Jaký je cyklus kontrol pro pick-upy?

Mnoho čtenářů se ptá, jaký bude cyklus kontrol pro pick-upy poté, co od 1. ledna 2025 vstoupí v platnost nový oběžník o klasifikaci silničních vozidel?

V rozhovoru s reportérem deníku Construction Newspaper zástupce střediska pro technické kontroly vozidel uvedl: „Oběžník č. 53/2024 Ministerstva dopravy (nyní Ministerstvo stavebnictví ), který upravuje klasifikaci silničních vozidel, jasně uvádí, že pick-upy s jednou kabinou a pick-upy s dvěma kabinami jsou nákladní vozidla s konstrukcí kabiny a vybavením prostoru pro cestující podobným jako u osobních automobilů.“

Pickupy jsou klasifikovány jako pickupy, a proto mají stejný cyklus kontrol jako nákladní vozy.

Vozidlo má otevřenou (možná krytou) nebo uzavřenou nákladovou platformu, která může, ale nemusí být připojena k kabině, a má dveře pro nakládání a vykládání. Nákladová platforma není vybavena vybavením ani interiérem pro přepravu osob.

U pick-upů s jednou kabinou je v kabině jedna řada sedadel, zatímco u pick-upů s dvojitou kabinou jsou v kabině dvě řady sedadel. Počet osob povolených k přepravě, včetně řidiče, není vyšší než 5 osob.

Mezitím je pick-up automobil, který má alespoň jednu vlastnost odlišnou od výše zmíněného pick-upu s jednou kabinou nebo pick-upu s dvojitou kabinou.

Ve Vietnamu patří nejoblíbenější modely pick-upů, jako například: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara a Isuzu D-Max, do skupiny pick-upů s dvojitou kabinou. To je také jasně uvedeno v technickém průkazu vozidla v části klasifikace vozidel.

Tyto pick-upy proto budou mít stejný cyklus kontrol jako nákladní vozy. Konkrétně podle oběžníku 47/2024 má tento typ vozidla první cyklus kontrol 24 měsíců a je od první kontroly osvobozen, pokud nebyl používán a rok výroby od roku vydání prvního osvědčení o kontrole je kratší než 3 roky (rok výroby plus 2 roky).

Po tomto cyklu budou mít vozidla s dobou výroby až 7 let kontrolní cyklus 12 měsíců.

U vozidel s dobou výroby delší než 7 let je cyklus kontrol každých 6 měsíců.

V případě úpravy vozidla (renovace za účelem změny jeho funkce nebo změna jednoho z následujících systémů: řízení, brzdění (s výjimkou instalace dalšího brzdového pedálu)) je první kontrolní období 12 měsíců, poté následuje pravidelné kontrolní období každých 6 měsíců.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/xe-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192250318212220126.htm