.

Dělníci odpočívají v zeleném parku

Pan Nguyen Thanh Nha, ředitel odboru plánování a architektury Ho Či Minova Města, také informoval, že v minulosti bylo pro Ho Či Minovo Město snazší plánovat a budovat veřejné parky soustředěné v centrálních čtvrtích, protože nebylo pod tlakem populačního růstu a rozvoje trhu s nemovitostmi.

V současné době je v Ho Či Minově Městě v 600 územních plánech zahrnuto kompletní vybavení pro zelené parky a plány byly schváleny. Problém je však v tom, že tyto plány nebyly v praxi realizovány, takže v posledních letech zelené parky nesplňovaly požadavky.

„Existuje paradox mezi rozvojem měst a zelení. V současné době ale všude, kde roste populace, dochází také k rozvoji dopravní a sociální infrastruktury. Doporučuji také, abychom kromě rozvoje dopravní a technické infrastruktury upřednostňovali zelené plochy,“ řekl pan Nha.

Na závěr programu paní Nguyen Thi Thanh Van, předsedkyně městského výboru Lidové rady Ho Či Minova města, požádala stavební úřad Ho Či Minova města o urychlení realizace investičních projektů na rozvoj parků a veřejných stromů v oblasti, aby se brzy dosáhlo stanovených cílů a úkolů.

Oddělení plánování a investic Ho Či Minova Města musí brzy provést výzkum a vyvinout soubor standardů a struktur využití půdy pro různé typy veřejných parků; poskytnout pokyny k vytvoření a schvalování plánů pro využití celkové plochy pozemku a podrobných stavebních plánů v měřítku 1/500 pro každý stávající park.

Paní Nguyen Thi Thanh Van dále požádala, aby obce přezkoumaly plánované zelené plochy a mohly na nich v souladu s plánem vybudovat veřejné parky.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/vi-sao-phai-chat-co-thu-100-tuoi-de-lam-cong-trinh-giao-thong-185231210161227855.htm