Proč je projekt silnice u řeky Dong Nai stále pomalý?

Dodavatel tuto situaci vysvětlil tím, že má potíže s materiály na základní kámen a dlažební kostky. Na druhou stranu se dělníci, kteří se kvůli svátku Tet vrátili do svých rodných měst, do práce nevrátili, takže produkce roste pomalu.

Dne 11. února se vedení města Bien Hoa ( Dong Nai ) koordinovalo s příslušnými složkami, aby zkontrolovalo postup výstavby silnice a náspu podél řeky Dong Nai od mostu Hoa An až po hranici okresu Vinh Cuu.

Pracovní skupina kontroluje stav silnice Dong Nai na břehu řeky.

Během inspekce pracovní skupina konstatovala, že organizace výstavby projektu byla „velmi špatná“ z hlediska stavebních prací, strojů, zařízení a lidských zdrojů. Za zmínku stojí, že na tuto situaci se již mnohokrát upozornilo, ale investor ani zhotovitel ji dosud nenapravili.

Podle představitelů města Bien Hoa se jedná o velký, důležitý a smysluplný projekt pro danou lokalitu, ale postup je pomalý a práce stále nejsou dokončeny.

„Pokrok mezi zprávou investora a skutečným objemem výstavby není konzistentní, což ztěžuje dokončení v květnu podle plánu. Projekt má zpoždění, ale organizace výstavby je roztříštěná a nekonzistentní,“ zdůraznil vedoucí představitel města Bien Hoa.

Podle zprávy byl doposud dokončen projekt silnice u řeky Dong Nai s více než 72 % objemu stavebních prací a projekt nábřeží s více než 93 % smluvně stanoveného objemu stavebních prací. Ve skutečnosti však některé úseky nezaznamenaly ve srovnání s obdobím před dvěma měsíci velký pokrok.

Podle skutečných záznamů je stavenišť podél řeky stále málo.

Dodavatel tuto situaci vysvětlil tím, že má potíže s materiály na základní kámen a dlažební kostky. Na druhou stranu je začátek roku, takže někteří dělníci odešli domů na Tet a nevrátili se do práce, takže nárůst produkce je pomalý.

Vzhledem k výše uvedené situaci požádali vedoucí představitelé města Radu pro řízení projektu města Bien Hoa, aby navrhla vhodná a efektivní stavební řešení a zároveň naléhala na dodavatele k urychlení postupu projektu.

Vedoucí představitelé města žádají o urychlení výstavby silnice u řeky Dong Nai.

„Investor musí přezkoumat stavební kapacitu stavebních jednotek. Pokud některá jednotka kapacitu nesplňuje, musí být záloha stažena a zbývající objem musí být převeden na jiné jednotky společného podniku. Projekt musí být urychleně postaven během suchých měsíců a dokončen před 13. sjezdem strany města Bien Hoa na období 2025–2030,“ požádal pan Ho Van Nam, tajemník výboru strany města Bien Hoa.

Projekt nábřeží a silnice u řeky Dong Nai je dlouhý 5,2 km a jeho celkové náklady ze státního rozpočtu činí téměř 2 000 miliard dongů. Projekt byl zahájen na konci roku 2021 a jeho dokončení se očekává v roce 2023. Během realizace se však vyklízení staveniště setkalo s mnoha obtížemi, takže projekt je oproti plánu zpožděn.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tien-do-du-an-duong-ven-song-dong-nai-van-cham-192250211151210634.htm