Proč Ukrajina touží po F-16? Je varování Moskvy Kyjevu, že si „hraje s ohněm“, pravdivé, nebo nepravdivé?

Ukrajina v konfliktu s Ruskem zoufale potřebuje stíhačky F-16 ze Západu. Tyto zbraně se však v dlouho očekávané protiofenzívě Kyjeva neobjeví včas.

Tại sao F-16 không phải là “phép màu” cho Ukraine?

Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj lobbuje u západních spojenců za poskytnutí stíhaček F-16. (Zdroj: AP)

Nezbytný upgrade

Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj už měsíce lobbuje u západních spojenců, aby jeho zemi dodali stíhačky F-16, a tvrdí, že jejich „historická“ dodávka „významně posílí“ kyjevské síly.

Kreml mezitím návrh odsoudil, označil ho za obrovské riziko a prohlásil, že země poskytující letadla nebo cvičící ukrajinské jednotky, včetně Británie, si „hrají s ohněm“.

Stejně jako odpalovací systém raket HIMARS, tanky Leopard a rakety Patriot před ním se i letouny F-16 staly symbolem západní podpory, která podle Ukrajinců poskytne sílu k zatlačení ruských sil.

Podle vojenských expertů bude výskyt těchto nových stíhaček tolik potřebnou modernizací pro ukrajinskou armádu v konfrontaci s přesilou ruského letectva.

Varovali však také, že dokončení integrace nových zbraní do systémů ukrajinské armády bude trvat měsíce, což znamená, že nové stíhačky pravděpodobně nebudou hrát významnou roli v dlouho očekávané protiofenzívě této východoevropské země letos.

Ze všech překvapení, která kyjevské síly za posledních 15 měsíců provedly, by jejich schopnost čelit ruské letecké síle byla jedním z největších.

Očekává se, že ruské nadřazené stíhačky rychle zničí stárnoucí ukrajinskou flotilu, což Moskvě poskytne navrch v provádění náletů dle libosti.

Naopak ukrajinské letectvo zůstává neochvějné, zatímco ruské letouny operující na Ukrajině neustále čelí riziku sestřelení raketami země-vzduch, a to i přesto, že ukrajinské letectvo utrpělo těžké ztráty a poměr sil je pro Ukrajinu stále nepříznivý.

Ukrajinští piloti prozradili, že museli létat se stíhacími letouny, jako jsou MiGy-29, v nízkých, nebezpečných výškách, aby se vyhnuli silnějším ruským stíhačkám a jejich impozantním systémům protivzdušné obrany.

To omezuje jejich schopnost provádět letecké údery na ruské pozice. Také hlásí, že je početně přesilují ruské letouny Su-35 a rakety R-37, které mají vyšší dolet.

V důsledku toho Kyjev utrpěl vážné ztráty na pilotech a letadlech. Plukovník Volodymyr Lohačov, vedoucí oddělení rozvoje letectví ukrajinského letectva, začátkem tohoto měsíce tisku řekl, že „naši piloti létají na ostří nože“.

Žádný zázrak

Minulý týden generál RAF ve výslužbě Edward Stringer pro Financial Times řekl: „F-16 není zázrak, ale symbol vyváženějšího konfliktu.“

„Nemyslím si, že F-16 samy o sobě dají Ukrajině vzdušnou převahu a nemyslím si, že to je jejich účel,“ řekl Gareth Jennings, letecký expert z firmy Janes, která se zabývá obranným zpravodajstvím. „Místo toho umožní Kyjevu udržet ruské letectvo co nejdále.“

Americký stíhač F-16 „Fighting Falcon“ byl poprvé zařazen do výzbroje amerického letectva v roce 1980.

Jednomístný stíhací letoun vyrobený pro boj vzduch-vzduch i vzduch-země si získal oblibu u armád po celém světě .

V současné době mnoho zemí stáhlo a prodalo své stíhačky F-16, aby je nahradily modernějšími letadly, jako je F-35.

Podle některých expertů je však F-16 stále „kvantovým skokem“ ve srovnání s tím, co ukrajinské letectvo v současnosti má. Navíc jejich bojová účinnost bude záviset na tom, jaký typ F-16 bude poskytnut.

Přestože byl systém F-16 v posledních letech Severoatlantickou aliancí (NATO) modernizován elektronickými systémy a interním radarem, někteří leteckí analytici stále varují, že i kdyby Ukrajina dostala pouze starší verze F16, nejnovější ruské letouny ji stále překonávají.

Douglas Barrie, hlavní expert na vojenský letectvo a kosmonautiku z Mezinárodního institutu pro strategická studia (IISS), komentoval, že Západ poskytne Kyjevu zastaralou pomoc: „Zbraně a vybavení, které západní země poskytly Ukrajině, nejsou tak ‚zastaralé‘, aby byly k ničemu, ale jsou zcela nové.“

Zásadní bude také typ dodávaných zbraní. Poskytnutí raket vzduch-vzduch s delším doletem než AIM-120 by podle Barrieho pomohlo ukrajinským silám v dlouhodobém horizontu.

Letouny F-16 mohou být také vybaveny přesně naváděnými pumami JDAM a protiraketovými střelami HARM, které jsou určeny ke zvýšení schopností protivzdušné obrany. Obě tyto zbraně byly dodány na Ukrajinu.

Podle Justina Bronka z Královského institutu spojených sil (RUSI) si však i s těmito vlastnostmi musí být F-16 stále opatrná vůči ruskému systému protivzdušné obrany, což znamená, že stíhačky musí v blízkosti frontové linie letět blízko země, což snižuje jejich účinnost.

Největší otázkou je tedy, jak rychle se to všechno podaří. Jen výcvik pilotů by měl podle odhadů trvat nejméně čtyři měsíce, některé předpovědi dokonce i déle.

Ukrajina bude také potřebovat mechaniky, pozemní podporu a logistiku. Využití západních dodavatelů by mohlo ušetřit čas, ale jedná se o misi nejvyšší důležitosti. Znamená to, že je nepravděpodobné, že by F-16 sehrály roli v jakékoli bezprostřední protiofenzívě.

Barrie uvedl, že pokud by v blízké budoucnosti došlo k protiofenzívě, Ukrajina by musela nasadit veškerou svou leteckou sílu. Největší efekt letounů F-16 by proto pravděpodobně byl ve střednědobém a dlouhodobém horizontu, jakožto důležité záruky budoucnosti Ukrajiny.

Kyjev dlouhodobě tvrdí, že bez ohledu na výsledek kampaně za znovudobytí území Ukrajina potřebuje vojenské síly standardů NATO, které by ji dlouhodobě bránily.

Mnozí vnímají rozhodnutí amerického prezidenta Joea Bidena povolit spojencům export letounů F-16 jako uznání, že obavy Kyjeva jsou oprávněné a že Washington je ochoten tak učinit.

Zdroj