70 Investoren erfahren mehr über die Verbindung zwischen dem Hafen Lien Chieu und der Freihandelszone Da Nang.

DNVN - Am 22. Juni, direkt nach der Verkündungszeremonie des Beschlusses 1142/QD-TTg des Premierministers zur Einrichtung der Freihandelszone Da Nang, unternahmen 70 Investoren eine Exkursion, um sich über die Verbindung zwischen dem Hafen Lien Chieu und der Freihandelszone Da Nang zu informieren.

Unmittelbar nach der Bekanntgabe des Beschlusses 1142/QD-TTg des Premierministers zur Errichtung der Freihandelszone Da Nang (FTZ) führte das Industrie- und Handelsministerium von Da Nang in Abstimmung mit dem Verwaltungsrat für vorrangige Infrastrukturinvestitionsprojekte (PIIP) 70 in- und ausländische Unternehmen, die an Investitionen im Bereich der Fertigungs- und Logistiklieferkette interessiert sind, zu einem Besuch des Hafenbauprojekts Lien Chieu.

Der stellvertretende Direktor von PIIP, Nguyen Duc Nam, erläuterte interessierten Investoren die Verbindungen zwischen dem Hafen von Lien Chieu und den funktionalen Unterabteilungen der Freihandelszone Da Nang.

Laut Nguyen Duc Nam, stellvertretender Direktor von PIIP, sind beim Infrastrukturprojekt im Hafen von Lien Chieu bisher 87,6 % des geplanten Bauvolumens erreicht; die Fertigstellung wird bis Ende November 2025 erwartet. Beim Küstenstraßenprojekt, das den Hafen von Lien Chieu anbindet, sind 65 % des geplanten Bauvolumens erreicht; die Fertigstellung wird für Februar 2026 erwartet.

Um insbesondere den Anforderungen der Produktions- und Logistiklieferkette gerecht zu werden, konzentriert sich PIIP auf die Implementierung von 5 Schlüsselrouten im System der Hauptverkehrsstraßen, die den Hafen von Lien Chieu mit den funktionalen Untergliederungen der Freihandelszone Da Nang und dem nationalen Verkehrsnetz verbinden.

Einschließlich: Ausbau und Erweiterung der Umgehungsstraße Nam Hai Van (Abschnitt von der Kreuzung Hoa Lien bis zur Küstenstraßenkreuzung, die den Hafen Lien Chieu verbindet), 5,36 km lang, 6 Fahrspuren; die Uferstraße Cu De, die den Hafen Lien Chieu mit der Kreuzung zur Nord-Süd-Schnellstraße verbindet, fast 8 km lang, 4 Fahrspuren;

Die Straße, die den Hafen von Lien Chieu mit der Nord-Süd-Schnellstraße in Da Nang verbindet, ist knapp 9 km lang und 6-spurig; die Straße, die den westlichen Autobahnring mit der Schnellstraße La Son - Tuy Loan (hinter dem Da Nang High-Tech Park) verbindet, ist knapp 6 km lang und 4-spurig; der westliche Autobahnring 2 (von der Straße Nr. 8, Industriepark Hoa Khanh, bis zur Nationalstraße 14B) ist mehr als 11 km lang und 4-spurig.

Die Stadtverwaltung von Da Nang hat acht strategischen Investoren in der Freihandelszone Da Nang eine Absichtserklärung überreicht.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Stadt Da Nang bei der Bekanntgabezeremonie des Beschlusses 1142/QD-TTg am Morgen des 22. Juni acht strategischen Investoren die Absichtserklärung über Investitionen in der Freihandelszone Da Nang überreicht; gleichzeitig wurde vier interessierten Investoren die Mitteilung über die Genehmigung zur Prüfung von Projektinvestitionen überreicht.

Gemäß Beschluss 1142/QD-TTg besteht das langfristige Ziel darin, die Freihandelszone Da Nang zu einem wichtigen Glied in der globalen Lieferkettenkette und der Asien- Pazifik -Region auszubauen; zu einem Produktionszentrum, einem internationalen Güterumschlagplatz, der mit dem Hafen Lien Chieu, dem internationalen Flughafen Da Nang und dem Ost-West-Wirtschaftskorridor verbunden ist.

Die Entwicklung der Freihandelszone Danang in Verbindung mit dem Internationalen Finanzzentrum in Danang City schafft ein modernes, intelligentes und hochkompetitives Wirtschaftsökosystem, das große positive Nebeneffekte erzeugt und dazu beiträgt, Vietnams Position in der Region und international im Kontext der Globalisierung zu stärken; aktiv dazu beizutragen, die Wirtschaftsstruktur der neuen Stadt Danang nach dem Zusammenschluss mit der Provinz Quang Nam in Richtung Nachhaltigkeit und tiefer Integration zu verändern.

Laut einem Vertreter des Ministeriums für Industrie und Handel von Da Nang ist für die erfolgreiche Umsetzung der Freihandelszone Da Nang die Unterstützung und Zusammenarbeit der Wirtschaft sowie in- und ausländischer Investoren unerlässlich. Dadurch kann die Freihandelszone Da Nang zu einem modernen, intelligenten und wettbewerbsfähigen Wirtschaftsökosystem werden, das positive Folgeeffekte erzielt und zur Stärkung der Position Vietnams in der Region und international beiträgt.

Hai Chau

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/70-nha-dau-tu-tim-hieu-su-ket-noi-giua-cang-lien-chieu-voi-ftz-da-nang/20250622043343817