Ministr stavebnictví: Letiště Noi Bai a Gia Binh nebudou mít překrývající se provoz

Odpoledne 8. prosince projednávalo Národní shromáždění v jednacím sále investiční politiku letiště Gia Binh ( Bac Ninh ). Delegát Duong Khac Mai (delegace Lam Dong) uvedl, že i přes rozšíření bude letiště Noi Bai v nadcházejících letech stále čelit přetížení.

Delegát Nguyen Hoang Bao Tran (delegace Ho Či Minově Městské rady)

FOTO: GIA HAN

Pan Mai uvedl, že volba Bac Ninh, lokality sousedící s Hanojem, je v souladu s rozvojovou orientací národní sítě letišť. Je však nutné pokračovat v revizi, aby byla zajištěna soulad s místním plánováním, zejména v kontextu sloučení Bac Ninh se starou provincií Bac Giang .

Delegát Nguyen Hoang Bao Tran (delegace Ho Či Minovské městské rady) na podporu projektu vyjádřil také obavy o budoucí živobytí 7 100 postižených domácností, včetně 5 800 domácností, které musí být po realizaci projektu přesídleny.

Navrhla, aby se provedlo posouzení dopadu na životy lidí, podobně jako posouzení dopadu na životní prostředí. Přesídlení musí být zaměřeno na obnovu života lidí, nejen na zajištění ubytování, ale musí zajistit vhodný životní prostor; vzdálenost z ubytování do práce musí být přiměřená, jinak lze přímo v oblasti přesídlení vytvořit pracovní místa pro lidi.

Ministr výstavby Tran Hong Minh při vysvětlování názorů delegátů uvedl, že mezinárodní letiště Noi Bai je kapacitně přetížené. Výzkum rozšíření tohoto letiště byl proveden, ale narazil na mnoho obtíží. Zejména výstavba nezávislých ranvejí vyžaduje vyčištění pozemků a přemístění na velmi rozsáhlou plochu.

„V této souvislosti je plánování a investice do výstavby mezinárodního letiště Gia Binh strategickým krokem, který přispívá k restrukturalizaci letecké sítě hlavního města podle modelu klastru s dvěma přístavy. Rozšíření a zlepšení letecké kapacity při propojení se sousedními letišti,“ zdůraznil ministr.

Využití modelu „dvojího letiště“

Kromě toho podle něj projekt také přispívá k vytváření pracovních míst pro přibližně 10 000 místních pracovníků, což vede k rozvoji dalších průmyslových odvětví.

Pokud jde o model využívání „dvojitého letiště“ a „víceletištního centra“ v regionu hlavního města (letiště Noi Bai a letiště Gia Binh jsou od sebe vzdálena 30–40 km), podle vedoucího představitele ministerstva výstavby mnoho zemí světa efektivně provozuje model současného využívání mnoha letišť v jednom vzdušném prostoru.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh

FOTO: GIA HAN

V klastru mezinárodních letišť Noi Bai - Gia Binh neprobíhá letový provoz nezávisle, ale je organizován a řízen společně specializovanou agenturou pro řízení letů, která prostřednictvím satelitní navigace a pozemního radaru zřizuje jednotný vzdušný prostor, oddělené přibližovací zóny a navrhuje samostatné, specifické letové dráhy pro každý přístav.

„To zajišťuje bezpečnou vzdálenost mezi letovými trasami a letovým provozem, omezuje křižovatky, předchází konfliktům a optimalizuje provozní kapacitu. Specializované agentury vypočítaly plány k zajištění proveditelnosti, bezpečnosti a efektivity,“ uvedl ministr Minh.

Pokud jde o vyklízení pozemků, místní úřady se podle něj nezabývají jen podporou ubytování, ale také zajišťují pracovní místa pro osoby, které jsou na základě právních předpisů přemístěny. V rámci projektu letiště Gia Binh bude obnoveno přibližně 900 hektarů rýžové půdy, dosud bylo vyklizeno asi 100 hektarů.

Provincie Bac Ninh plánuje přemístění dvou historických a kulturních památek v souladu s ustanoveními zákona o kulturním dědictví. Cílem je zajistit maximální zachování architektonických forem a zároveň je při přesunu na nové místo zkrášlit a zrestaurovat, a splnit tak přání obyvatel a požadavky na ochranu památek.

Podle plánu se mezinárodní letiště Gia Binh nachází v obcích Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang a Lam Thao v provincii Bac Ninh a je postaveno podle standardů 4F. Do roku 2030 má kapacitu přibližně 30 milionů cestujících a 1,6 milionu tun nákladu ročně a do roku 2050 50 milionů cestujících a 2,5 milionu tun nákladu. Celkový investiční kapitál činí přibližně 196 370 miliard VND, včetně 2 fází s využitím kapitálu investora.

Thanhnien.vn

Zdroj: https://thanhnien.vn/bo-truong-xay-dung-san-bay-noi-bai-va-gia-binh-se-khong-chong-cheo-khai-thac-185251208185725994.htm