Místo pobytu letu MH370 zůstává záhadou.
V době zmizení vzlétl Boeing 777 společnosti Malaysia Airlines s letem MH370 z letiště v Kuala Lumpuru (Malajsie) do Pekingu (Čína) a na palubě měl 239 cestujících a 12 členů posádky.
Vedoucí výzkumného týmu, profesor Gregory Herbert z University of South Florida (USA), přišel s novým nápadem, když se v roce 2015, rok po havárii nešťastného letadla, podíval na fotografie trosek letadla vyplavených na břeh francouzského ostrova Réunion v Indickém oceánu.
„Vrak byl pokrytý vilejšími hlodavci a jakmile jsem uviděl ten obrázek, okamžitě jsem začal psát e-maily vyšetřovatelům, protože jsem věděl, že chemické vlastnosti schránky vilejší hlodavců by mohly poskytnout vodítko k určení polohy vraku,“ řekl pan Herbert.
Schránky vilejšů a podobných mořských živočichů rostou den za dnem a vytvářejí vnitřní vrstvy podobné letokruhům stromu. Každá vrstva schránky má chemické složení založené na teplotě okolní mořské vody v době, kdy se schránka vytvořila.
Barnacles se drží prvního kusu trosek nalezených z letu MH370
V nové studii publikované v časopise AGU Advances provedl Herbertův tým experimenty na živých vilejších, aby analyzoval chemické vlastnosti jejich schránky, a poprvé dešifroval informace o teplotě jejich schránk.
Dále aplikovali metodu na vilejše na troskách z letu MH370. S pomocí odborníků na vilejše a oceánografů z Univerzity v Galway (Irsko) úspěšně rekonstruovali část driftové dráhy vilejšů na troskách.
„Bohužel stále nemáme přístup k největším a nejstarším vilejším, abychom mohli dále sestavovat trajektorii trosek, ale metoda je plně použitelná pro vilejší, kteří se k troskám přichytili bezprostředně po pádu letadla do moře, aby je mohli sledovat a vrátit se na první místo, kde se vrak zřítil,“ řekl expert Herbert.
Pátrání po letu MH370 se dosud táhlo tisíce kilometrů podél severojižního koridoru známého jako „Sedmý oblouk“ Indického oceánu. Vzhledem k tomu, že se teplota vody podél tohoto oblouku rychle mění, je Herbert přesvědčen, že jeho metoda dokáže odhalit přesnou polohu letadla.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)