Vietnams Niedriglohnwirtschaft: Milliarden-Dollar-Erwartungen und die Chance, mit Technologie durchzustarten

DNVN - Die Low-Altitude Economy (LAE), die sich auf Fluggeräte, Luftraummanagementsysteme usw. bezieht, wird von Experten als neuer Wirtschaftsraum mit großem Potenzial bewertet, der einen neuen Wachstumsmotor für Vietnam im 21. Jahrhundert eröffnet.

Herr Tran Anh Tuan - Vizepräsident des Innovationsnetzwerks und Experte für Luft- und Raumfahrt sowie unbemannte Luftfahrzeuge (AUVS VN) sprach auf dem Forum.

Diese Information wurde auf dem Vietnam Low-Altitude Economic International Forum 2025 bekannt gegeben, das vom Aviation, Space, Unmanned Aerial Vehicle Network (AUVS VN) in Zusammenarbeit mitder FPT Corporation, der Vietnam Low-Altitude Economic Alliance und Vietnam Innovation Networks abroad am 14. November in Hanoi organisiert wurde.

Strategisches Potenzial

Unter Niedrighöhenökonomie versteht man wirtschaftliche Aktivitäten, die in Höhen unter 1.000 m stattfinden, und je nach den tatsächlichen Bedürfnissen des jeweiligen Landes kann der Begriff auf unter 5.000 m ausgedehnt werden. Niedrighöhenökonomie umfasst neben Flugzeugen auch die Hardware-Fertigung, Zulieferindustrien, Kerntechnologien in den Bereichen Software, Künstliche Intelligenz und Luftraummanagementsysteme.

In Vietnam wird die Drohnentechnologie der Luft- und Raumfahrttechnologie zugeordnet, einer von elf strategischen Technologiegruppen, die Vietnam beherrschen will.

Vu Anh Tu, Chief Technology Officer der FPT Corporation, schätzt, dass Vietnams Niedriglohnwirtschaft bis 2030 ein Volumen von 2-3 Milliarden US-Dollar erreichen könnte. Darüber hinaus besteht das ehrgeizige Ziel darin, bis 2035 einen Umsatz von 10 Milliarden US-Dollar zu erzielen und eine Million Arbeitsplätze zu schaffen.

Nutzt Vietnam diese Chance, wird es die drei Säulen des neuen Zeitalters fördern: digitale Wirtschaft, grüne Wirtschaft und Wissensökonomie. Mit einer strategischen Vision kann Vietnam zum Produktions- und Dienstleistungszentrum für Leichtindustrie in der Region werden.

Herr Vo Xuan Hoai, Vertreter des Nationalen Innovationszentrums (NIC), betonte, dass viele Länder die Luft- und Raumfahrt sowie unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) als strategische Technologiebranchen betrachten. Er bekräftigte, dass UAVs eine Nische darstellen, in der Vietnam sich intensiv an der Wertschöpfungskette beteiligen kann.

Die aktuelle Präsenz von LAE in Vietnam

Experten des Vietnam Low-Economy International Forum 2025 bestätigten, dass die Niedriglohnökonomie in Vietnam deutlich präsent ist. Sie findet in vielen Bereichen Anwendung:

Präzisionslandwirtschaft : Dies ist das größte Einsatzgebiet für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) im Land, insbesondere im Mekong-Delta. Dort sind über 3.000 Drohnen im Einsatz, um 1,5 Millionen Hektar Land zu bearbeiten. UAVs sind die Schlüssellösung für die Automatisierung von Spritz- und Düngemaßnahmen, die Schädlingsüberwachung und die Wachstumsbewertung und tragen so zu einer exponentiellen Produktivitätssteigerung bei. Ein UAV-Sprühgerät kann 67 Hektar pro Tag bearbeiten und übertrifft damit die manuelle Arbeit (ca. 1 Hektar) bei Weitem. Der Markt für UAVs und Agrarroboter wird Prognosen zufolge bis 2030 ein Volumen von 363,7 Millionen US-Dollar erreichen und jährlich um 4,76 % wachsen.

Logistik und Rettung : Drohnen haben in jüngster Zeit bei Naturkatastrophen aktiv Rettungseinsätze und den Transport von Gütern in schwer zugängliche Gebiete unterstützt. Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) wurden auch zur Lieferung von Hilfsgütern während der historischen Überschwemmungen in Thai Nguyen, Tuyen Quang und Bac Ninh eingesetzt und testeten die automatisierte Zustellung im Logistikzentrum Lang Son. Dies trug dazu bei, Zeit und Kosten zu reduzieren und Geländebeschränkungen zu überwinden.

Smart Cities und Infrastrukturüberwachung : UAVs unterstützen die Überwachung des Verkehrs, der technischen Infrastruktur, der Übertragungsleitungen und der städtischen Ordnung in Großstädten wie Thu Duc City und Hanoi.

Nationale Sicherheit : Fluggeräte haben nicht nur einen wirtschaftlichen Wert, sondern auch einen Wert für die nationale Sicherheit.

Herr Vu Anh Tu betonte: „Diese Beispiele beweisen, dass die Wirtschaft auf niedrigem Niveau vorhanden ist. Die Frage ist nicht mehr, ob man es tun soll oder nicht, sondern wie man die einzelnen Teile zu einem nationalen strategischen Gesamtbild zusammenfügt.“

Lösungen zur Förderung der Niedriglohnwirtschaft

Um Potenzial in Realität umzusetzen, benötigt LAE eine multidimensionale Zusammenarbeit zwischen Staat, Unternehmen, Instituten, Schulen und Bevölkerung.

Herr Tran Anh Tuan, CEO des vietnamesischen Netzwerks für Luft-, Raumfahrt und unbemannte Luftfahrzeuge, schlug fünf Hauptrichtungen und Lösungsansätze vor: Schaffung eines flexiblen Rechtskorridors für den Luftraum in niedrigen Höhen; Fokussierung auf inländische Investitionen in Forschung und Entwicklung (F&E). Der Staat benötigt hierfür eine bevorzugte F&E-Politik; Entwicklung von Clustern und Testzentren für die Luftfahrtindustrie; Ausbildung und Förderung hochqualifizierter Fachkräfte; und Aufbau eines umfassenden, vernetzten Ökosystems.

Die Investition in LAE wird nicht nur die Intelligenz vietnamesischer Ingenieure und Wissenschaftler fördern und den Menschen in abgelegenen Gebieten und auf Inseln bessere Dienstleistungen bieten, sondern auch Vietnams Position auf der globalen Technologielandkarte festigen.

Hien Thao

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/tin-tuc/kinh-te-tam-thap-viet-nam-ky-vong-ty-do-va-co-hoi-cat-canh-bang-cong-nghe/20251115093546248